03.03 私人加油站油價很便宜,和中石油的區別在哪?汽車能加嗎?

槐--等待春天


兩者並沒有什麼區別,私人加油站的油也是從中石油中石化那邊過來的,油品都是一樣的,沒有任何區別,私人加油站是無法自己產油的。

很多車主應該都加過私人加油站的油,油價比中石油要便宜很多,並非幾毛錢,而且私人加油站有時候還會大降價,甚至對老客戶加油還會送一些禮品。

這些其實都是正常的,畢竟跟中石油中石化相比,私人加油站並沒有什麼可比性,人家是國家企業,油價都是統一控制的,那油品方面也就不用擔心,所以很多車主都會選擇去中石油中石化加油。

反過來私人家加油站如果油價還定得很高,那基本上沒有生意可以做,降價也是一種營銷方式,這樣也能夠吸引更多的車主過去加油,所以價格才會那麼便宜。

當然有些私人加油站確實屬於黑心商家,汽油不知道從哪裡運過來的,而且還是三無經營,這些肯定是不能加的,就算價格再便宜也不能夠加,兩者需要分開而言。

畢竟開一個加油站也不是一件容易的事情,不像開一個商店一樣,只要有一個營業執照就可以,而是需要經過層層檢查,具備各種證件才行,符合要求才能夠營業的,投資的費用也不低,動則幾百萬,根本沒必要賣假油。

我個人是加過很多次私人油站的油,感覺跟中石化中石油並沒有什麼區別,經常能看到一些幾十萬的豪車去加油。而有些人是擔心私人加油站的進油渠道太過於雜亂,如果加錯了,那不是損害發動機,所以才會覺得私人加油站既然賣的價格那麼低,肯定有問題。


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車主加油總是一件很糾結的事情,因為除了中石化、中石油之外,還有許多私營加油站,它們價格比“兩桶油”實惠,但卻讓人懷疑它們油品是否正常,但其實私人加油站的油也是從中石油、中石化買的。

因為我國石油其實被“三桶油”壟斷了的,私人加油站要賣油,他們也只能從中石油、中石化地方煉油廠企業下屬的石油公司買的,所以從油品上來說和中石油他們是沒有太多差別的。

私人加油站油價為什麼便宜?

私人加油站價格便宜是有原因的,中石油、中石化的石油從煉油廠運輸出來之後,要拉到油庫,然後各加油站再從油庫中取油,而民營加油站可以直接從煉油廠進油,不需要油庫,中間省去了很多中轉步驟,其運輸、儲存成本就節約下來了,在價格上就有了降價的空間。

另外私人加油站人工成本也低,一名老闆外加幾名加油工人就可以經營一個加油站,而不像中石化、中石油那麼體制龐大,需要靠賣油養活一大家子人。

私人加油站還可以提前囤油,在預感下次油價會有上調的時候,先囤進一些低價汽油,這樣在調價之後維持本來價格也是一種降價的手段。

私人加油站也有好有壞,大家要慧眼識金

關鍵是私人加油站知道自己比不過中石油、中石化,所以會主動降價,用價格換取客流量,而中石化、中石油的加油站都會嚴格按照每次調價之後的價格賣油,不比私人加油站還會定期提供一些優惠服務,比如會員日、會員折扣、贈送小禮品、免費保養等,這樣才能保證自己站點的客戶穩定。

當然,一些小的加油站我們還是要警惕一點,特別是那種路上放著加油機的小加油站,基本都是沒有營業執照的,汽油來源不明,油品也無法保證,所以大家即使要去私人加油站加油也要選擇規模較大、固定的,而不是隨便看到一傢俬人加油站價格便宜就去加油。

大家還需要注意汽油不能混加,不同加油站的汽油偶爾混加可以,但金十君還是建議堅持同一家加油站加油,而不同油標的汽車就千萬不能混加!比如92號汽油和95號汽油,油標越高汽油抗爆性越好,但是長期混用,很容易造成爆震、發動機積碳、動力不足的情況,偶爾混用也只能向上混,不能向下混,加95號汽油的車不能混加95號以下的汽油,所以大家加汽油最好還是按照發動機規定的加。


金十數據


我國現在使用的汽油分為92號、95號、98號,不同標號的汽油有什麼不同之處呢?有的說是辛烷值不同、抗爆性不同,有的說標號越高越有勁,有的說標號越高越清潔、積碳少。

燃油標號即辛烷值是一單調上升曲線,與壓縮比之間無函數對應關係。燃油標號越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發動機需要較高的壓縮比;反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發動機壓縮比較低。

■低標號汽油燃燒速度快,點火角度要滯後;高標號燃油燃燒速度慢,點火角度要提前。

■大家購買的車輛除說明書以外,主機廠會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。

■主機廠推薦的燃油標號完全可以滿足發動機的使用要求。

■如果在外地加油,或者經常出門的車友們,一時間找不到合適的加油站和適合的油品,可以添加高一級標號的燃油,避免低辛烷值燃油損害發動機。

接下來看一看汽油是如何生產出來的?

