03.03 窄路會車的技巧，如何判斷左右車輪位置？

hazewinter

駕駛車輛，什麼樣的道路都會遇到，最讓人頭痛的是在狹窄道路上會車，兩車距離大了，怕右輪壓空，兩車距離小了，怕發生刮蹭，真令人頭疼，特別是對駕駛經驗不足的新手司機。

其實，窄路會車主要涉及兩個問題，即怎樣會車和怎樣判斷右輪位置，其核心是右輪位置的判斷。只要你能準確判斷右輪位置，你就能在保障自己安全的情況下儘量拉開與對向車輛的橫向距離，這樣就會保障會車安全。一、窄路會車技巧

窄路會車要說技巧，其實就是熟能生巧，是需要豐富駕駛經驗的。一般情況下，窄路會車要注意以下幾點：

1、遇到窄路會車時，一定要保持沉著冷靜的心態，不能心慌意亂，手足無措。緊張的心態肯定會影響到你操作的準確性，甚至導致會車失敗。

2、在會車前一定要做好三個觀察：其一要對道路寬窄有一個基本的觀察判斷，預判能否會車成功；其二要觀察來車的車型、載物情況、車速等；其三要觀察即將會車地點的情況，如有沒有行人，道路狀況等。

3、在會車前要降低車速，隨時準備停車。會車的時候，一定要先降低車速，低速行駛。這樣，有利於駕駛員觀察會車情況，及時進行調整。

5、在會車的過程中，特別要注意觀察車身兩側。車身左側應該以左後視鏡與來車輛後視鏡相距一定距離為宜，同時要注意右邊車輪不要壓到道沿以外，車身不要刮蹭路邊行人或其它物體。

遇到特殊的窄路，最安全的會車方法就是停車，讓來車先通過，然後再保持低速緩慢通過。無論你是新手還是老司機，這一點最重要，也最安全。

二、判斷右輪位置技巧。

1、在車上找到參考點，以此為基本依據進行判斷。具體來講，就是在地面畫出右側兩車輪的延長線，然後在車裡觀察地面上的線與車頭那個點相交，記住這個點。當這個點與道路邊線重合時，右側車輪就壓線了。

2、按照第一種方法，在一個車少人少的路段，隨便走一段路，判斷一下你的輪胎的位置，然後停車下來看看是不是和你在車上所判斷的位置是一樣的。如果不一樣，相差多少，上車再看反覆練習，慢慢地就能準確掌握右輪位置了。

美麗的紅楓葉

國家二級教練，金牌教練員，專業從事於駕校學車考試和安全駕駛研討十餘年，與您分享，希望可以幫到您。

窄路會車對駕駛人的心理，車感和技術是三重考驗。本人家在農村，每次回家時總會遇到，憑藉近20年的駕駛經驗倒也從容面對。但總是在車多的時候，特別是春節假期，也會看到因為窄路會車引發的擦掛甚至是駛出了車道。在此將精心整理的技巧分享給大家:

窄路會車遵循“先右後左，謹慎慢行”的八字原則。

①只要是遇到窄路會車，一定要剎車減速，預留足夠的縱向距離便於觀察，保持沉著冷靜。

②判斷道路寬度是否滿足會車條件。可以才進行，否則，其中一方應主動倒車，尋找開闊地，以滿足會車條件。

③將車輛調整到位置靠右，以保持足夠的橫向安全距離。這裡重點講一下最常用的右側距離衡量方法:一是在車身找點，一般的車輛都是前擋風玻璃正中間對出去，落在地上的點就是右前輪的位置，也是我們靠右的極限；一是利用右後視鏡觀察車身與路沿的距離，採用這種方法時，可以將右邊後視鏡稍微調低看到右後輪，但是一定要注意∶車身要與邊線保持平衡，才能保證前車輪不超越邊線；車身與邊線越近，轉向盤修整幅度應該越小。

④左邊是駕駛人直接觀察區，會車時為了保障安全，兩車相交應該儘量的靠左，只要兩車車身能錯過就行。必要時可以摺疊左側後視鏡，相交後再打開，便於觀察通行情況。

⑤新手朋友或車感不好的駕駛朋友，必要時應該在同行的指揮下進行會車更加安全。

⑥窄路會車時，兩車最好不要同時行進，一輛車一輛車的走更安全。

⑦剛開車上路的朋友在窄路會車時，最好在靠右後保持不動，同時緊密觀察通行情況，讓老司機完成會車。

特別提示:

