神奇驚嚇ppbum

毫無疑問，隨著我國經濟的不斷髮展，人民大眾的生活水平也顯著提高。大家手裡或多或少都有些積蓄，於是很多人都想要買一輛代步車。走在大街上，隨處可見的都是各種類型的小轎車。

但是，現在卻出現了這樣一種情況：很多人在買完車之後，會覺得非常後悔。按理說，不是應該有車之後，出行會方便很多嗎？怎麼大家有了車還後悔呢？那我們就來探究一下這其中的原因。

1. 經濟收入不高，淪為車奴

很多人在買車之前總會覺得有一輛車之後自己的生活質量肯定會有所提升。即使自己的積蓄不能全額支付一輛車的前，也會選擇貸款買一輛自己心儀的車。但是每個月定期的還貸日期似乎成了自己“催命符”一樣。

特別是對於很多年輕人來說，有些人初入職場可能工資還不太高，每個月的車貸還完之後，會讓自己的生活質量大打折扣。有些人甚至是拆東牆補西牆，在其他平臺上借錢來還車貸，長此以往，壓力越來越大。

2. 買得起車，養不起車

有很多網友表示，車真的非常燒錢，除了平時的維修保養、保險、停車、罰款，而且現在的油價是不斷上漲。車越來越多，停車也逐漸成為一大難題。再加上交通堵塞，單雙號限行等問題，很多人表示，這有車還不如沒車輕鬆呢。

所以，為了避免這種問題，大家買車之前就應該考慮周全。不要盲目攀比，現在很多人買車就是為了裝逼，覺得自己的朋友都有車，自己的同事都有車，自己沒車很沒面子，於是貸款都要買。

明明適當的價錢就能買一個普通牌子的高配車，非得為了面子，花更多的錢買一輛牌子更響亮的低配車。最後荷包空空，生活窘迫。

買車之前應該考慮好自己是不是真的需要車，也要看自己有沒有經濟能力去維持買車之後的生活。不要等到買車以後再後悔莫及。

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大家對這樣的問題有什麼看法呢？歡迎在下方留言討論哦。

霸王課

汽車作為大眾消費品走進千家萬戶，作為買車一族的小編，剛買完車也是懊悔不已，原因是新車出的太快，剛買沒多久就出了更好看更便宜的新款車。那麼我們看為什麼很多人買了車都後悔：

一：買了低配車，懊惱不已.在選車的時候，因為資金預算有限，選擇買低配版，但開了半年不到，就開始後悔了。導航用手機導航方便，不用到處找升級包水泵及，倒車雷達倒車影像也可以後加裝，真皮座椅，輪轂等想著也是可以找個路邊店來更換，買車的時候想著真是精明級了，所以選了低配版。

但是看到被拆的亂七八糟的中控，看著都心疼不已。而作為車身安全系統的ESP，和預碰撞系統確是無法加裝的。好不容易改好了燈光，大屏，座椅，看上去高檔了，確怎麼也體會不到原裝系統的匹配性，除了問題4S店還是使勁推脫，這時就懊惱還不如當初買高配了。

既然買低配這麼多顧慮，那就買頂配吧。那麼問題來了，有些配置實在是雞肋到極致，根本用不上，好比座椅加熱在南方的同學根本用不上，也許都不知道按鈕在哪裡，長什麼樣子？自動泊車系統開了幾年也用不到幾次，就是用了也是提心吊膽。還有一個保值率的問題，二手車市場不會因為你是頂配車型就多買很多錢，只是多買錢的一個誘因，但不足以成為保值率的剛性因素。買低配高配車，沒有一個標準的的答案，根據自身需求彈性選擇購車。

買手動車車，剛買完手動擋心裡說道自己卓越的駕駛技術終於有品臺發揮了，這手動擋開著就是賽車手，又快又省油。可是遇見一次堵車，頻繁的油離配合，掛擋摘擋，那踩離合器的腳逐漸麻木，一口老血都要吐在方向盤上，在腳痠了一次憋熄火，後面滴滴滴的喇叭催促聲，頓時讓人有種打耳光打臉的衝動，為什麼當初選了手動擋車，是在是找抽。

