對於ESP車身電子穩定系統，大家應該都不陌生，考慮到安全性問題，很多朋友在選車時都會考慮是否搭載ESP，能夠有效避免車輛失控。不過對於本身售價不高的小型車來說，由於成本限制，普遍在高配車型上才會搭載到ESP，比如本田飛度，只有頂配版才有。因此消費者在選車時，也不可避免的以這種加價方式獲得ESP。
不過新款上汽大眾Polo上市之後，對配置整體升級，全系標配ESP，不僅如此，還有坡道輔助系統、胎壓監測系統等實用配置，均為全系標配。安全配置全面升級，這在同級車型中都很少見，最大受益者自然是新款上汽大眾Polo的車主。
配置升級，安全性提升
即便是新款上汽大眾Polo最低配，車主也能享受到豐富的安全配置。比如坡道輔助，對於城市使用最多的情況應該是地下車庫出庫時，如果爬坡中途發生溜坡情況，將有可能導致後面一連串車都跟著出事故，這種情況對於新手來說還是很有可能發生的。所以新款上汽大眾Polo就十分貼心，標配了這些安全配置，對於車主行車安全確實大有裨益。
此外，新款上汽大眾Polo全系標配USB＋AUX＋SD卡槽，在娛樂方面的拓展性不錯，行車聽音樂已經成為許多朋友的習慣之一，如此一來我們可以直接連接手機，也能聽到喜歡的音樂，使用起來十分方便。中高配車型還可以加換中控操作大屏，非常貼心。
動力系統優化升級，油耗更低
除了配置方面，新款上汽大眾Polo對於動力方面也很重視，全系搭載1.5L發動機，並且全系搭載自動啟停系統，對於小型車來說絕對屬於跨級配置。整體性價比提升不說，後期用車碰上堵車情況，也能保證油耗不至於太高。畢竟油耗是車主們比較看重的一點，這樣能夠提升新款上汽大眾Polo的經濟實用性。
從數據來看，新款上汽大眾Polo的發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩可達150牛·米，與之前的1.6L發動機持平。這次新車從1.6L切換為1.5L發動機，雖然排量減少了，動力倒是並沒有減弱。
新車的手動擋油耗最低僅為百公里5.6L，而且 6AT自動擋車型，油耗也只在百公里5.7L左右。通過這種優化動力的方式，新款上汽大眾Polo在保證動力不弱的情況下，儘量減少汽車的油耗，對於消費者來說，能夠確保後期用車成本，很適合城市代步。
雖然新款上汽大眾Polo上市時間不久，不過話題度和熱度不減，依然是高銷量的小型車，也算是一款自帶光環的換代新車了。新車整體實力更強，購車還有3萬左右的終端優惠，在保證低油耗、高配置的基礎上，價格更優惠，有考慮購買新車的朋友們，可以瞭解一下新款上汽大眾Polo。
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