著名經濟學家宋清輝則認為，近年來，碧桂園迅猛的發展勢頭，超出業界想象，但與此同時也帶來管理跟不上的問題，從而導致頻出安全事故。在宋清輝看來，雖然集團號稱和特級企業合作和一級企業合作，但出現這樣的問題，只能說明集團本身內控制度不到位。“集團應該深刻反省，補上相應的‘短板’，不然長期下去或會受到相關部門的嚴厲懲罰，例如被處以鉅額罰款或者受到刑罰處罰等。”
上週最後一個交易日 碧桂園K線圖
碧桂園 “五星級”的壓力下停工
法制晚報訊（記者 張蕊）“碧桂園，給你一個五星級的家。”這句廣告語曾經塑造了碧桂園高端大氣的企業形象。隨著一系列被嘲諷為“五星級的坍塌”事件的出現，老牌房企碧桂園可謂面臨著“五星級”的壓力。針對近期發生的工地安全事故，碧桂園已經咬著後槽牙通知所有施工合作單位立即停工，徹底排查和整改安全隱患，也將工程紅線以外的施工隊臨時設施納入本次檢查整改範圍。
碧桂園目前1000多個項目均衡佈局於一二三四五線城市，停工必然損失巨大。是流年不利？還是高速發展種下了苦果？碧桂園恐怕是得靜下來思考一下了。
“7·26”事故壓倒碧桂園？
7月27日早間，安徽省六安市人民政府官方微博“六安發佈”發佈微博稱，7月26日23時40分許，金安區碧桂園·城市之光建築工地發生一處圍牆和活動板房坍塌，造成6人死亡、10人受傷的重大安全事故。
對此，碧桂園稱，“事故已經得到了控制，”也表示，“發生這樣的事故，公司上下都深感悲痛”。
公開資料顯示，碧桂園·城市之光項目位於安徽省六安市金安區皋城路與淠望路交叉口東南側，西側緊鄰六安萬達廣場，地理位置及配套較為優越。項目佔地面積約16萬平方米，建築面積約37萬平方米。
該地塊由碧桂園於2017年2月以總價16.03億元、溢價率141%摘得，樓面價約4390元/平方米。目前該項目已進入收尾階段，計劃於2019年10月左右交房。
根據六安市政府網站信息，碧桂園·城市之光曾在2017年11月4日發生過一起安全事故。當日14時50分左右，該項目1標段5#樓施工工地發生一起重物砸人事故，造成1人死亡。同年9月，碧桂園·城市之光項目因夜間施工噪聲擾民、環評未批先建，被六安市環保部門處罰51萬多元。
《法制晚報》記者查閱相關資料後發現，碧桂園·城市之光項目由六安碧桂園嘉禾房地產開發有限公司開發，佛山市順德區碧桂園物業發展有限公司擁有85%股權，公司法人代表楊文傑。天眼查信息顯示，該公司曾因未按時公佈年度報告被列入經營異常名錄。
七月發生三起安全事故
實際上，在整個7月內，這已經是公眾所知的碧桂園的第3起安全事故了。
7月2日，位於河南省安陽市中華路碧桂園在建工地發生火災，有較大濃煙，安陽消防支隊指揮中心接到報警後立即調三個中隊共12輛車53人趕赴現場處置。此次事故沒有造成人員傷亡。
7月12日，位於杭州蕭山所前鎮的碧桂園前宸府項目發生道路坍塌，出現一個大坑，工地部分基坑的水泥地發生傾斜，路面的裂痕延伸到了前宸府旁邊的居民樓。
12天后，碧桂園對外發布了一篇名為“碧桂園以高質量增長，提升中國民企全球競爭力”的文章。
在該文中，碧桂園集團創始人、董事局主席楊國強表示，“碧桂園作為中國新型城鎮化的身體力行者，為老百姓建造又好又便宜的房子，是碧桂園履行社會責任、擴大市場規模、提升股東回報的正道”。在該文中，碧桂園將其高速發展總結為“不斷優化品質管理等舉措”的結果。
集團新聞發言人也稱，“碧桂園一直強調質量和管理是生命線，”要求18萬員工用工匠精神完善經營每一個細節。
發言人說，碧桂園有非常嚴格的工程質量管理措施，對合作的施工單位有嚴格的准入和監督管理，並委託甲級資質監理公司進行管理，確保工程施工質量和安全。
《法制晚報》記者注意到，該文中，碧桂園稱，2018年碧桂園的在建項目中，超過九成聘用了監理單位，甲級資質的佔到了95%以上。碧桂園堅持在工程質量管理中引入“十條紅線”制度，對產品質量進行標準化管控，每月派出巡檢組和飛檢小組對風險標段進行突擊檢查。
極具諷刺的是，幾天後，碧桂園六安工地發生了坍塌事故，致使6人死亡，10人受傷。
