文 | 北美留學生日報
ID | collegedaily
2014年3月8日，馬航失蹤，至今已有四年兩個月零六天。
客機馬航MH370，原定從馬來西亞吉隆坡飛往北京，在起飛約40分鐘後，與管制中心失去聯繫，從此不知所蹤。
（圖片源自網絡）
我們唯一知道的是，馬來西亞總統宣佈馬航MH370客機墜毀在南印度洋，239名搭載乘客（其中154名中國人）和機組人員，全部遇難。
時至今日，人們依然沒有確認客機失事原因，也依舊找不到更多的飛機殘骸。
（馬航MH370航班信息 圖片源自網絡）
這架波音777飛機和飛機上的239人的經歷，曾引起了全球不少人各種各樣的猜測；這起充滿謎團的航空事故，至今仍然是世界上最大的航空謎之一。
家屬們從來沒有忘記，人們也在等待一個真相。
終於，就在昨日，澳媒又公佈了最新進展！
世界知名航空專家公佈了最新發現——
馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）MH370航班的失蹤，是一場有計劃的、蓄意的謀殺！
“兇手”原來是他
就在昨晚，國際知名航空專家小組在澳洲一檔節目中，公佈了他們長期以來的研究結果，向人們揭露了馬航MH370航班的最後時刻，以及，一些讓所有人心驚膽寒的發現——
馬航失事的原因，不是一場意外，而是MH370航班的機長扎哈里·阿瑪德·沙阿（Zaharie Amad Shah）
“故意自殺”，把飛機跌落入海。
（機長扎哈里 圖源：Dailymail）
專家小組認為事故發生的概率太低了，甚至低至“萬億分之一”。經過不斷的研究，最終確定飛機失事的真正原因是機長，是他故意落下了飛機。
專家認定事故原因在於機長的主要依據有兩個——
依據之一：機長在穿過馬來西亞和泰國兩國邊界時，有意避開雷達探測。
依據之二：機長經過家鄉時，故意偏離航線。（後面會說明機長的意圖）
對於這兩個依據，專家組認為，目前已經獲得了足夠的證據，來證明這一事實。
（圖源：Dailymail）
先來說第一個，機長在穿過兩國邊界有意避開雷達探測。
西蒙•哈迪（Simon Hardy）是波音777飛行員兼教練員，在他的研究中，他發現MH370機長扎哈里在飛越馬來西亞和泰國邊境時，是沿著兩國的邊界飛行，
巧妙的避開了軍事雷達的探測。
（圖源：Dailymail）
哈迪說：“當飛機飛越泰國和馬來西亞時，它沿著兩國的邊界擺動，這意味著它進出了這兩個國家。而這樣的蓄意飛行，兩國的飛行管理員都不會發現，他們會認為這架飛機正離開本國，飛往別的國家。”
為了進行深入研究，哈迪模擬了MH370在最後的一系列操作，並完成了60分鐘模擬的飛行試驗。
（圖源：Dailymail）
模擬飛行後哈迪說，如果你委託我做這個，試圖讓一架波音777消失，我會做出和機長扎哈里同樣的操作。
機長在駛過邊界後，駛向了印度洋，並儘可能把飛機帶到最偏遠的地方，探究其目的，就是為了讓飛機能夠“消失”的無影無蹤，永遠不會被人發現！
（機長圖片：專家認為飛行員“正在自殺”，並將飛機送到最偏遠的地方，以便消失）
在飛行員哈迪看來，這是一次非常精準的飛行！因為他既達成了自己的目的，與此同時，並沒有引起軍方的注意，軍方沒有來攔截飛機。
再來說第二個依據——機長在經過家鄉時，偏離原始航線。
（機長在經過家鄉Penang檳城時偏離航線 圖源：Dailymail）
在重新模擬了MH370的飛行之後，哈迪先生髮現了一個令人不寒而慄的事實——機長在他的家鄉檳城時，偏離原始航線，並做了一個無法解釋的、奇怪的轉折。
對於這次轉折，完全沒有任何意義！
“對於他的做法，我花了很長時間思考這可能是什麼，技術原因我想了個遍，但是依舊無解。”專家說。
“經過兩個月的思考，我終於得到了答案。對他而言，經過他的家鄉，可能是一個漫長的、情緒化的、充滿情感的告別儀式。”
（圖源：Dailymail）
這也很好的解釋了為什麼不久之後，馬航MH370就衝向了大海。
綜其以上兩個原因，專家認為，是機長親自操控了此次墜機。
更多猜測細節曝光
對於專家的猜測，我們瞭解到，如果這是機長的自殺行為，那麼，他也同時謀殺了飛機上其餘所有人的生命。
而最令人膽寒的是，這不可能是他臨時想到的行為。
他的行為表明，這是一系列有計劃的、經過深思熟慮的，並且是在很長一段時間內完成的計劃。
“不幸的是，他這麼做的同時，也殺害了飛機上所有人，並且他是故意那麼做的。”
專家Martin Dolan（前澳大利亞運輸安全局局長）認為，飛機的墜落方式是導致無法搜尋到飛機殘骸的原因之一。
（圖源：Dailymail）
