06.07 關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

Q&A

火車都在軌道上跑,無軌站是個啥?

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無軌站設在沒有鐵路線路經過的地方

尤其是在偏遠地區

無軌站可以購票、取票、候車

還有大巴專車與火車站無縫對接

“鐵路+公路”的公鐵聯運新模式

將鐵路服務前置“一公里”

關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

甘南縣公鐵聯運公路客車售票處。

齊齊哈爾市甘南縣是國家重點貧困縣

也是黑龍江省勞動力轉移大縣

每年出門務工人員達到5萬人左右

2017年9月

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司

在甘南縣建成了黑龍江省首個無軌站

關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

公鐵聯運公路客車候車點。

外出務工人員邵麗春

回憶起無軌站開通前的打工經歷時說:

以前我想起出門打工就頭疼,出去一趟得倒三趟車,買車票、趕火車,上上下下來回折騰。甘南距離齊齊哈爾90公里的距離,卻需要4個小時才能到達。

關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

與火車站無縫接駁的公路客車。

今年剛剛打工回來的務工人員姜開志這樣說:

我在外打工3年,今年打算幫父母乾點農活再出去。無軌站很方便,上了甘南到齊齊哈爾的大巴車直接送到火車站,你說,還著急個啥!

關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

公鐵聯運火車售票處。

公鐵聯運將鐵路和公路實現運輸上的並軌,切實將“無軌”和“有軌”相結合,為這些未通鐵路的縣市和較大鄉鎮創造了大規模勞動力輸出和農副產品運輸的良好條件。

by 甘南縣客運站站長

去年以來

56個鐵路無軌站

在黑龍江省和內蒙古自治區東部地區

部分未通鐵路的縣市和較大鄉鎮

迅速鋪開

無軌站的建立

使這些地方的居民享受了

購票、取票、候車、物流等服務

自從甘南建立無軌站以來,我們再也不用忙著幫外出務工人員訂票了,他們也告別了帶著大小包裹倒車出門的辛苦!

by 甘南縣勞動力轉移服務站站長田園

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甘南公鐵聯運候車廳。

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旅客登上開往甘南縣的大巴車。

公鐵聯運無軌站

有效助推當地

人員流動、農產品輸出、旅遊業發展

無軌站聯網

為地方經濟發展注入了新動力

關注|火車都在軌道上跑,鐵路部門為啥建無軌站?

旅客拿著公鐵聯運客車車票喜笑顏開。


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