vivo NEX正式發佈了，基本上延續了APEX原型機的設計，主要採用了電動升降式前置相機、全震動發聲屏幕、隱藏式感應器設計，實現了91.24%的屏佔比。最重要的是，它改變了目前安卓手機市場的一個趨勢——模仿iPhone X的劉海屏。
配置方面，驍龍710/845沒得說，再也不是“低配高價”；而且價格也沒高得離譜，驍龍710版本為3898元、驍龍845則為4498和4998元。
然而，發佈會忽略的一個問題是：NEX這種電動升降前置相機的設計，耐摔嗎？
我們不妨先來看看其電動相機的原理吧。
升降式前置相機的結構
vivo NEX前置相機結構圖
發佈會上，vivo產品經理帶來了一張結構圖，並解釋了其中的組件：電子馬達、800萬升降式相機模塊等。毫無疑問，這個設計是有一定新意的，另外還加入了升降音效等功能。至於升降時間，發佈會上沒有精確說明，但應該是APEX的0.8秒。
APEX前置相機升級動圖
遺憾的是，前置升級相機並沒有佔據發佈會的很長時間，基本上是匆匆介紹後就跳轉到屏幕指紋、Jovi語音助手功能了。
機械組件的耐用度是一個考驗
手機市場目前還沒有一個廠商採用升降式相機，但小米的雷軍曾經表示，MIX系列曾經考慮用彈出式相機、並且製作了原型機，最終因為太容易發生故障、造成返修率較高的情況而放棄了。
那麼，還有什麼實際案例可以說明機械組件不太適合用在手機上呢？有的！就是vivo的兄弟品牌OPPO曾經推出的N系列。
OPPO N3拆解
OPPO N1、N3均採用了旋轉式相機，同時N3加入了自動旋轉功能，這個結構和vivo NEX很像，只是N3是旋轉、NEX是彈出。通過拆解可以看到，N3相機旁邊多了一個電動馬達，旁邊則是排線。
OPPO N3相機內部設計
可以看到，電機位置距離手機邊框很近，而vivo NEX同樣如此，如果手機摔到地上尤其是邊框著地，那麼電動馬達有很大幾率發生故障，相機就沒法升降了。
OPPO N系列相機故障
事實上，OPPO停止開發N系列的一個原因，就是因為相機部分很容易發生故障，包括馬達和排線，不信的話百度搜一下就知道了。至少，電動馬達相機的故障幾率、明顯高於固定式相機。
所以如果要買vivo NEX的話，一定要做好覺悟：小心使用、不要摔手機！否則，除了換屏還得換相機電機，就算價格不高、但也鬧心不是。
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