Dolan曾用了兩年時間，搜索了12萬平方公里的海域，來尋找這個消失客機的殘骸。但是在去年1月，作為航空史上最大的一次搜索，被迫暫停了。
因為搜索專家發現，從一開始，搜索的方向就錯了！
此前，對於飛機的搜索搜索是基於這樣一個假設——即馬航MH370是從天空跌落的“潛水式死亡”，是陡峭的、不受控制的從天空跌落大海。
基於這樣的假設，那麼在墜海區域應該有更多的殘骸，然而事實卻是找不到。
（圖源：Dailymail）
哈迪先生開始認為這個假設是存在爭議的，他認為MH370是人為的、被控制高速衝進海里的。在這種情況下，整個機體會斷裂成若干大塊沉入海底，而不是碎成小塊殘骸漂浮在海面上。
他說：“我們最終也沒有在搜索海域找到飛機殘骸，那很有可能說明，我們從一開始就把重點放在了錯誤的優先事項上。”
所以，繼續在海面所尋殘骸的意義不大。
（圖源：ithome.com）
但是，該專家小組依舊沒有放棄，他們確信殘骸終將被發現。
目前，馬來西亞政府與勘探公司Ocean Infinity達成了一項協議，將在原區域以北的一個地區恢復搜索，目前科學家認為這是最有可能的墜機地點，將大概率搜索到失事飛機。
搜尋工作於今年1月重啟，預計將於6月中旬結束。
（圖片源自網絡）
國際航空安全專家John Cox說，當你回顧商用飛機航空的歷史時，你會發現，我們無論如何都能找到它們。
“雖然消失的馬航成了航空史上最大的謎團，但歷史作為我們的指導，我仍然保持樂觀。”John Cox仍然希望他們能找到殘骸。
資深空難調查員拉里·萬斯（Larry Vance）說，我認為普通公眾可以放心，對於飛機最後時刻，目前人們已經有了越來越多的共識。
這就意味著，人們離真相越來越近！
不會放棄尋找真相
當然，找到飛機，找出真相，這也是所有人迫切的願望。
目前仍舊有239人的家庭，他們仍舊沒有得到一個答案，他們仍舊在等待，他們仍舊不知道所愛之人在人生的最後時刻究竟經歷了什麼。
然而，現實卻是，至今沒有找到的飛機。這讓很多人都氣餒了。
在事件發生了四年之後，
很多人也慢慢接受了馬航的失蹤成為了一個世界未解之謎。在報道的評論下，也有很多人對於真相持有懷疑態度。
有人質問，你們找到了敘利亞的化學武器，卻找不到一架飛機。
繼續找！239人的親屬要得到一個答案，我們也要知道到底發生了什麼！
阿曼達·勞頓是239人之一的家屬，他的父母乘坐了這趟航班，從此不知所蹤。她在接受這檔節目《60分鐘》的採訪時表示——
世界需要知道MH370發生了什麼。
“波音777飛機是如何消失的，這種情況還會再次發生嗎？我們需要找到我們所愛的人。我們太痛苦了......”
同時，她懇求當局不要放棄，並繼續尋找。
“我們想知道我們的親人在哪裡，他們的最後安息之所，以及到底發生了什麼，搜索一定要繼續下去，請不要放棄......”
還有更多的中國家屬們，154箇中國家庭，他們仍舊在關注著馬航的最終動向，他們仍在社交網絡上發佈著對家人的思念，他們仍舊有人相信“家人只是流落到了一個荒島上，他們仍舊需要我們的救援。”
（Ocean Infinity繼續搜索 圖源：Dailymail）
也有人說，在真相沒有最終定錘之前，越來越多的推測，除了只會讓家屬們感到難過，還有什麼意義？？？
意義就在於，讓人們不要去忘記失蹤的MH370；
意義就在於，讓人們不要去放棄追尋真相。
對於我們來說這只是一個未解之謎，而對於那些失聯家屬來說，這卻是他們未了的心願，只有知道了真相，這個伴隨他們一生的噩夢才得以醒來，才能給他們一個交代。
（圖片源於搜狐）
值得慶幸的是，我們看到更多的專家領域的人們，他們沒有放棄，家屬們沒有放棄，很多人都沒有放棄。
不論如何，希望調查都能夠儘早結束，
我們朝著真相不斷的邁進，更多真相遲早會被揭露出來。願逝去的靈魂得以安息，願家屬們都能夠堅強。
ref：
http://www.dailymail.co.uk/news/article-5722981/Expert-panel-reveals-hours-doomed-Malaysia-Airlines-flight-pilot-avoided-detection.html#reader-comments
https://m.weibo.cn/status/4239534055054319?wm=3333_2001&from=1083393010&sourcetype=weixin&featurecode=newtitle&display=0&retcode=6102
閱讀更多 留學帝 的文章
