豐田漢蘭達已經重新進行了設計，如果你喜歡以前的版本，那你可能也會喜歡改款的2020款豐田漢蘭達。它配備了豐富的安全設備和娛樂功能，由於其獨特的混合動力車型，所以表現出了有史以來最佳的燃油經濟性。
說實話，漢蘭達的尺寸可能正適合許多用戶，他們不想要太長太寬的車型，因為那樣不好停車，而且道路窄一點的時候不好通過。另外，如果你只是偶爾使用第三排座椅，並且只需要比RAV4多一點點空間，選擇漢蘭達這種小尺寸也沒什麼關係。
2020款豐田漢蘭達是全新的車型，與最近重新設計的其他豐田車型一樣，採用了相同的新平臺。它只是比以前大了一點，目的是完善它的設計並且提升其駕駛體驗。同時，內部和外部的風格都與以往有顯著的不同，信息娛樂功能也同時兼容了Apple CarPlay和Android Auto。
內部空間仍然是漢蘭達的亮點。2020款漢蘭達內飾在很大程度上保持了其前身的功能，但它具有更獨特的視覺效果。材料質量也得到了改善，表面更多的採用了人造皮革。
它保留了上一代的中置儲物空間，但現在分成了兩部分，一部分在中間的控制檯下面，另一部分在乘客前面，儲物箱內部是柔軟的摩擦表面，以保證物品不會被損壞。
中控臺下面有一塊更大的區域專門用來放置智能手機，並且那裡面配置了三個USB端口。這次中控臺的儲物箱也設計得非常深，上面有一個滑動蓋，而不是像老款那種古怪的翻蓋設計，而且它的襯墊更密，可以更好地充當扶手。買過豐田汽車的用戶可能都瞭解，無論是後備箱空間還是座椅空間，漢蘭達提供的空間比RAV4要大得多。
當然，除了起亞Sorento和馬自達CX-9，漢蘭達是三排座椅的跨界車中最小的。在漢蘭達的競爭車型裡，你會發現他們比漢蘭達有更大的後備箱和座椅空間的，尤其是第三排座椅。現在第二排的可滑動距離稍微長了一點，可以提供更多的腿部空間，但第三排仍然非常擁擠，坐在最後一排會覺得非常悶。
在科技方面，每輛2020款漢蘭達都配備了Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa功能、Waze交通導航、衛星廣播和車內WiFi。除了最高配置的的Platinum外，其他所有的版本都配備了標準的8英寸觸摸屏，這是目前大多數豐田車可選的屏幕尺寸。
它還是安裝在儀表臺的最上方，駕駛員比較容易操控它。Platinum版有12.3英寸的屏幕，這也是豐田的第一款超大屏幕。它也可以像其他超寬屏幕一樣，比如起亞的Telluride，按照60/40的比例分屏。例如，你可以同時查看混合動力系統的信息和蘋果CarPlay界面，這樣就不需要經常在菜單之間進行切換了。
接下來看看漢蘭達的功能配置。漢蘭達L版的標準配置包括18英寸合金車輪、三區自動溫度控制、主被動安全技術、全速自適應巡航控制、LED大燈、後窗深色玻璃、無鑰匙進入和按鈕啟動、八向自動駕駛座椅和8英寸觸摸屏等。
LE版的附加配置包括電動後備箱、盲點警告、LED霧燈和一個真皮方向盤。
XLE版增加的配置包括自動前大燈、天窗、前排座椅加熱、乘客四向自動座椅、SofTex vinyl坐墊、第二排遮陽蓬和後視鏡自動調光。
Limited版的附加配置包括20英寸的車輪、自動後備箱、升級的LED大燈、駕駛員記憶設置、前座椅通風、真皮內飾、綜合導航和升級的JBL音響系統。
Platinum版的高級配置包括自適應和自動調平大燈、自動雨刷、全景天窗、俯視倒車影像、後視數碼鏡攝像頭、透氣真皮內飾、第二排座椅加熱和12.3英寸的觸摸屏。
2020款漢蘭達混合動力車型也分了上述LE、XLE、Limited、Platinum幾個版本。
每輛2020款漢蘭達都有標準的前方碰撞預警、行人檢測、自動緊急制動、車道保持輔助、車道跟蹤輔助、道路標誌識別和警報以及自動遠光燈。除基礎款L以外，其他所有版本還配備了盲點和後方變道警告。
2020款豐田漢蘭達有兩個動力系統可以選擇。以前的漢蘭達可選裝的V6發動機現在成了標準配置，而漢蘭達混合動力車型也變得更強大，更有效，現在還增加了前輪驅動版本。
基礎款的純汽油發動機是3.5升V6發動機，能產生220kw的功率和356Nm的扭矩。這是同類車型中動力最強的發動機之一，僅次於2020年的福特Explorer和雪佛蘭Traverse。EPA尚未公佈完整的燃油經濟性估計數據，但豐田表示，前輪驅動版本的預計綜合油耗為10.8L/100km。
八速自動變速器是標準配置，但與新款RAV4一樣，它也有兩種全輪驅動系統可以選擇。在L、LE和XLE上可用的基礎系統就是普通的四輪驅動系統。Limited和Platinum版則採用了新的動態扭矩矢量分配全輪驅動系統。這是一個預測型的系統，從多個車輛控制系統中提取數據，以確定後軸是否需要動力。它還可以在左右後輪之間傳遞不同大小的扭矩，因此其名稱中包含了扭矩矢量分配。另外，在某些巡航情況下，它的後軸傳動系統可以與前部動力傳遞系統斷開以節省燃料。
2020款豐田漢蘭達混合動力汽車採用2.5升四缸發動機，配有一對電動機來發電或驅動前輪。漢蘭達混合動力車型的四輪驅動版在後軸上又增加了一個電動機。整個系統的輸出功率是179kw，而豐田估計它的綜合油耗水平將達到6.9-7.2L/100km。這個數據要優於上一代混合動力汽車8.4L/100km的油耗表現，也是目前該領域最省油的車型。開混合動力車型每年可以節省數千元的汽油，但是需要支付更多的電費。
2020漢蘭達的定價已經在2019年12月公佈，混合動力車型將在不久後上市。
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