時髦麗人
在寒冷的北方天氣，汽車的耗油量蹭蹭的往上漲。油價又蹭蹭往上提，每個車主在加油時，內心一定是非常的煎熬。那麼冬季開車如何省油，冬季開車省油技巧有哪些？下面為大家盤點了一些冬季開車費油的原因和節油方案如下：
冬季行車油耗高主要有以下4種原因：1、用於潤滑的機油到了冬季黏稠度增高，會增加發動機負荷，表現為費油；2、由於冬天室外溫度低，熱車時間也相應增加，需要消耗更多的燃油；3、發動機正常工作需要的溫度是80°C至90°C，而冬天，不少車主在發動機沒有達到工作溫度時就開車，燃油得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會造成油耗偏高；4、怠速熱車，因為發動機的溫度不到正常工作溫度時，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。
知道了冬季開車耗油高的原因，那麼自然清楚節油方案。防止愛車油耗過高需要注意：
1．不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2．平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W－30的機油。
3．發動機不正常工作也會導致油耗過高；輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。
4．減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。
5．避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6．冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。
7．不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。
8．加註高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質要少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，並能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
9．不要隨意更換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
10．好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
希望對大家有幫助，讓大家在冬天更好、更省錢的暢快出遊。
夕陽下的思考
天氣越來越冷了，關於冬天用車的問題也多了起來。有的車主很納悶：為什麼天氣一冷，車子的油耗就會不知不覺地增加？今天老司機就來帶大家瞭解下~冬天油耗為什麼會變高？
1、很多朋友都有熱車的習慣，尤其冬季熱車對車輛好處很多，確實養成熱車的習慣值得稱道，但有時不正確的熱車方式也會給我們帶來很諸多苦惱，油耗高就是其中之一。
2、只要是有常識的老司機都知道：起步猛踩油門，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。在這裡，小編尤其要提醒您的是電噴車在加速中鬆開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以高速帶檔滑行會省油，放空擋反而費油。
3、冷啟動耗油更多：我們知道燃油燃燒後產生能量，其實做功推動汽車行駛的只有大概1/3，還有1/3隨尾氣排出去了，最後這1/3是被冷卻水吸收了，相比於其他季節，與夏天對比更明顯，那就是冷啟動是時候，冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時候低，在發動機達到正常工作溫度的這段時間內，冬天的冷卻水肯定會帶走更多的能量，也就需要更多的燃油燃燒。有數據顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷車行使一公里後，車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。
注意這幾條可以省油。
把後座和後備箱裡面沒有用的、不必要的東西統統拿走，小車當貨車用，油耗自然低不到哪去；定時給您的愛車“洗澡”；定時檢查輪胎氣壓；減少怠速停車時間；避免急加速、猛踩油門；避免長時間低擋低速行駛；避免頻繁變道。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝轉發點贊。
AUTO老司機
因為在養車的過程中加油所需要的費用佔比最高，所以一輛車的油耗必然是很多車主所關心的，這將在很大程度上決定著用車成本，而到了冬天以後汽車的油耗往往會有所增加，如果在平時對這方面比較注意的話那就會感覺很明顯，下面就來具體分析一下是為什麼？
首先不能忽略的是主觀因素，因為進入冬天之前對應的是秋季，而秋天由於車內不用開空調製冷，而且對應的氣溫也不算很低，和夏天一樣是省油的季節，所以進入冬天油耗增加會感覺特別明顯。
而由於在冬天氣溫比較低，車輛在剛啟動的時候為了儘快達到正常的工作狀態，行車電腦會提高發動機轉速，低溫下汽油的霧化會受到影響，對應的燃燒也就沒有之前那麼充分，因此行車電腦同時也會增加噴油量，所以汽車在冬天剛啟動的時候油耗是很高的。
還有一個增加油耗的原因是熱車時間，因為現在很多人都習慣性的原地怠速熱車，這段時間本身油耗就高而且汽車沒有行駛，在同樣燃油的前提下就降低了對應的續航里程，也就代表著增加了百公里油耗。
綜合這幾點因素，在冬季開暖風雖然不用壓縮機工作制冷，但是對應的油耗往往比夏天開空調還要高，如果是幾公里的上下班代步，剛啟動的時間在整個用車過程中佔比就會非常高，因此油耗增加的相對就比較多。
綜上所述，在冬天行車之所以油耗比較高，主要就是氣溫低和熱車習慣的原因，至於省油沒有什麼特別好的方法，畢竟氣溫低是難以改變的，不過可以進行低速行駛熱車，這樣就在一定程度上避免了怠速熱車的燃油損耗，對應的油耗會相對省一些。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網絡平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊。當需要救援時，無論你在哪裡，幫你找到最近的專業的救援人。
孫行者汽車救援
這個不一定哦，在南方，冬季甚至油耗比夏天低出一個檔次，其主要原因是冬季在北方的城市氣溫很低，車輛空調要開啟暖風，而恰恰暖風對於汽車來說，比製冷要花費更多，所以油耗相對高。
這也是無可避免的，既然車是工具，不必太在意其油耗，畢竟享受的是自己，油耗的高與低，少用就低，多用就高，顯然意見。
其實減少油耗的增加，不外乎幾點：、
1、不猛加速，不急剎，勻速情況下形式，預留適當的安全剎車距離，緩慢剎車；
2、減少車身重量；
3、使用合適標號的機油，等等。（Bee）
鹿人甲說車
冬季行車冷起動時間較長，同時由於溫差大，冷車打火燃油也比較難著車。此外發動機潤滑油在冬季如果選擇標號不對，不僅對發動機增加磨損，而且會由於缺少潤滑而增加機械阻力。所以說三分修七分養！定期對車輛的維護保養是關鍵！同時也會廷長髮動機的使用壽命！
股事男
因為冬季外面的氣溫比較低，所以行車的時候要比正常情況下費油更多。
用戶7724478402265
ba
