经过近两年的辩论，美国宇航局终于批准了SpaceX计划在宇航员进舱之后再注入火箭燃料。 这一举动被一些航空航天专家认为是冒险的。然而，批准取决于一件事：在该过程获得人类太空飞行认证之前，SpaceX必须在其新升级的Falcon 9火箭Block 5上成功演示这种加油方法至少五次。
美国国家航空航天局周五晚些时候在其网站上公布了这一决定，称安全是航天局在推进这项工作时的首要任务。NASA商业载人计划经理Kathy Lueders在一份声明中说。 “为了做出这个决定，我们的团队对SpaceX地面操作，运载火箭设计，逃生系统和操作历史进行了广泛的审查。
SpaceX长期以来一直依赖于燃料过程，其中公司在火箭发射前半小时将推进剂泵入火箭。与其他发射提供商相比，这个过程太接近升空时间，例如联合发射联盟（United Launch Alliance）在发射其Atlas V火箭一个半小时前就已经加注燃料。然而，该程序对于SpaceX来说是理想的，因为该公司使用极冷的推进剂，并且在起飞前注入，限制了推进剂过热和沸腾。它还提高了火箭的性能。
然而，这意味着当SpaceX的商业船员计划当中，乘客必须在装载推进剂之前登上火箭。这个想法并不适合少数安全专家，特别是空军中将托马斯·斯塔福德将军，他是美国宇航局国际空间站咨询委员会的主席，该委员会负责监督航天局的项目。他认为，大量的易燃火箭推进剂在船员入舱之后加载推进剂是一种“危险操作”。该委员会引用了SpaceX在2016年发生的事故，当时该公司的一架Falcon 9火箭在装载推进剂进行测试时爆炸。
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