北京時間6月12日，眾所周知，如今是一個移動互聯網時代。尤其以支付寶與微信支付為代表。二者改變了我們生活方式。過往誰也不曾想到，如今出門只用帶上一個手機就可以解決生活中普遍的問題，包括出行和付費等。
去年11月16日，騰訊公司與廣州地鐵集團舉行簽約儀式，正式展開智慧交通領域的深度合作。兩家公司聯合宣佈：從即日起，全國首個地鐵乘車碼在廣州正式上線試運營，乘客只需通過微信小程序中的“廣州地鐵乘車碼”，將二維碼靠近地鐵站的閃客峰雲閘機（橙色閘機），即可掃碼入閘乘坐廣州地鐵。
隨著騰訊乘車碼從公交向地鐵的縱深發展，騰訊在智慧交通領域的移動支付佈局也日趨清晰。騰訊希望通過“0-1-3-5”智慧交通（0公里：停車場無感支付；1公里：共享單車；3公里：騰訊乘車碼；5公里：滴滴打車）的創新，方便用戶出行。目前，騰訊乘車碼已在廣州、青島、駐馬店、佛山、合肥、濟南、淄博、萊蕪、呼和浩特、常德、汕尾等多地上線，為用戶帶去了優質便捷的乘車體驗。
而支付寶也開始發力交通了。近期，微信、支付寶已同時宣佈：啟動高速“無感”支付。多年未變的高速收費，將迎來鉅變！在筆者看來，這就是挑戰傳統的ETC，大家以後乘車上高速就直接可以用手機搞定了。
關於支付寶與微信支付的這一改革，也得到了交通部的支持。交通部表示：正在推廣高速公路‘無感支付’技術，方便了車輛快速通行。請問‘無感支付’技術是否會對ETC形成衝擊？關於‘無感支付’技術，交通運輸部是否有全國推廣計劃”時，交通運輸部新聞發言人吳春耕回應稱，目前，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯“雲閃付”等手機支付服務。
微信和支付寶兩家公司在公眾觀點下是對立的公司，由於兩者有著相似的領域和能力，兩家公司都是中國國內最大的互聯網公司，一舉一動都在影響著國人的民生，在騰訊和阿里這兩家公司為了市場份額和利潤的競爭下，最終的受益者，還是普羅大眾。
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