不看動力參數買車

車型一般分好幾種動力配置，一般家用車低配滿足代步沒什麼問題，但是如果車裡經常坐滿多人，而且經常跑高速，低配的動力就顯然...還有一種情況不能忽視，那就是有些車型低配存在“小馬拉大車”的情況。如果你經常高速行車的話都應該知道，開車將就讓速不讓道，超車時低配的動力就會有點著急了，如果加速不給力，那還會帶來很大的安全隱患。在國道上跑過的司機都知道，在雙車道上超車，加速要非常果斷有力，否則就有可能和對面的車發生碰撞。而且雖然看上去低配排量低，可是實際開起來並不省油。

為了面子買了豪車，養不起。買車之處，想起買豪車在人前多有面子，就節衣縮食買了豪車。可是買完車後發現，每月要還車貸、油錢、停車費、罰款等等，各種開支接踵而來，鴨梨山大，不禁感嘆，真的是後悔買豪車了。每月那麼點收入都進了汽車的肚子裡，生活狀況是每況愈下，弄的人前風光，人後遭殃 。

想要買完車不後悔，第一要想清楚自己的需求；其二，要考慮到自己買車的預算是多少，養車成本自己能承擔的費用又是多少；第三，一定要買自己喜歡的，畢竟車買回來是要和自己朝夕相處的。

A遊戲聯盟

對於中國絕大部分家庭來說，買車是一件非常重要的事情。因為眼下中國人的個人消費中，最有可能貸款的，要麼就是買房，要麼就是買車。買一臺車可能會花掉好幾年攢下來的錢。而且買車不像買衣服，多買幾個，不滿意可以隨時換。汽車作為大宗商品，一個家庭只需要一兩個，而且從買入開始，就開始貶值，只要以二手車的形式賣掉，那麼其中的損失只能更大。

很多人買車之後會後悔，而後悔的情況不外乎以下幾種。我總結了一下，跟大家分享。

只考慮眼前，不考慮以後

1.比如一個25歲左右的年輕人，眼下適合它預算或者購買能力的車可能是比較便宜的小型車。或者是外觀比較運動的，運動型車，像思域，昂克賽拉等。

但是這部分人在未來三五年內結婚的概率很大，婚後的用車需求對運動沒有那麼強的需求，反而對空間，舒適性的需求更大了。他們可能需要一輛MPV。所以如果打算3年內不換車的話，就要考慮未來3年，你的用車場景和需求。

2. 再比如說，很多豪華車型現在的價格並不貴，比如凱迪拉克ATSL。不少人覺得花比較少的錢，買一個豪華車很划算，卻沒有意識到，凱迪拉克的保養費用，以及零部件的費用是很高的。後期的使用成本很高。如果不考慮油耗，保養等使用成本的話，那麼買車之後估計也會後悔的。

小結：

當然，我們都不是神仙，不能預測以後會發生什麼事兒。因此我的建議是，普通家庭在消費的起的情況下，儘量選擇更高一個級別的非豪華品牌車型的中低配版。

更高一個級別意味著更大的空間，更好的動力和操控。

非豪華品牌意味著它的使用成本，後期維護保養不會太高。

中低配版的配置就已經能夠滿足需求，如果3年後不滿意配置，可以僅對配置升級，省去了換車的麻煩。

只看面子，不看需求

1. 這部分人就更多了，買車為的是一個面子。因此很多消費者買了更貴的車型，或者尺寸更大的車型。帶來的問題是停車難，市區油耗高等問題，因此買車一定要拋開面子，看自己的實際需求到底是什麼。如果家裡已經有了一臺車，第二輛車的話，只在市區使用，那就大可不必再買一輛尺寸大的車。

2.不少人為了面子買了豪華品牌車型，但是豪華品牌也分很多情況，比如上市很久的豪華車型，比如奧迪A6，它現在的最低售價只有35萬左右。而剛上市的豪華品牌車型價格堅挺，寶馬5系的價格在42萬元左右。因此如果僅是為了面子的話，奧迪就比寶馬划算不少。

3.還有一類是高低配的差別，比如邁騰的高配和奧迪A4L的低配。邁騰高配配置高，奧迪A4L底子好。這就看你的實際需求了。

小結：

買車沒有必要追求最新款，即使為了面子買車，也要在預算可控的範圍內，選擇上市有一段時間，價格優惠比較大的車型。這樣買車就不至於以後後悔了。

汽車自身的問題

1.很多車型，一開始是進口銷售的，進口的價格很高。然而一段時間之後，這款車型國產了。國產後的價格迅速下降，價格甚至只有進口的一半。不少消費者肯定會覺得上當了。比如之前路虎極光，Jeep自由俠。

