常大嘴侃油
這個問題倒是正在其時。
眼見中石油、中石化這兩桶油竟相飆價，把個汽柴油價格弄得出奇冒泡、雞飛狗跳，價格都快竄到天上去了，再不去低價的加油站加點兒劣質油，這車真的是沒法兒開了。
我本人就是石油人，隸屬於北方的中石油。但我卻不能享受中石油的油品帶給我的快樂和滿足，就是因為這油價三番五次的漲，聽到的消息也是除了漲價還是漲價，漲的人們眼睛都冒綠光，看哪兒都像是張著血盆大口的加油機。甚至網上還出現了哭笑不得的調侃，言說中石油的目標是100元/升，各地還相繼發來漲價的祝賀信函，令人即沮喪又無奈。
之前也說過這事兒。
我的一個同事，開的是寶馬，沒奈何之間加了民營的劣質油，乾脆就熄火兒不走道了，拆箱搗櫃的耗了不少銀子，把他恨得牙根兒直癢癢。
我本人當然也去過。好在我開的車是個“賤貨”，純國產純低端，忌諱也沒那麼多，加滿油一個大腳開出去老遠，也沒那麼矯情，更沒那麼金貴，至多是油門兒踩急了，屁股傳來幾聲巨響，放屁一樣顛幾顛而已，路卻照跑不誤，沒有什麼根本性影響。
但是可但是，不得不說的但是，民營加油站的油品確實質量堪憂，雖然看起來價格更低更合理，但經常使用這種油品，勢必會給車子帶來負面影響。比如積碳嚴重，比如行駛里程不足、不禁燒，比如走不動道兒，等等等等——
我後來換了新車以後，就沒再去民營加過油，怕因為一時的便宜帶來更大的花費，捨本逐末，得不償失。
民營加油站有著天然的價格優勢。一升油，中石油92#達到了7.66/升，而民營的至少便宜0.5元，有那特會做生意的老闆，在某個時間段或某個節假日，直接將油價腰斬出售，還附贈一些日用品等，一時吸引了大批因為油價奇高而無可奈何的車主。
真的不知道，油價的不斷攀升幾時終結，更不知道未來的漲價之路還有多長，但願上峰一直強調和倡導的惠民、利民、便民能真正落到實處，以慰我等草民渴望、焦盼之心。
龍吟148119260
我來回答。
作為一個從事8年加油站供應商行業的工作人員，天天打交道的就是加油站了，從國企到私企到外企，都有業務往來，這次說說民營加油站。
現在國內國營的加油站大概10萬家以上，中石化有3.1萬家，中石油大概2.3萬家，民營家外資大概5萬家。
民營加油站的油品來源
絕大部分來自四大國有石油公司，中石油、中石化、中海油、中化石油的油庫。
當然不排除極少部分民營加油站老闆缺德，去其他地方拉一些質量不過關的油品糊弄顧客。
建議：如果想去民營加油站加油，去連鎖的企業或者熟悉的站點，絕大部分老闆還是非常看重油品質量的，不想砸自己的牌子，特別是連鎖的加油站企業，油品來自中石化的比較多。
安徽一家民營加油站企業老闆，下屬12個站點，曾經和我談起過，除了中石化的油，其他任何公司的油他都不進，因為中石化的油品口碑最好。
當然我也見過那些個別缺德的老闆，以次充好，圖個急功近利，坑害顧客，這個主要集中在柴油上，特別是國道上極個別小加油站，做的都是一次性生意，實在無良。
如果應急非得去民營站，自己擦亮眼睛，先打一點看看油品（怎麼辨別自己去百度）。
民營加油站的管理
管理上比不過國企和外企，屬於粗放型管理，沒有非油品銷售理念，更多的是想著怎麼把客戶就住，培養客戶的依賴性，現在加油站競爭也非常激烈，要想在三桶油的包圍下發展，必須在管理上下功夫。
大型民營加油站：基本上下屬站點要超過100家以上，這類企業在國內不多，更重視自己品牌的建設，和客戶的認同感，這是絕對不能賣劣質油品的，一次質量問題都是不允許的，策略就是質量過關、降價促銷、加強管理。是可以放心去加油的。
小型民營加油站：十幾個站點的，或者個體戶一家人經營的，這類加油站基本靠的是油品質量、大幅度降價促銷、加油贈送禮品。
有三五八個下屬站點的加油站企業，最大的優惠是在加油贈送禮品上，比如加夠一定額度，贈送抽紙、玻璃水、還給你免費洗車，常年有這樣的活動。
我認識的一個安徽老闆，自己加油站裡進口一臺德國自動洗車設備，幾百萬啊，只要一次性加200塊的油，就可以免費洗車，就為了優惠客戶，可謂是為了競爭煞費苦心。
