袋鼠214396297
我來回答這個問題~
之前大家所說的西安四環也就是西安外環高速公路，如下圖所示~
而最近，西安市規劃局公佈了“西安都市區交通路網規劃圖”。
(紅色為高速，藍色為一級道路，淺色為二級道路)
這次規劃，增加了多條一級道路，將構成西安的準四環和五環。
準四環路線規劃
南四環：南橫線，西接灃涇大道，東連東三環
西四環：灃涇大道(大西安西軸線)
北四環：灃涇大道北段
五環路線規劃
現在的五環路就是之前所講的西安外環高速公路（西安四環），2017年12月正式動工，2020年建成通車。路線全長71.6公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時。
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歡迎大家補充，祝您旅途愉快~
遊在四方
加緊協調，抓緊工作，加快連接，加快開動，斷頭路太多。連接道路是關健。先在渭河南邊連接東西道路。再就是連接灃涇大道北段。把這些道路連接起來。把西安市西邊的南北道路，灃涇大道向北修，連接，北邊東西的灃涇大道，把北邊的灃涇大道向東修，連接高陵區南一橫。再把東邊的西安市東三環向北修，連接高陵區南一橫。把西安市東三環向南修連接，再把南邊郭圍路，郭杜到圍曲，向東修連接東三環。再把郭圍路向西修連接灃涇大道。西安市四環就成功了，為什麼不修，不連。無人管理，無人負責任修路，連接道路。把西安市東三環向北連接高陵區桑軍大道，把東三環向北修，向北連接，給渭河修橋連接桑軍大道，再連接高陵區南一橫。南邊郭圍路向東連接航天城大道東段，再向北連接東三環。西安市四環很成功。關鍵是連接道路，要有負責人管理，連接道路，西安市四環很成功，這個辦法很合理，請安排規劃，設計，交通早動工。把東三環向南繼續修，把長安區東航天城的道路向東修，再向北修連接東三環。這就是西安市最好的四環路。關鍵是早規劃，早設計連接道路，要有人負責任管理，實施方案，規劃連接。很簡單南邊郭圍路向東西延伸。東邊東三環向北向南延伸。西邊灃涇大道向南北延伸。北邊灃涇大道向西延伸，北邊灃涇大道向東連接高陵區南一橫。西安市四環很成功完全。拆遷少，佔地少，只是連接是關鍵。也可可以在韋曲南，郭杜南，將老西戶路，從三星城北向東修，將東三環向南修連接南邊道路。現在用西鹹北環線作四環太大了，影響西安市發展，形成天天堵車。
善德長壽
留下空間。談不上西安市的四環。準確定義應該稱其為西安外圍線。 其目的是將過境車輛分留避讓，減輕城市交通壓力。並不為市內交通服務的。西安的交通只能說是道路狹窄(高架兩車道，立交稀缺，街道內毛細道路不通,)。分留不力。 南北三環成了薄弱環節，疏導不利，必須加寬！刻不容緩。
唐古拉山9
有四環嗎，不讓大貨走三環，繞城你把四環修好了嗎？
手機用戶7650127393
西安有南北三環嗎？為啥南北三環叫輔道？
胡-言
這麼說西安將來的五環，應該是把漢中、安康、商洛、潼關、銅川、 彬州、寶雞等都環起來，秦嶺變成中央公園……大西安雄起啊！
天地無限45492914
別總是把西安環線叫四環，連規劃局也不知道四環到底該怎麼修
YYboYY
啥時候修八環呀，寶雞和渭南小夥伴等不及了
東林長風
為什麼不把白鹿原灞橋區內 擴到四環以內
西安白鹿塬
從圖上看！西安東南方向滻河上游交通道路薄弱！