2.也有很多新車，搭載了很多新的技術。但是上市之後不久就曝出了質量問題。廠商還隱瞞不報，甚至不採取召回的措施。讓消費者自己承擔後果，那麼消費者肯定也會覺得上當受騙了。

小結：

先進口，再國產的車型最不值得買。如果是一般家用車，也沒有必要購買最先進的技術，先進就意味著故障率高，保養成本高。選擇市面上成熟的技術，會減少你的後顧之憂。

鄭誼

隨著人們的生活水平提高，汽車是越來越多，買車後悔的人也是越來越多。特別是第一次買車的人，盲目跟風對車型不瞭解稀裡糊塗就購買了，到家以後後悔莫及。

下面我們一起來看一下，買車後悔的人都是什麼原因

車能買起 用不起

目前汽車行業競爭非常的大，汽車也越來越便宜，便宜到普通家庭都能買的起。車是能買得起，但是很多家庭會出現用不起的情況下面我們一起來看一下。

第一：一輛10萬左右的車，每年的保險費用在4000-5000左右。如果一輛車出險記錄超過兩次，可能明年還要上漲保費。

第二:一般農村家庭用車最少一年也需要保養兩次，每次保養大概需要500元左右。

第三：按照每年行駛10000公里進行計算，每公里就算需要5毛錢，一年也需要5000塊錢的油錢。

第四：汽車每年的折舊，如果按照最低的一年9折算，10萬元左右的汽車一年要折損1萬塊錢，實際情況可能折損的更多。

這就這隨便算算一年一輛10萬左右的車維護費用就需要2萬左右，要知道農村一個家庭一年才收入多少錢。

盲目跟風

很多車主買車純粹是盲目跟風，有的人認為別人都有了，自己沒有感覺非常的丟人，特別是在農村，很多人連駕駛證都沒有直接就把車買來了。買了以後自己家的兒子好找對象，沒有車總感覺跟找不到對象是的。有的人買了車以後沒事的時候也不捨得開，天天放在家裡每到買保險的時候就非常的心疼不買還不行。

為了面子買來不實用車型

前段時間比較流行越野車，很多上班族也開始購買越野車，不管實用不實用，總感覺自己只要有走路都帶風。買了以後每天使用感覺也發揮不了越野的作用，反而越野車的油耗非常大，市區行駛停車還不方便。

總結

有人常說面子值幾個錢，可是往往有人為了面子，打腫臉充胖子。東西一定選擇自己需要的，不需要的買了純屬浪費錢財。做人一定要低調，不要在乎那些所謂的虛榮，不然到頭來傷害的還是自己。

