為推動機載通信事業的發展，提升旅客乘坐航班的體驗，2018年8月14日，機載公眾通信聯盟運營專委會第二次會議在中國信息通信研究院成功舉辦。本次會議由中國泰爾實驗室承辦，圍繞機載公眾通信運營模式進行了交流和討論。會議由機載公眾通信聯盟運營專委會主席廖運發主持。
會議開始，機載公眾通信聯盟常務副理事長史德年進行會議致辭。史德年副理事長首先轉達了因公無法參加的中國信息通信研究院副院長、中國泰爾實驗室執行主任、機載公眾通信聯盟理事長何桂立先生對本次會議的親切問候和建議。致辭中，史德年副理事長高度評價了召開機載通信運營模式討論的時機和重要意義，並希望大家群策群力，共同推動在航班手機解禁的情況下機載通信的普及和應用。
廈門航空信息部的主任工程師顏河生首先登臺，為大會作了《統籌佈局，打造客艙WIFI的整體運營》的主題報告。報告圍繞廈航客艙互聯網運營情況作了詳細介紹，提出了客艙互聯網需要解決的關鍵問題，並對客艙互聯網建設路線圖提供了建議。
聯盟運營專委會主席廖運發為大會作了《交通行業機載通信及Wi-Fi運營模式淺析》的主題報告。報告主要圍繞公交Wi-Fi、高鐵Wi-Fi、地鐵通信及Wi-Fi的盈利情況、現狀、商業模式等進行詳細介紹，並與航空機載Wi-Fi進行了對比和分析。
深圳市航電技術研究院的總工謝鷹為大會作了《空中Wi-Fi商業模式探討》的主題報告。報告圍繞歐美空中Wi-Fi的商業模式進行了解析、對國內空中Wi-Fi的商業模式作了深入探索，並對商業模式之闡述了自己觀點，最後呼籲業界共同努力一起推動空中Wi-Fi的應用。
中國衛通集團股份有限公司寬帶事業部的總經理毛孝峰為大會作了《Ka高通量衛星網絡，解鎖機上互聯網商業模式》的主題報告。報告圍繞運營商業模式介紹了機上互聯網與地面互聯網的關係和差異性，並對當前機上互聯網運營的現狀和瓶頸進行了詳細分析，報告最後展望了中國衛通即將開展運營的中國Ka寬帶衛星——中星16號和中星18號。
精彩的主題報告分享後，廖運發代表機載公眾通信聯盟運營專委會介紹了牽頭起草的團體標準《機載公眾通信運營模式建議》徵求意見稿，標準涵蓋了機載通信的民航監管、電信監管、互聯網及廣告監管要求，還明確了機載通信的各方職責、盈利模式、運營模式等內容。隨後，與會代表圍繞該意見稿發表意見，積極參與起草標準的討論。
本次會議得到各會員單位的積極響應，包括運營商、航空公司、研究機構、飛機設計製造商、機載通信集成商、軟件公司等30多家機載通信產業鏈上下游單位代表參會，機載公眾通信聯盟秘書長秦巖、北京郵電大學電子工程學院院長王衛東等領導出席。
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