俺老婆是個大廚
在豪華品牌中型SUV中，寶馬X3一直是BBA三強中在國內銷量最差的，原因無它，就是相比奧迪Q5和奔馳GLC，寶馬X3一直是進口的，價格上絲毫不佔據優勢，不過作為曾經的銷量之王，寶馬怎會善罷甘休呢，根據消息，新一代寶馬X3將進行國產，與奧迪Q5和奔馳GLC決戰到底。
新一代寶馬X3由澳大利亞設計師Calvin Luk設計，在此前這位設計師還設計過新一代寶馬X1和新款進口1系，根據家族化的設計趨勢來看，寶馬X3的外觀將會與寶馬X1相近，從寶馬X1來看，顏值還是不差的。
在尺寸上，根據豪華品牌一貫的加長超過100毫米的慣例來看，寶馬X3的長度會達到和3系一樣的4753毫米長，軸距也會超過2900毫米，一舉超越目前奔馳GLC和奧迪Q5的尺寸。
寶馬X3的內飾延續5系和7系的設計，內飾的運動感和質感都做的非常出色，並且還配置有手勢控制、語音識別、2級自動駕駛輔助、後撞預警系統、行人規避輔助系統、彎道預警系統等非常多的高科技配置。
而在動力上，寶馬X3會搭載最新的2.0T和3.0T的發動機，百公里加速時間小於6.5S，非常的強悍，不過最讓球叔期待的，還是那片源自7繫上的電子鑰匙，科技感和逼格都非常高，光憑這把鑰匙就能秒殺奔馳GLC和奧迪Q5了。
吳名說車
大家好，我是天津港進口車銷售小陳,為大家分享一下,寶馬X3有哪些高科技配置？
其實這臺車並不陌生，去年法蘭克福車展上該亮相的都亮相了，再往前數數，我在北京懷柔山區裡還拍到過一臺貼著偽裝的國產X3測試車。當時我想，寶馬終於在中國市場有一輛拿得出手的與GLC和Q5L競爭的SUV車型了。此前的X3一直處於進口狀態，而這回國產的X3，從各方面來看都更像是一輛原汁原味的X3
對於Bimmer來說，原汁原味所帶來的遐想空間會更多一些，比如操控性。而放在市場層面來說，對於寶馬或許是一件更好的事情，因為總有人喜歡“德原馬”。
那麼，全新X3究竟有哪些不一樣呢？
首先是解決他們的“德原馬”擔心，國產版的全新X3和海外版基本上是一致的。但因為中國用戶對車輛豪華與舒適性的更高要求，因此配置更豐富一些。全尺寸天窗、19寸輪轂、防爆胎等中國配置都加入其中，和5系的國產化改造一樣，內飾也給中國用戶添了更軟的座椅，更本土化的調校等。
此外我認為寶馬做國產化改造最好的當屬自然語音識別技術的使用，這是目前寶馬在一眾豪華車裡脫穎而出的地方。要知道MMI也好，Command也好，iDrive也好，終究是科技的機械加持，而通過自然語音識別技術的激活，這才是建立起人機互通的最好方式。
我會喜歡全新X3的什麼？
1、全新X3有兩種外觀
這和5系是一樣的，豪華設計套裝和M運動套裝，分別對應的是高檔和運動兩種需求。我的口味是M運動套裝，用上大量的高亮黑色件，替換掉豪華套裝裡的鍍鉻件。最重要的一點是，這臺車基本上就不用再做改裝，就已經非常個性了。
2、產品專家告訴我，這臺車是“可以提一提內飾”的。
因為這臺寶馬的內飾可以很有底氣地拿出來做對比，一方面是GLC的內飾太老氣，XC60的內飾太素，另一方面則是X3本身的內飾的確是做得更好了。從之前法蘭克福車展看到的情況，X3的內飾的確是比以往有了沖天的進步。
最顯著的就是大面積的鍍鉻電鍍和皮革拼接，這種做法是很現代的豪華感，而平視顯示系統與中央觸控顯示屏以及儀表盤的搭配也十分顯檔次。我會覺得X3對內飾的處理手法一定是換了內飾設計師。
3、科技配置很多，基本上你拿他當5系就好了。
在營造豪華感的問題上，寶馬的做法和奔馳不同。奔馳更擅長營造一種豪華的氛圍，而寶馬的路線則是通過更多科技配置來體現。除了前面提到的多屏，這臺X3裡還有BMW智能駕駛系統，包括主動車道輔助、主動變線輔助、側面碰撞躲避、緊急躲避系統、交叉路口系統警示等。
基本上，5繫有的，X3都有。與我上週開過的XC60 的Pilot Assist自動駕駛輔助相比，這套系統更加全面（多了交叉路口和緊急躲避，能應對中國複雜的路口交通狀況和側面發神經的變線駕駛）。
4、不是前驅作主導。
之前有消息說X3會用前驅平臺，在車展上打開發動機蓋就能看到其中縱向佈置的發動機，所以無疑不是前驅，B48發動機也是最新的，搭配改進的8AT，再把四驅系統搭積木一樣放進來，X3就這樣做成了。
X3留給的是80後的優秀青年，有家有口，有事業有牽掛，其實和GLC、XC60、Q5L等車子要做一個性格差異的話，我覺得他更適合那些更追求自我實現的買家，不管多顧家，不管多勤奮，這群人多少還是給自己留了一點情懷的私人空間。
平行進口車商小陳
作為寶馬旗下重量級最高的車型之一，國產寶馬X3引起了無數消費者的關注，新車在外觀方面跟進口寶馬X3基本保持一致，相比海外版最明顯的變化就是前臉圓潤飽滿，同時增大了進氣格柵面積，使得新款X3看起來更加霸氣。車身側面採用豐富的線條設計，很有力量感，視覺效果很棒！
對於國產寶馬X3來說，其最大的看點就是各種黑科技配置，新車採用了寶馬5系和七繫上面的熱敏按鍵和手勢控制，而且還採用了10.25英寸的懸浮式中控大屏，同時還配備12.3寸全液晶數字儀表盤。值得一提的是，國產寶馬X3還將提供智能觸控鑰匙的選裝，對整車科技感的提升大有裨益。
土匪G