朱博士白話發動機

買得起車的人越來越多，買了車後悔的也是越來越多；

尤其是第一次買車的人，可能對汽車瞭解不夠多，或者還沒找正確自己的用車需求，就迷迷糊糊的買了車。

今天我們來扒一扒買車後悔的人都是因為什麼，並引以為戒！

一、盲目跟風

小V看很多人都買了SUV，然後自己也買SUV，並且還只買銷量最好的，因為他覺得，別人都在買的東西，一定不會差！

買的時候挺滿意，覺得哪哪哪都好！

可是買過後沒多久就後悔了，原因是：空間大，但對自己沒用；車身雖然高大，但是油耗太高；舒適性也不如同價位的轎車！

畢竟小V買車就是在市區開的，天天堵車也不需要太多動力，2.0T的發動機以及高大的車身給他帶來的好處只剩油耗高了！

小V開了幾次轎車後，更加覺得如果只是跑市區，SUV唯一的好處就是坐的比別人高點，視線好，後排乘客不容易暈車。

這個故事告訴我們：銷量好肯定有他的道理，但並不一定適合自己，切勿盲目跟風！

二、寧選鳳尾，不要雞頭

小L在看車時，看好了某款車的高配版，然後看著看著，突然發現再加兩萬塊錢就能買一個檔次更高一級的低配版！

當時買完一定覺得很棒，雖然少了幾個配置，但是檔次直接高了一級。

可慢慢就會發現，自己想要的各種人性化功能都沒有，還要再花錢去改裝；然後改裝時看著車子被拆的七零八落的，就開始抱怨，唉，當初為何不再加點錢買高配的！

這個故事告訴我們：自己感覺有用的配置絕對有用，絕對不要省這點錢去選擇低配；不然後期一定會選擇加裝配置，費用不低，且裝配工藝不如原車！

三、買車後生活質量下降

小K全部資產一共就20萬，結果花了18萬買了一輛車，原計劃是買了車子之後，出行會更方便，想去哪就去哪，生活質量也直線上漲。

可是買車後才發現事情完全不是自己想的那樣；

每年養車都要花費接近兩萬，自己小區買個停車位需要20萬，不然就得停在很遠的地方，還要整天提心吊膽車子會不會被刮壞！

並且買車後路權也低了，動不動就道路限行，單雙號限行，過個人行道也心驚膽戰的，生怕稍不留意就給國家做出點貢獻！

覺得還不如坐公交車方便~

以上那些都不算什麼，小K表示自己買車沒享受到太多好處不說，關鍵是在車上花銷過多，導致自己出門買菜都要想想要不要買點肉！

這個故事告訴我們：買車時要捂緊自己的錢包，盲目選擇更高檔的車，並不一定是個好事！

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匯選車

經過一番考察瞭解，霍小姐發現買車後悔的多是以下幾類人：

一、脫離實際，盲目攀比。

認識一位小老闆，本來準備買一輛20來萬的合資車，可本人愛慕虛榮，架不住銷售小姐忽悠，一狠心就按揭了50多萬的入門豪車。有陣子“招搖過市”，確實風光提氣，然而新鮮勁過去，每月逾萬的按揭讓小日子過得緊巴巴，更甭提保養一次就是好幾大千，換個保險槓配件褲兜頓覺乾癟。如此一來，買來的豪車不僅沒有提升多少生活質量，反而成為患得患失的“雞肋”。

二、新車屁股沒坐熱，價格驟然大跌，心理嚴重失衡。

現在汽車市場競爭激烈，不少曾經心儀的汽車，如果銷量上不去，隔不了多久價格就會調整，而且這個力度有時還相當得大。單位一同事曾經買過一輛德系中級小轎車，剛開仨月，有次到4S店做保養，突然發現這輛車價格降了6萬元。呵呵，當時回去她就失眠輾轉了。哎，腸子都悔青了，要是晚幾個月買車…那該多好！

三、工薪階層，不做生意，養車費用成為沉重負擔。

如今一輛小車每月的油錢、停車費、外加保養、罰單、保險、事故處理等費用，應該有好幾千元。倘若月薪只有區區幾千元的夫妻雙雙都買了代步工具，那麼收支相抵等於每月幾乎給汽車打工了，能不後悔嗎？

四、城市路面擁堵，地鐵公交發達，買車成為擺設。

一些大中城市，許多人雖然買了汽車，但是鑑於每天早高峰、晚高峰車輛擁堵不堪，停車位不好找，害怕上班遲到，讓有車族無耐只好棄車乘公交地鐵，小車也僅是週末陪家人出去兜兜風，用一用，平時大多是落滿灰塵的閒置。照這樣，與其花數十萬買車，還真不如開輛電動共享汽車好了，用完“一扔”，顧自離去，毫不操心，豈不美哉！

霍小姐的八卦爐

原因有很多，咱們下邊就分析下各個後悔的原因。

一：限行限號問題

現在各個城市為了環境的保護，響應國家號召，要時不時的限號限行，很多家庭買了車後就經常性的停在家裡，有車等於沒車。

二：新手練車問題

很多車主都是剛學出駕駛證後急需找個車練手，於是一出師就買二手車練車，等把水平練出來以後，就開始考慮賣車了。

三：衝動魔鬼型

很多年輕人剛工作，去了單位後看到很多年輕人都有自己的車，於是一股熱血衝動貸款買車，但是新鮮不就就開始為了每個月的車貸開始頭疼了，衝動是魔鬼啊。

四：車位問題

就現在很多車主買了車以後，就開始給愛車找停車位。但是小區的地下停車位一個十幾萬然後每個月還得交管理費。如果租用小區車位的話每個月額外還得交幾千。有些人捨不得出這些錢就把車停在小區外邊馬路邊，但是經常性的被砸玻璃、劃道道、有的甚至被卸輪胎。於是就每個月額外的出錢考慮賣車。