汽油是化石燃料,是由石油煉製得到的。

不同標號的汽油基礎油是一樣的

國內大多數使用的製造工藝是催化裂化,這樣得到的汽油稱為催化裂化汽油,它就是汽油的基礎油,要注意的是,不論是92號、95號還是98號,基礎油都是這種催化裂化汽油。

這種基礎油抗爆性較低,無法直接使用。要想提高它的抗爆性,一般有三個途徑:

1、選擇良好的原料和改進加工工藝

這種途徑代價極其高昂,良好的原料要從國外進口,我國進口原油主要來自於中東地區的高硫中質原油,諸如沙特阿拉伯、阿聯酋,伊朗,伊拉克等國家;而北海低硫輕質甜原油主要供應歐洲以及美國。改變加工工藝更是幾乎要把國內的煉油廠全部推倒重來,所以這是很難行得通的;

2、向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分

例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等。這種途徑成本也是很高的,同時原料也受到限制。比如說異辛烷,是目前為止最理想的抗爆劑,但是目前國內只有少數幾家企業能生產異辛烷,而且總產能不過幾十萬噸,遠遠不能滿足需要。

3、加入抗爆劑

這是煉油企業最為喜聞樂見的方式了,投資小,成本低,見效快,只要在基礎汽油中加入不同含量的抗爆劑,就可以調出92#、95#和98#的汽油了,這些抗爆劑,早期的是四乙基鉛,由於毒性大,現在已經淘汰了;現在一般添加甲基叔丁基醚(MTBE),它是目前使用量最大的汽油抗爆劑,但是他也比較容易產生積碳,同時在環境中可能會有一定的毒性。羰基錳的效果也不錯,但是也有一定的毒性,還會汙染汽車的三元催化器。現在國五排放標準出臺了,對尾氣中錳的含量做出了限制,羰基錳的添加越來越少了。

汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高,抗爆性能就越強。

標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

汽油的抗爆性一般用辛烷值來表示,所以,我們經常把汽油標號和汽油的辛烷值混為一談,但事實上二者是不一樣的:汽油標號是一個比值,而辛烷值是質量百分比。

比如常用的92號汽油,它與標準92號汽油相比具有相同的抗爆性,但它的辛烷值含量卻不是92%,而是要低於92%。至於為什麼辛烷值低卻具有高抗爆性,那是由於在汽油的調和過程中,使用了各種添加劑,可以輕易的調和出各種標號的汽油,其中辛烷含量的多少並不影響抗爆性。

總結

1、不同標號的汽油,基礎油都是一樣的,只是添加了不同比例的抗爆劑,以應對不同壓縮比發動機,避免產生爆震。

2、汽油本身所產生的積碳由基礎油和抗爆劑材料所決定,不是汽油標號越高產生積碳就越少。

3、選擇汽油標號以適合為標準,按油箱蓋或說明書提示為準,根據發動機的壓縮比和增壓情況來選擇合適的汽油標號。

4、汽油不是標號越高越好,如果與發動機自身壓縮比和增壓情況不匹配:標號選高了反而影響動力、增加用油成本;標號選低了容易產生爆震、損壞發動機。


隔壁老喬說車


最好別加!

私人加油站便宜特別多的油,裡面肯定是有一些問題的。如果你加了以後,萬一出問題,就不是幾百塊錢能解決的問題了,可能就是發動機要大修了。當然了,你如果很熟悉很熟悉加油站老闆,又知道私人老闆的油品來源,覺得有保障的除外。

前些年,有一個鄰居剛買了一兩大眾新車,跑道路上沒有油了,就跑到私人加油站加了200塊的油,回到家車輛就抖動很厲害,很難打火,最後跑到4S店一看,是發動機有問題了,需要修理,前後花了一萬多大修發動機。這樣的情況,雖然是很少發生的事情,但是遇上了就會讓你很後悔的。

私人油站的成品油進貨渠道比較複雜,一般情況下質量穩定性也不是非常好,而且為了省錢,私人油站的儲油罐也不如大型加油站的大,而且有時候私人油站為了多賺錢,有可能會採取一些降成本的措施。這些都是導致私人加油站油價便宜的因素。但是油價便宜了,不耐跑倒是次要的,萬一損壞發動機,就麻煩了。

中石化和中石油比起來,中石化的油品感覺就是更耐燒一些,而且也是更純淨一些,這個大家可以自己感覺一下。因為中石化的煉廠比中石油的水平高一點。而且都是超大型的煉廠,工藝更加複雜,成品油質量也更為穩定。還有就是中石化用了很多國際高質量原油生產成品油,國際上進口原油品質普遍高於中石油出產的石油。因此,中石化的油品質量比中石油的也稍微好一點。

