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廣西旅遊，近年來相比周邊省市區的確算不上火。2018年春節期間，在周邊旅遊火爆的情況下，廣西接待遊客1983.19萬人次，旅遊收入113.06億元，與周邊的廣東、湖南、雲南、貴州相比排名最後，即使放在全國，也大致在中間位置，這是什麼原因呢？筆者這些年經常去廣西，也比較瞭解這其中的一些問題。
廣西壯族自治區地處我國南方，是一個即沿邊也沿海的地區，也是喀斯特地貌高度發育地區，民族眾多、風景秀麗、資源豐富，尤其是旅遊資源的種類以及所處區位可以說相比周邊省份更佔優勢，之所以旅遊發展一般，應該有以下幾個方面的問題。
第一、對旅遊的重視程度不夠，景點景區的打造很落後，比如沿海的幾個城市，除了北海稍微好點以外，欽州和防城港幾乎沒有對沿海景區進行有效開發！欽州最有名的三娘灣，景區可以說基本上沒有什麼像樣的配套設施，管理也一片混亂；防城港的萬尾金灘，挺漂亮挺壯觀的一個沙灘，完全沒有打造啊，除了一條海堤，別的啥都沒有，而且沙灘上垃圾遍地，無人打理！相比廣東、福建、海南等沿海省市的海濱旅遊打造，這裡幾乎還處於原始時代！即便是相對較好的北海銀灘，除了銀灘廣場到銀灘公園那一段之外，有一大半的沙灘雜草叢生，無人過問。
第二、宣傳力度非常薄弱。廣西旅遊知名度最高的只有兩個地方，桂林和北海，其他地方其實也有很多的旅遊資源，但是可以說開發不好、宣傳不夠（或者是根本就沒有宣傳），外省人士很可能根本就不知道！比如說三江侗寨，不比貴州的肇興侗寨差吧？但是有幾個人知道三江的？還有柳州，旅遊資源也不少啊，多少人知道柳州有什麼旅遊資源？大部分人恐怕只知道柳州五菱汽車！
第三、交通網絡構建緩慢，景點景區交通不便。
看似高速公路不少，實際上除了通往廣東方向，廣西在向西和向北的高速公路建設上可以說是緩慢至極，且多年如此！貴州、湖南多條高速公路修到廣西邊境等著通車，但是廣西就是慢三拍！G75蘭海高速貴州段2001年通車，廣西2014年通車，相隔十三年！G76廈蓉高速貴州段2011年全部通車，廣西桂三段2017年通車，相隔6年，G69銀百高速貴州段2015年全部通車，現在廣西段預計看後年能不能通車！這是什麼效率啊？
除了高速公路，高鐵的建設速度也非常慢，這個不僅僅是廣西的問題，不深入說了。
景區道路和停車等設施也非常不足。桂林陽朔，每到高峰期，自駕遊的車輛尋找停車位都非常困難，欽州三娘灣和防城港萬尾金灘，進入景區的就是鄉間小道，不知道的還以為開錯了走到哪個村裡去了！道路上的標識標牌也嚴重不足，而且路況不好。
第四、邊境的優勢在旅遊上發揮不大。東興口岸，應該說地理優勢很明顯，也有不少人前去旅遊，而且也有一些老街有點異國風情的韻味，但是整個規劃比較混亂，人車混雜，停車位找不到，小攤小販到處佔道，就像個鄉鎮大集市一樣！憑祥友誼關（應該恢復鎮南關）更沒多少人去了！
廣西的朋友別介意啊，我這不是對廣西搞地域黑，只是希望廣西能夠聽到我們這些外人的聲音，知道自己存在什麼不足，今後能夠發展更好，僅此而已！
不冷紅塵
你好！不請自來。頭條號臥龍先生1008為你解答。廣西南臨北部灣，是中國唯一沿海的自治區，下轄有14個地級市。廣西得名於嶺南西道、廣南西路，是嶺南文化傳承的主要地區之一，又因境內大部分地區屬於秦統一嶺南設置桂林郡而簡稱“桂”。
廣西擁有眾多的知名旅遊品牌有：以“山水甲天下”為名的桂林風景名勝區、柳州少數民族品牌的地方遊、擁有“天下第一灘”的北海海域風情遊等。
而廣西旅遊狀況並沒有達到其名氣所達到的高度，其原因分析如下：
一、因受幾年前傳銷熱潮的影響，在國人心中變成了“傳銷之都”，很多人非常喜歡廣西的如畫山水，但心裡確有排斥心裡。這兩年通過嚴打過後，廣西的旅遊正在走上坡路。
二、交通、近幾年，政府大力支持基礎建設，廣西市市開通了高速公路，市市有了高鐵動車。在交通環境大改變的情況下，廣西的旅遊迎來了春天。
PS：我是廣西人，我為廣西代言！是廣西的請點贊吧！
臥龍先生1008
在廣西好幾個城市呆過的強答一發。
作為一個山東人，說實在的除了成都以外，廣西的幾個城市應該是我居住過的生活體驗最好的幾個城市，廣西沒有北上廣的那種壓抑的快節奏，人口也相對較少，以南寧為例，市政建設的尤其出色，市民卡之類的行政管理簡單有效，而且夜生活也很豐富，總之住著非常的爽。
然而作為一個旅遊業來說，首先南寧對外宣傳非常的少，其次廣西處在一個非常尷尬的位置上，論西南風光，不如雲貴，輪熱帶風情，不如海南，論美食佳餚，隔壁大吃省第一個不服，論少數民族風情，隔壁雲南表示我就笑笑不說話，而且近年來因為灕江的水系萎縮，桂林山水甲天下的奇觀也是日漸凋敝。就在我呆過的這幾年的感覺，廣西的政府並沒有在這旅遊業這個產業上面上心，速生桉這個東西對桂林的巨大破壞唄熟視無睹，也是感覺非常的迷。
所以這大概是最主要的原因吧。
顏描錦
廣西，想說愛你真的不容易，想說不愛你真的好難！放著如此美麗的自然風光不理不睬，任由歲月荏苒，留著那麼好的區位優勢猶豫不前，任憑隔壁鄰居紅紅火火！廣西到底怎麼了？有木有清醒一下下？該是一躍而起奮起直追的時候了！第一，路通財通！向貴州學習，縣縣通高速必須在2020內完成！第二，打造旅遊精品景點，完善配套設施，全區統籌規劃，不準象桂林那樣一家獨大單打獨鬥！第三，做足旅遊宣傳，打包好價格優惠，讓天下人都知道廣西美麗，都來廣西觀光！
hi123
政府對旅遊行業認識不清，其實可以按照國外的經驗來打造景區的。如果全面往精品打造，全國的遊客慕名而來，不要往少數民族的概念做宣傳，要有新的元素。現代人對太原始的東西興趣不大。政府應該召集大設計師來打造廣西景點，招引高端酒店入駐，用時尚流行元素改造面貌。一味故步自封，空口用少數民族特種招攬客人是沒用的。
本源品牌設計
廣西的桂林和北海的銀灘在假期還是非常的火熱的，但是其他地方確實屬於不溫不火的情況。我認為不溫不火的很大原因：風景一般，不是特別優美。不夠具有特色。同時交通不便。就如三江，風景秀麗，民族的氛圍很足，我是很想去玩的。但是為什麼到現在都還沒有去過。很大的原因是交通不便，坐高鐵到了三江站，還需做好久的班車才能到目的地，同時路還是彎彎曲曲的。