五：堵車問題

這個是最主要的問題，由於現在經濟水平的提高，家家戶戶都奔小康了。有錢的買豪車，沒錢的買低廉車。於是日益增長的車輛讓城市哪哪都堵車，出行甚是不方便，有時出去堵老半天好不容易到目的地了，發現沒停車位，又不敢亂停，違章還得交200罰款。所以頭疼啊。

六：借車問題

當我們有了自己的車後，於是出現一個問題，平常關係不錯的朋友開始經常性的要借車出去玩，你說礙於面子你借給了對方，可是人家出去玩幾天自己在家擔心幾天，不是擔心車的問題，是怕萬一朋友在外邊出了交通事故後自己的連帶責任。說句不好聽的，出個重大交通事故作為車主是吃不了還得兜著走。所以這個問題不好解決。不借惹人，借了自己煩惱。

所以朋友們啊，買車之前一定要三思啊。大件買了容易賣了可就難咯。

石先森愛幽默

俗話說，沒有對比就沒有傷害，買車前後，生活壓力不同了，雖然現在很多10萬以內的汽車，但是每年的保險，每個月的油錢，隔三差五的保養，一筆筆的花銷算起來，也會讓你肉疼一把，加上車位緊張，停車難，開車十分鐘，停車一小時，不禁就想起了沒有車的時光是多麼的瀟灑，很多時候為了等一個免費車位，浪費了大把的時間。

咱們來簡單的算一筆賬，買一輛11萬多的車，貸款按3年計算，您需要首付48,649元+月供2,441元（36個月）=總共花費136,525元，如果你每個月5000元的工資，買車後，接下來三年，可支配的就剩下2500了，心疼不心疼，生活質量一下就下降了一半，有女朋友的更慘，現在再問你一句，買完後悔嗎？

當然，買車也有很多的優點，比如你再也不用擠公交了，出去玩也更加方便了，可以比較任性了，說走就走，家裡有小孩的，有個車就更方便了，至於單身狗，額，，，這裡就不傷害你了，自己啥樣，心裡也該有點X數哈，偶爾出去兜個風，回家後獨自品味那份寂寞吧。

買車後悔，兩個原因，一，車質量有問題，或者價格買貴了，後悔，二，超出了自己經濟承受範圍，後悔了，在這裡還是建議廣大車友朋友們，量力而行，買車是為了改善生活，便捷自己，千萬不要超出自己的承受範圍。

車風尚

您好，我來回答您的問題。其實不僅買車會後悔，購買其他商品都會有後悔的情緒，這種情緒其實是非常正常的表現。既然買車後悔，肯定是車主對車輛產生了不滿意的環節，那麼我將從以下幾點來分析買車後悔的原因。

質量問題

汽車質量好壞也要靠運氣的，很多時候好多車型的質量口碑很不錯，朋友親戚還有媒體也勸你買這款車，但是買完車一到手開個5000-7000公里以後毛病就來了，比如發動機異響、變速器異響、剎車異響、轉彎異響、中控屏死機、大燈不亮、機油泵或者油底殼漏油等等太多原因。對於一個剛考完駕照的新手或者第一次買車的人來說，一旦汽車有了問題很讓人氣憤和煩惱，因為麻煩、費用、耽誤時間、新車被拆解等這些情況一定會存在的，心裡自然不舒服。

舉個最近的例子：發動機機油增多問題，廠家給的解決方案效果不明顯，反而告訴車主這些情況都是正常的不會損壞車輛。大部分車主集體找四兒子店沒有用，全國400廠家客服電話也給不了答案，這不就等於買的不是車，是個祖宗啊？天天早上查看機油尺是否超標，不看吧！心裡也不放心，車主們肯定是非常後悔買了這款車型的。

不過拿我來說，嚴重質量問題肯定是不能夠接受的，但是因為本人從事汽車行業15年，對於汽車一些小毛病還是能夠理解的，再加上自主品牌車型剛剛起步，一輛車的所有零部件並不是一家車廠全部製造的，車廠也只是負責關鍵三大件之類的研發和生產，其餘小零件一部分是配套廠家負責，所有零件質量的管控不可能完全一致。