高週轉、高負債曝隱憂
更令人擔憂的是，一年多以來，碧桂園在全國範圍內時有事故發生。
6月24日，中天建設集團有限公司在位於奉賢區海灣鎮海農公路-海興路路口東南角的碧桂園項目售樓處6層屋面混凝土澆築過程中出現模架坍塌，坍塌面積約300平方米，現場部分作業人員被模板及鋼管掩埋。公安、消防接報後迅速趕赴現場處置，確認1人死亡、9人受傷。
4月份，廣西崇左碧桂園項目在建工地塌方。
2017年5月，河南駐馬店碧桂園項目工地現場塔吊倒塌；2017年8月，江西萍鄉碧桂園項目在建工地坍塌；2017年9月，江蘇鹽城碧桂園項目發生安全事故；2017年11月，海南瓊海博鰲碧桂園在建工地發生安全事故；2017後12月，廣東陽江江城區崗列街道碧桂園項目發生事故。
然而這些事故的發生並沒有阻擋住集團內部對“高速度”的要求。
一份今年的碧桂園內部文件顯示，碧桂園董事局主席楊國強不滿從摘牌到開盤5個月的“碧桂園速度”，要求再度提高項目的開工週期。
楊國強還給出了一系列具體建議，他要求要將項目從拿地到開盤週期縮短至更短時間。在一些項目上甚至要做到拿地3個月開盤，僅是行業平均速度的1/3。還有消息稱，某處的項目，拿到地半個小時後，碧桂園就將挖掘機開進去開工了。
截至3月底，碧桂園年內共獲取項目195個（共215個地塊），其中三四五線項目146個，已簽訂里程碑計劃項目摘牌到動工平均1.65個月，摘牌到開盤5.2個月。而集團層面希望看到的是沒有最快，只有更快。如果開盤工期小於或等於3個月，項目總能夠拿到20萬元的獎勵，而在4-5個月期間才能不獎不罰，若超過5個月，項目所要面臨的就是罰款，若工期大於7個月，項目總直接撤職。
這一文件曾引起市場一片譁然，碧桂園有關人士也曾針對文件中提到的“高週轉”回覆媒體稱，“3個月開盤不是3個月交樓，快週轉不等於質量差”。
看上去，碧桂園自身對於這樣的速度非常自信。碧桂園相關人士在接受媒體採訪時表示，只有高週轉才能加快現金回款、降低資金成本。楊國強亦稱：“高週轉是抵抗風險最有效的手段。”
數據顯示，碧桂園5月銷售創歷史新高，當月合約銷售金額為人民幣771.6億元，同比增長92.6%，較前月環比增長10.9%；合約銷售面積為790萬平方米，同比增長67.7%。
2018年前5個月，碧桂園實現銷售額3346.8億元，銷售面積3529萬平米，同比分別增長37%、29.4%。
然而，銷售高增長的背後卻是碧桂園節節攀升的負債水平。公開資料顯示，截至2017年年末，碧桂園總資產為10496.69億元，總負債為9330.57億元，資產負債率高達約89%。
專家
求高速發展 管理需跟上
據《北京商報》報道，對於市場上關於“高週轉”的擔憂，碧桂園相關人士回應表示，碧桂園的高週轉是建立在設計、報建、工程工期 、運營等多方面全系統支持下的提速。仍以碧桂園的SSGF工業化建造體系為例，具有高品質、高速度、低能耗等優勢。全部項目始終貫徹新工藝、新體系的建造理念，在大大超出行業建設速度的水平上，全面提升產品質量。
易居研究院智庫中心嚴躍進認為，工程質量問題和企業的經營能力，特別是“高週轉”等問題有很大的關係。“過快強調業績增長，工作難免不到位，質量問題就會頻出，甚至還會影響到後續項目的開發。”
嚴躍進說，“高週轉”模式要警惕單純的規模至上思路。企業在積極進取的同時還需避免盲目定指標、壓縮工期、制定獎懲刺激銷售等，這樣往往是欲速則不達。對於高週轉的企業來說，需要有較好的城市佈局，以對沖調控風險，還要有較好的營銷能力，進而抓住市場行情。“高週轉下要做好各類成本把控和質量把控。”
嚴躍進同時認為，停工對碧桂園的影響會比較大，因為會對銷售業績產生影響，“原有的銷售預期可能會因此低5%-10%。”
嚴躍進指出，質量安全隱患可能會延緩房屋交易的節奏，也會在一定程度上讓消費者信心減弱，房屋買賣的時間會拉長，這樣對於業績的完成來說會產生不利的影響。
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