近日，承載著中衛100萬人民高鐵夢的吳忠至中衛城際鐵路主體工程全部完工，進入橋樑附屬工程施工階段。從開工到全線鋪軌貫通，歷時601天，創下寧夏高鐵建設速度記錄。
據參建單位中國鐵建十六局集團施工人員介紹，為滿足7月15日達到靜態驗收條件的要求，項目部成立交工驗收領導小組，對剩餘工程細化分解、倒排工期、責任到人，強化執行力和落實力，確保施工任務如期完成。
吳忠至中衛城際鐵路項目北起吳忠市，向南沿京藏高速經關馬湖和滾泉，穿越牛首山丘陵區經中寧至中衛市，新建線路全長134.75公里，同步修建太中銀和中衛地區相關聯絡線37.1公里。新建車站3座，預留車站2座，項目總投資136.15億元，預計2018年通車。
作為寧夏第一條城際高速鐵路是，我國“八縱八橫”高鐵網—京呼銀蘭高鐵大線的一部分。竣工後，它不僅是連接吳忠、中衛兩地的高速通道，更是形成北京、呼和浩特、銀川和蘭州客運專線的重要組成部分，屆時將與銀西高鐵共同構成寧夏內聯外通、通邊達海的黃金通道。同時，銀川至蘭州可實現2小時到達，中衛居民1小時可到銀川，並將吳忠、中衛融入到全國高速鐵路網。
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