空間不爽

很多車主因為經濟預算問題不能買到空間大的車型，手裡錢不多車輛空間自然大不了，新車開到沒有新鮮感時，一定會產生更大的慾望，越看SUV越喜歡，特別身邊同事和朋友已經擁有更大空間的車型後，自己也是非常羨慕，可又礙於面子不好意思跟別人說，但是心裡已經產生了想換個空間大的想法，所以也就印證了中國車主更換第二輛私家車時，SUV車型基本佔了上風的原因。我們可以看到近幾年中國汽車銷量榜SUV前幾名基本都是國產自主品牌，原因很簡單：便宜、空間大，中國人好面子的多，總覺的車大開出去才有範兒。

說句良心話，車大當然好，可是轎車也有自己的優勢：操作性好、油耗低等等。希望大家理性看待這個問題，不要盲目選擇。

車型換代

注意到沒有大部分熱賣車型每年都會升級或者換代，甚至推出跟自己長的差不多的兄弟車型。並且在外觀、發動機性能、內部配置等等都有很大提升。特別值得一提的是，產品升級了，價格不僅不漲，有的新車型反而比現款車型還便宜。價格下降的原因主要來自制造成本下降，成本下降取決於這款車型已經能夠大批量的生產，工業產品的規律就是這樣，數量達到一定規模，價格絕對不是問題了。比如說大眾現在的MQB平臺，部分車型就要比原版PQ35平臺的車型便宜幾千元。

對於車主來說，滿大街的更新換代的車型總有一款會打動到你，怎麼可能只滿足於現款呢？特別是現在的二手車市場生意火爆也是基於這個原因，價格不貴還能換個車開，何樂而不為？

品牌保值

剛剛買車時一般很少考慮保值問題，主觀購買慾望唆使，導致很多車主比較盲目。特別是國產自主品牌SUV保值率較低，開過1-2年後發現當初10多萬買的車越來越不值錢，心裡也是很著急，想想時間越長越掉價，還不如趁早賣了損失也就少一些。

說明您當初的選擇並不客觀，考慮的不是很周全，買車只看外觀跟內飾，盲目的選擇總有讓自己後悔的一天。

總結

以上就是我分析的買車後悔的原因。告誡廣大車主朋友們，既然買了車一定要放平心態，每件物品總有優點和缺點，儘量相對客觀來看。如果確實嫌棄了這輛跟隨自己多年的愛車，而且手裡有點閒錢的話，也祝您早日買到稱心如意、適合自己的車型。

今天就說到這裡，希望我的回答對您有所幫助，再見。

三號搓

隨著中國經濟的蓬勃發展，車輛已經成為人們生活中必不可少的一部分。雖然國內汽車行業也是處於高速發展的狀態，但我們卻發現一些消費者在如此眾多的車型中，卻難以選擇真正適合自己的車，更有甚者，買了車之後就想去買後悔藥，而目前國內的這種狀況究竟是為什麼呢？

一、一味的追求性價比，選擇低配車型。我們都知道，現在汽車市場的競爭是越來越激烈，合資品牌的價格也在不斷的下探，起步價的車型也越來越吸引人。然而，當消費者選擇的最低配的車型後，卻發現不是那麼回事兒，缺乏舒適感成為這類車主最為抱怨的一個問題。

二、小排量發動機並不適合每一個人。現如今，小排量渦輪增壓發動機是時代的主流，政策支持，廠商也在不斷的推出該排量的車型，像三缸渦輪增壓發動機就是此背景下的產物。然而，小排量並適合每一個人，當年輕人對於車輛有性能需求的時候，這些車型很難達到他們心中的標準。

三、挑選車輛時，沒有注重外觀。現在是“顏值即正義”的時代，不論你看人還是看車，都是如此。但可能一些人看車的時候，太過於看重品牌，對於車輛的外觀沒有很在意，開了一段時候，發現不符合自己心意就開始後悔了。

四、用車費用的急劇增加。買車的時候並沒有發現養車會有如此高的費用，例如油費、過橋費以及保養費等等。買了之後這麼多額外的費用，讓其產生了後悔的念頭。

關鍵字: 生活 之後 很多