油品對於汽車來說,非常重要,要是對車比較愛惜,還是不要可惜那多的一二百塊錢。雖然兩桶油的加油站稍微貴一點,但是加點質量好點的油,開車出門自己也放心,而且對於車輛來說,也是比較好。質量好的油品,雜質少,耐燒,而且更不容易積碳,這些都是用好油品的潛在好處。

綜上所述,最好別加私人加油站的便宜油。有時候,不僅不耐燒,而且還可能傷車。


睿思天下


三桶油的油品是比較放心靠譜的,但價格自然也不便宜,而民營的加油站為了拉攏客戶,只能把價格做到三桶油以下,才能夠吸引到客戶,很多客戶圖便宜也會去民營的加油站去加油,但價格相差那麼多?油品怎麼樣呢?

首先,民營加油站畢竟也是行內人,他們能夠第一時間獲取油價的變化,因此在適當時候會多儲備一些油,等到油價上漲的時候也可以賺取一部分的差價,因此這個優惠幅度也就出來了。

再者,據供應油品人士介紹,民營加油站的貨源都來自於地方煉油廠企業下屬的石油公司,進貨之後可以直接銷售,而中石化,中石油進貨渠道也都是同樣的,但是進貨後必須要進入兩桶油自己系統的油庫,最後還能對外進行銷售,這就可以看出來,多一個渠道勢必要多一層利潤的,這也就是兩桶油跟地方煉油廠的進貨渠道的不同。


最後,私營加油站跟三桶油對比,肯定會有一些競爭壓力大的情況,私營加油站花費肯定沒有那麼大,在員工各方面的需求人數也都會相應的比較少,甚至我們可以看到一個民營加油站可能只有一兩個員工在工作,在一定程度上也可以降低油價來進行進行競爭,所以油價也要比國企便宜很多。

不可否認的是,確實有一些私營加油站的油品確實非常不好,許多車友都反應添加後動力會明顯變弱,積碳產生過多,發動機抖動等一些問題,作為消費者,咱們心中也要有一杆秤,買東西選擇低價的沒錯,但是十元要買勞力士能有好貨嗎?總之一句話,事出反常必有妖! 像一些稍微大一點的民營加油站,還是可以去加油的。

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CMC車主俱樂部


本人基本上不加小站的!之前同事的愛麗舍圖便宜,加的中海油的結果……!渦輪車和法系不建議加,那些自吸的可以試試!


皮皮皮Bob


只要管理嚴格不會有問題的

前提是上級必須經常抽查

無論什麼加油站⛽️



福筱航


私人油添加劑跟中石化的不一樣


孤單的時候18603672


俗話說:“便宜沒好貨。”可以肯定地說,在私人加油站加油沒有任何保障,駕駛人稍有不慎就會上當受騙。一旦加入劣質的油料,將會對車輛的使用造成很大的損害。



駕駛人在外加油時要提防哪些加油站?

1)抽獎加油站。即使中獎,又多是不值幾元的假冒偽劣的“小玩意”。

2)微型加油站。幾個油桶,一個手搖加油機,這樣的加油站多是私人經營,以出售柴油為主,油質多沒有保證,不少是“土煉油”,是將從油販子那裡買來的原油就地煉就地賣。

3)無票加油站。加油時沒有任何收費憑證,這樣的加油站多是無照經營或營業執照過期,或為了偷逃稅款。在這樣的油站加油,其油質、油量很難有保證,一旦發現了質量問題,也會因為沒有票據做憑證而進行索賠。

4)打折加油站。加油打折的油站,大多在加油機上做手腳,或在油中加入少量的水,或標號不夠等。

5)特惠加油站。過於低廉的油料的質量必然大打折扣,有的將92號汽油當95號加,甚至當98號加。

6)三免加油站。免吃免喝免住的加油站,相當一部分在油質和油量上大打折扣,甚至還會在駕駛人停放的車輛上打歪主意。


延伸閱讀:我出版的《夏天天開車幽默》一書裡面的一篇相關小幽默

標題:《夏天天加油》

夏天天和風子在自駕遊。

他們到一傢俬人加油站加油時,突然一陣山風把風子的帽子給吹掉了。

“夏天天,你快幫我加油,”風子急忙說道,“我要到山溝裡撿帽子去!”

風子說完便快步朝山溝裡跑去。

這時,只見夏天天婷婷玉立地站在汽車旁一邊鼓掌一邊大聲喊叫道:

“加油!加油!”



龐永華vlog


區別還是有的!元月18號審車,環保不過關,工作人員問我加的哪裡油,我說個人的!他讓我加200元中石化汽油跑幾天,一個星期後,再去審車,環保就過關了!,,,,,然後我又加個人汽油了!必定價格差的太大,,,,


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