6月2日凌晨5點50分，西安地鐵14號線明挖段與尚賢路交叉干擾的10KV蘭三線一次送電成功。確保了地鐵工程施工和電力線路正常運行，標誌著該項目前期施工首戰告捷，迅速掀起遷改施工新篇章，為後續工程的施工奠定了基礎。
西安地鐵14號線SGZCB-1標起點-尚賢路站區間工程，該區間39#杆在明挖段施工區域，制約著明挖段正常土方開挖施工，經過4個多小時的停電作業施工，施工緊張有序。成功拆除了10KV蘭三線原39#杆，新立39#、39+1#杆，完成了10KV架空線杆位改移1處。
遷改完成場景
西安地鐵14號線
起止：北客站—賀韶村
長度：13.81km（均為地下站）
設站：8座（3座換乘站）
車輛：B型車6節編組
場站：賀韶村停車場
工期：計劃1129天（2018年—2021年6月）
地鐵14號線一期西起西安北客站，經過經開區、未央區、滻灞生態區後下穿灞河進入國際港務區，全線長度13.76km，依次沿向東路 - 學府中路（建材北路）- 開發大道鋪設，均為地下線。設車站8座，從西向東分別是（暫定名）：
尚賢路站、大學城站、辛王路站、奧體中心站、雙寨站、三義莊站、港務大道站、賀韶村站
分享到:
閱讀更多 e車軌道交通 的文章
