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前言

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DSG雙離合自動變速器故障維修思路

常見的故障現象有異響、衝擊、頓挫、抖動、不升檔、升檔延遲、加速無力，沒有1、3、5、7檔或者沒有2、4、6檔等。而大多故障現象與離合器或滑閥箱相關。故障現象多種多樣，此處不做詳細介紹。

變速器實現自我保護的故障分類

在以下故障類別中，變速器可進行對應的功能替代，以實現變速器的自我保護。

1、故障比較輕微，不影響行駛安全，可通過替代程序繼續行駛。

2、檔位顯示處某些檔位位置閃爍，當前無法選擇該檔位。為避免損壞變速器，控制單元將阻止掛入該檔位。

3、檔位顯示處完全亮起並閃爍，表明變速箱處於緊急運行狀態。（滑閥箱存在故障）

4、無法識別掛入的檔位，能明顯的感覺到行駛性能和換檔性能發生變化。此時存在嚴重故障，需維修變速器。

一般故障維修思路

1、儀表顯示“Tiptronic功能失效--無法正常換檔”：檢查變速器上部選檔杆拉索底座上的防松墊片。（由於內應力的存在，防松墊片可能丟失）

2、驅動力不足：首先應檢查變速器油是否過少，然後再檢查機械部分及控制部分。

3、存在故障碼的故障：應藉助診斷儀進行故障引導查詢，協助維修。

4、存在“與變速器無關的”故障：如“ABS信號缺失”，而ABS控制單元內也存在同樣的故障。此時應將檢查對象轉至“ABS系統”。

5、4000~6000rpm之間在所有檔位都存在脈衝式雜音：檢查變速器油高度或更換油泵。

6、存在蠕行、顫抖，油壓補償不正常，升檔延遲：更換雙離合器。

7、在拐彎時車輛進入緊急模式：由於變速器油液麵過低引起。

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