個體戶加油站靠的是大幅度降價，我在江蘇見過降價1.1元每升，車流量天天排隊，利潤少了，銷量上去了，成品油利潤還是很可觀的。
我的建議
國營的你最放心，到了直接加油。
連鎖的你也可以放心，一個加油站開下來最起碼上千萬，老闆不會傻到因為油品質量砸自己的牌子。
個體的請你到自己熟悉的加油站去加油，圖個放心。
在外地時最好去國營的
市場上大多數民營加油站都是遵紀守法的，但是還是有極個別缺德加油站的，不管去哪裡加油一定記得要發票，這是憑證，也是習慣。
小小羅羅蛛
60秒懂車給你回答專業的用車問題。
關於加油的問題，小編一定要給大家一些，內幕的東西以及真實的代碼。
首先告訴大家，油品質量並不是以中石油，中石化或者民營加油站來區分的，這種區分方法的有失公允。
其實呢，所有的油品得分為兩種，一種叫，國有的，煉油廠，另一種叫地方煉化企業。
我和中石油的一個資深的，這個油品管控員做溝通，中石油現在呢，有自己的煉油企業，中石化也有自己的煉油企業，而且那地方也有很多的，煉油企業。
那麼現在呢地方的煉油企業呢，設備，進口的比較晚，所以呢，比較先進，而且整個有效管理的比較到位，所以生產出來的油品品質，並不比中石油和中石化低，而且呢，每噸的成本油價格，就要很低。
曾經給我舉例說明，在一個某地的地方，煉油企業，一天的煉油量是中國石油的，勘探煉油廠的量多一倍。而員工是一半。
意味著它的成本就非常低，而且中石油系統的也從地方煉油企業，選擇，成品油，只要品質過關就可以。
所以第一個誤區，你在中石油和中石化買到的油，也有地方煉油企業生產的油，也有中石油和中石化自己生產的油。
第二個誤區，中石油和中石化的，這個石油配送系統的經常是重疊的，所以說中石化的油也有可能是從中石油的油庫送過去的。並不能證明石化，比石油的油品質量好，這也是一個誤區。
第三個武器，在地煉的油品就一定比外面差，這也是一個很大的誤區。
油品作假事都有可能發生的，曾經在國有企業的品牌那邊也發生過非常惡劣的影響，現在隨著經營的透明，只要長期的加油，企業加油站，一般都不敢經營假油品，因為得不償失，他正常油品的利潤率就很高，一升油的利潤可以達到兩塊錢的毛利率，所以它比中石化或者中石油便宜一塊錢，是很正常的，而且是可以盈利的。
我呢在，當地就在一個，地方的煉油企業的加油站加油，而且他們給開增值稅發票，而且那油品質量很好，一直加都沒有任何問題。
大家選擇加油站，無論是中石油中石化或者地方都是可以的，但是一定要選擇大家都比較認可的場地，在那家你就知道他有病是否好了。
小編說了很多實話，也可能遭到很多的非議，但是我在網上一定要保持一個原則，就是用透明的，原則來經營自己，不說假話，大家可以非議我，但是我說的話最終都會得到證實，這是一個時間問題。
60秒懂車
在農村生活，不去民營加油站也沒辦法啊。一般情況下，我都是在稍微遠一些的中國石化加油站加油，但是也有油不多了，跑不過去的情況，那就只好去民營加油站應急了。
民營加油站最吸引人的就是價格低。比中石化的油能便宜八毛到一塊多。
那次我出門，路過一個加油站，加油站外面有個巨大的牌子，上面寫著92號油價是5.9元，而當時中石化的油是7.1元，正是比較貴的時候。
我以為我肯定看錯了，跑了幾里地，又看到一個，竟然是5.7元！這個油的品質能保證嗎？反正我心裡感覺沒譜。
還有一些情況就是山寨加油站，最出名的就是中園石化，猛的一看是中國石化，搞半天還是個民營！
還有什麼中固石化，中圃石化，簡直山寨的特別像，稍不注意就被套路了。
有的路邊加油站為了吸引顧客進去，故意寫一個非常低的價格，加200元油可以免費洗車，或者送手套，送紙巾，送玻璃水等等，項目是五花八門，種類繁多。
有些民營加油站的油之所以會那麼低，油路來源是不為常人知的秘密，油的品質那是誰加誰知道，當年我還是騎摩托的時候，每次都是去民營加油站加油，摩托車一下坡的時候就啪啪響，去問修理人員，他告訴我，不是車的問題，是加的油裡面水分大……
所以我就懂了。