Hai已正式進口具有03個版本的全新2019 BMW X3：xDrive20i，xDrive30i xLine，xDrive30i M-Sport。
寶馬X3 xDrive20i ：這是最低價的版本。然而，只有184馬力，並且從0-100公里/小時加速需要8.3秒，BMW X3 xDrive20i將無法為車主帶來“感覺”。
xDrive20i上的一些顯著功能包括：LED大燈，寶馬Live Cockpit數字顯示屏，寶馬導航商務導航系統，高檔Vernasca真皮座椅，12揚聲器HiFi音響系統。
寶馬X3 xDrive30i xLine：比xDrive20i版本高出2.1億越南盾，BMW X3 xDrive30i xLine配備了標準xLine套件，其中包括：磨砂緞面鋁，包括格柵，前保險槓，後保險槓，可兌換袋，窗臺; 附加功能由手勢控制，觸摸屏為12.3英寸。
xDrive30i xLine上的音響系統已升級為Harman Kardon環繞聲系統，其中包括16個揚聲器，功率為600W。
BMW X3 xDrive30i M Sport：再增加 1.2億，客戶將獲得帶有M Sport套件和M空氣動力學設計套件的“最佳”運動型BMW X3。 X3 xDrive30i M Sport的敞篷跑車採用BMW個性陰影線設計，並配有獨特的698 M Sport設計輪輞。
據專家稱，寶馬X3 2019的外觀已經過調整，以適應趨勢並更加年輕和充滿活力。第三代是基於CLAR（集群架構）後驅平臺設計的，該平臺已應用於5系和7系兩款高級轎車。
否極泰來5659
新BMW X3擁有諸多頗具看點的配置：譬如全速自適應巡航系統，在自動剎車系統和駐車雷達，以及紅外線與超聲波傳感器的輔助下，可以精確地識別前方路況，與傳統的自適應巡航相比，適用範圍更廣，甚至可以實現0-180km/h的廣泛巡航區間，這類配置通常只有頂級豪華車才會配備，而在新BMW X3的身上我們同樣可以找到它。除此之外，還包括360度全景倒車影像，併線輔助，車道保持輔助系統，車道偏離預警系統等配置，大幅度提高了駕駛安全性，讓車主在駕駛過程中高枕無憂。
Sun小先生
寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板，這個優點就消失了，而且踏板很容易弄髒褲腿。
不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3[1]的身份。技術(xDrive)是寶馬為x5最新研製的，同時也用於x1部分車型、x3、x4、x6。這個取代寶馬原來所採用的的新系統稱為xDrive。它擁有膜片式離合器，它可以使前後軸的動力分配具有極大的可變性。如出現轉向過度時，離合器可以把更多的動力分配給前軸，使前後的驅動力達到一種平衡。的電子控制裝置又同動態穩定控制DSC相連接，達到綜合治理的目的。
更為可貴的是xDrive可以做到先知先覺。當駕駛員還沒有覺察到有可能出現的轉向危險時，它已經通過各種參數判別出來，並開始介入。只有當通過調節前後輪驅動力還不能滿足要求時，動態穩定控制dsc才開始工作。這樣一來，x3在兩者的綜合作用下就可以確保在一個安全的軌跡上行駛了。另外，為提供最佳的牽引力，汽車在啟動時，膜片離合器是完全關閉的。而當車速超過180公里/小時，又完全採用後輪驅動。
x3調教的偏硬的懸掛系統不允許車輪有很大的豎向自由，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經常發生，這種情況一旦出現，離地車輪的驅動就會被自動中斷。但是，車輪離地後，電子驅動調節裝置進行干預的反應速度並沒有研發人員設想的那麼快。如果汽車在很鬆軟的地面上行駛的話，空轉的車輪就很容易因此而陷進去。由此可見，寶馬x3在野外的作戰能力並不是非常出色，雖然x3巨大的使它越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優越性還是體現在公路上。這款全輪驅動的車型在公路上行駛時表現出了寶馬特有的敏捷，其它類似車型根本無法望其項背。
x3魁梧的身材完全符合SUV的特點，也同時具備他們的缺點—重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤。風阻係數也高，為0.35，主要原因是迎風面積更大了。x3標準型3.0i採用17英寸輪轂，配，最高車速210公里/小時。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎。最高速度可以達到224公里/小時至於0~100公里/小時加速，其實並不能說明一切。x3的成績是7.5秒（6速），雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強調的是輕鬆愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升發動機，運轉平穩，但在需要的時候又有充沛的動力儲備，給人留下良好印象。5擋的換擋也相當精準，它與直6發動機的完美配合構成了x3的樂趣源泉。