儘量不在窄路坡道和彎道會車；

窄路且多彎路段行駛時，白天多鳴笛，夜間多閃燈，對面有回應時，應提前尋找開闊地，儘量少進入窄路會車；

禮讓原則:小車讓大車；下坡讓上坡；後到讓先來；

不建議新手朋友在窄路會車。

前邊講了右車輪位置，順便說說:左腳放於休息臺時，腳尖正對的就是左輪位置。

對此，歡迎朋友們指正，補充和點評。

駕學導師

實際經驗分享給你提供參考：

1、左輪位置一般在方向盤左側延長線上；

2、右輪位置一般在車前引擎蓋中心位置的延長線上。

如果是鄉村小路彎道又多，前輪過去了擔心後輪拐彎的時候掉進路沿，可以在後視鏡外側正中間裝個小圓鏡。這個位置，可以清楚看到後方車輪位置，同時外側上下留有空出的原後視鏡位置，對後方來車比較好判斷。

帥哥不帥

我們要知道，車體最寬的地方真不是輪胎的外側，往往是我們的車輛後視鏡邊緣，所以會車時，我們需要關注的是 外後視鏡，而不是惦記你的輪胎位置！

窄路會車其實技巧不是很多，總結起來如下

1、慢

當你發現有會車可能時，首先做到的是緩慢駕駛，給會車時留有觀察餘量

2、儘可能靠右帖

在會車發生前就儘量將車身靠你的右側帖，因為我國是左側駕駛，右側行駛，所以會車時你要注意儘量靠右側行駛

3、藉助後視鏡通過

其實老司機更多的是觀察車頭及後視鏡的餘量來判斷是否可以通過

當你儘可能靠近右側時，兩車相遇後，首先觀察你的左車頭，如果距離太窄，頭探出車外，丈量兩車頭間距。確認通過車頭後，注意你的左後視鏡是否有剮蹭可能，當二車即將接近時，如果可能剮蹭收起後視鏡，慢慢錯車通過

如果分析怎麼判斷左右輪距離，由於車輛高低，寬度等不同，需要長期駕駛掌握距離感了

比較通行的辦法就是你熟悉車頭寬度時，靠近通過路段，就可以比量車輛是否可以通行，如果感覺太窄，只能下車觀察，再厲害的老司機也會有判斷失誤的可能

行走的新能源汽車

窄路會車有沒有技巧，要說有沒有技巧，有，但是司機也要有最起碼的駕車熟練度，如果連左右輪胎大概壓在什麼位置心裡都沒數的話，還是先別學技巧，老老實實的練好基本功，不行就下車看看慢慢的走，沒把握就先讓對方過，開車永遠是安全第一。你問得這個問題實際是兩個問題一個是窄路會車的技巧，一個是判斷左右輪胎的位置，新手想盡快的準確判斷輪胎的位置，可以找一個車少人少的路段，隨便走一段路，判斷一下你的輪胎的位置，然後停車下來看看是不是和你在車上所判斷的位置是一樣的，不一樣差多少，上車在看反覆的聯繫，練習幾次很快就能掌握啦，窄路會車的所謂技巧其實就是經驗，首先要判斷能不能錯開兩輛車，如果不是新修的路看車轍就能看出來，之前的會車情況。如果可以會車只是路窄啦點，要減速慢行，靠邊但不要太考邊稍微靠點中間線附近，等到兩車離的比較近的時候在往右打一下方向，開過去就可以啦，為啥要提前靠中心線，是因為你先太靠邊啦，對向來車司機很可能覺得能過去他可能就不躲你啦，而你又很靠邊萬一有突發情況你一點回旋餘地都沒有啦。這樣你提前靠點中間位置臨近會車的時候他也躲避你，你也打方向互相讓一下不是更安全嗎。

老司機74501

手機用戶62868299186

看到這個問題，不禁想起剛拿駕照那會，問一個二十幾年的老司機，怎麼判斷自己的車兩邊還有多寬，老司機愣了一下，沒說出個所以然，當時一度認為，沒讀過書，表達能力確實有問題。等到自己開了幾年車，再回頭看這個問題，我他媽也回答不出來。

網上很多開車各種各樣的技巧，但車兩側距離判斷真沒有什麼技巧。開車如果不是做賽車手，真沒多少技巧可言，他就是一個熟能生巧的事，和小孩子學習走路，吃飯，說話是一樣的。

所以，建議就是多開，開多了，熟悉自己的車了，就知道了。至於新手期，老老實實找人在下面看著，真沒有什麼技巧不技巧的。

小人物視角

先減速靠邊看前方預判距離把車開直，再看右後鏡確認。如需調整再看前方調整預判再把車開直，再看右後鏡確認。這樣練習幾次就學會，想壓著線走都行。注意第一預判留寬一些，會車時沒把握通過就儘量靠邊停車讓行。如果用車前方對這裡對那裡的方法學不好的，換了車型就全不會了。白搞。

用戶3421722723075

左輪在你左腳上。右輪在擋風玻璃底的中點

希叔叔

相對來說，左邊一般很容易看到，所以不用多講，關鍵是右邊，我平時是這樣的，看後視鏡，後視鏡可以看到後面的輪胎，然後你可以慢慢挪，依據你後車輪的位置，基本就可以判斷前車輪的位置了，當然，也僅僅適用你說得會車的情況

關鍵字: 窄路 汽車 用車