你去民營加油站加油過嗎？有什麼樣的經歷？來分享一下吧。
我是司馬議車，喜歡就加個關注吧，順手點個贊再走。
車誠相見
會，怎麼不會呢？現在油價漲的和過山車似的，開車以後最大的開銷估計就是油耗了，肯定是要考慮的，而且一些規模稍微大一些的加油站，油品質量還是可以的，也有1元左右的優惠。
上面圖片是前幾天在給顧客淘車過程中，加的200塊錢油，便宜一款錢，如果是在中石油中石化，是沒有這麼多優惠的。
從源頭來看的話，一些民營加油站的油品也沒有大家想的那麼差，現在一些小作坊，地方煉油廠不合格的也很少了，主要是民營加油站的運營成本小一些，開銷低一點。
並且還有有一點，大家有注意沒，就是越是民營加油站，服務態度相對要好，支持微信支付寶刷卡之類的，而一些牛逼哄哄的兩桶油加個油要麼不能刷卡，要麼就是“愛加不加不加滾蛋”的態度，並不是所有的所有都這樣，但是絕對有，這就是壟斷體制下的悲哀。
但是像那種特別小的加油站，應急可以，還是不建長時間添加，油品質量真的不敢保證，得不償失就不好了，您認為呢？您會選擇民營加油站加油嗎？
66號車坊
首先感情邀請：
經歷了油價四連漲，老司機們對油價也是越來越敏感。民營加油站的油價格便宜，油的質量就肯定不好麼？怎麼才能找到靠譜的民營加油站？
民營加油站的油質量好不好，跟兩點密切相關：進的油是不是好油，賣的時候有沒有摻不該摻的東西。
首先說進油渠道，部分民營加油站直接從兩大集團進油，油品質量跟“兩桶油”（中石油、中石化）沒差別。
除此之外，進油渠道主要是地方煉廠（兩大集團之外的其他煉油廠，山東最多）。
地方煉廠有好有壞：成熟大型正規地煉企業的油質量很好；部分小煉廠的原料、裝置、工藝都達不到要求，甚至違規添加各種助劑，油品質量難以保障。
近年來，小的煉廠不斷被大的煉廠併購，地方煉廠越來越規範。有的民營加油站甚至為了保證油品質量而自建煉廠，比如眾誠連鎖。
第三種進油渠道是進口，主要來自廣東走私，油品質量參差不齊，沒有保證。
到了終端銷售環節，有的加油站會違規添加甲醇，甚至是水。
不過這種情況正在日漸減少。國內的加油站競爭異常激烈，目前，民營加油站的發展已經進入品牌化、規模化、規範化階段，不會為了蠅頭小利而自毀品牌。
以長春市吉星加油站為例，其銷售京標油，油品非常抗燒，到其加油站加油的，不乏法拉利等頂級名車。
既然民營加油站的油質量也很好，那為什麼價格會比“兩桶油”便宜？
相比“兩桶油”，民營加油站的油定價有一定的自主性，會根據市場情況調整定價，民營加油站的管理成本也更低；有些大中型連鎖民營加油站，位置好、銷量大，可以拿到質優價低的成品油；有些民營加油站使用的是自己的地權，成本比較低。
加了劣質油，不僅會有“油不抗燒”的感覺，還會導致汽車發動機零部件被腐蝕、損壞。問題來了，既然有李魁也有李鬼，怎麼辨別？
聞：氣味越濃標號越高，但不能有臭雞蛋味，如果有就是劣質汽油。
看：標號越高的汽油色澤越深，金黃色是最好的，如果出現紅色就一定是劣質汽油。
沾：用手指沾一點，揮發得越快標號越高，97#揮發肯定快過93#，如果超出1分鐘還
每次加油，都自己去聞、看、沾並不現實，加油員會覺得你是來暗訪的。
最直觀的判斷油品質量的方法是自己加一次試試，不過是有成本的；也可以靠朋友推薦，缺點是覆蓋範圍比較有限，不可能每次加油之前，都剛好找到在這裡加油過的朋友。
現在有了第三種更可靠的途徑，在車主邦等移動加油平臺，車主可以看到以往加油車主對加油站的油品質量評價，據此輕鬆作出判斷，他們相當於加油站的“大眾點評”。
結論就是，大部分民營加油站的油還是不錯的~油價越來越貴，如果能找到油源可靠、運營良好的民營加油站，自然是性價比最高的選擇了。
21克鬥鬥魚
我會去民營加油站加油，但是比國營加油站的油便宜的，我不會去。油價差距在一角以上的油，我就要慎重考慮了。眾所周知，汽油和柴油價格，每十天為一個調整週期。調整時，對於國際、國內各地的油價都有一個公佈。所以具體的油價應該以權威公佈的油價做參考，過低則是不正常的。
俗話說：一分價錢一分貨；便宜沒好貨。是很有道理的。油價過低，油肯定不是好油（不達標）。
繼超視界曾經在一個民營加油站呆過兩年，負責加油站的方方面面。也與在國營加油站工作了十幾年的員工有過細緻地交流。所以明確地告訴你，無論一個加油站掛的是什麼牌子（牌子有時不代表實際，關於加油站掛牌，會在以後的問答中詳述），只要它的油價不低，就可以放心加。只要是明顯的比其他加油站低得多（少則三四毛，多的幾乎達到一元），如果你不怕車出這樣那樣的問題，也可以加。
千萬不要圖便宜，到頭來，可能省的沒有費的多。油便宜還是貴，關鍵在於油的進價，而有的進價多少，是由油的質量來決定的。油也是分三六九等的，煉油的有大廠也有小廠，有合格的油，也有不合格的油，加油站想進哪一種油，油廠就給送哪一種。
開車加油，我們有沒專業的測油工具，僅憑看和聞是判斷不出油的好壞的。但是隻要記住一點就可以：無論一升油售價是多少，對於加油站來說，利潤是不怎麼變的。賠錢賺吆喝的生意，誰也不會去幹的。所以加油要看的就是價格，無論是國營的，還是私營的，只要價格不明顯低於正常價（也有的加油站中，同樣的油號，價格有高低，但是工作人員一般會提醒你加哪一個，此時你一定要聽加油員的。別問為什麼，這是個秘密呦，以後會告訴你的。），就可以放心地加。
繼超視界
能不去就別去，萬不得已，只加50塊，找下一個加油站！
民營加油站的油品真的很難保證！
眾口說車
當然會，破例安利一個親身經歷吧。
2008-2011年那段時間，在北京朝陽路那邊上班，附近有個叫做“超普”的加油站，辦的充值卡，不僅價格便宜，而且每次加油都會有紙巾、報紙、玻璃水之類的贈送。
2010年4月份，剛加完一箱油的第二天上班路上，發動機燈亮，到4S電檢查，告知油品問題，於是去找加油站。在哪兒得知，已經有不少車主來過了，據說是加油站最近進的一車油被做了手腳。加油站只是讀了一下我的加油卡，然後二話沒說，承諾負擔全部維修費用，派人跟我去4S店落實維修，4S店建議的更換噴油嘴、傳感器、油管、油泵、汽濾和清洗油箱的方案一點沒推脫。修完車拿著發票去加油站報銷，當場乾乾脆脆點現金，然後還免費加滿箱油。
而同期看網上新聞，湖南某桶油的加油站的汽車大面積發動機燈亮，司機集體維權未果，一萬多至兩萬不等的維修費用只有車主自己負擔。從那以後那段時間就幾乎都在他家加油，油耗和發動機一直很正常。後來雖然已經不在那邊上班了，有一段時間只要開車經過那邊如果車裡油不多了，也還是會去他家加滿。近些年很少去那邊了，也不知道這個加油站怎麼樣了。
大塊兒板兒磚
民營加油站在我們這邊當地有很多，老公出差多次強調讓我不要去民營加油站。可能品牌效應，中國人的通病，都是去中石化和中石油。
之前看過一個新聞，針對民營加油站進行暗訪，記者當時要求加100升的油，可是卻與實際相差好遠，後來記者與加油站人員核實，該員工只表示將誤差補上來，經記者調查暗訪，民營加油站之所以優惠力度大，是用了其他的手段來進行利益最大化，就好像說把加油機的程序給改一下，顯示上給你加的是50升汽油，實際上只給你加了48升，只要不仔細核對，一般司機都不會察覺，民營加油站的加油機大多都動了手腳調試過的。
對於油的質量，個人認為就算是民營加油站的汽油，其油品是沒有問題的，基本民營加油站的油質和計量都是通過質量技術監督局計量院檢測的，而且在檢測完畢後還會在機油機的內部給加上鉛封，檢測合格之後才會在加油機的機身上粘帖合格證明，並且加油站，只能說是成品油的終端銷售商，他們不具有成品油製造和添加的資格，所以說民營加油站在質量上還是會有保障的。
許多民營的加油站，實際上都是從地煉企業下屬的一些石油公司裡面進貨，然後直接進行銷售的，可是中石油和中石化的話，從地煉公司進貨之後，還得要進入自家的油庫裡面，再統一進行規劃的，相對而言，民營加油站在這塊的成本就要低於這兩家國企，而且這部分生下來的錢，可以用來作為促銷。
如果碰到的是有信譽的民營加油站，促銷活動又大的，其實還是很不錯的。
