作為大眾旗下的一款家用MPV車型，相信不少人對途安並不陌生。不過，或許是它進入國內的時機不好，導致其在市場上並沒有取得多麼出色的表現。但隨著二胎政策的放開、消費者購車觀念的改變等一系列因素，家用MPV逐漸成為不少家庭的新寵。
顯然，如今的途安也似乎煥發了青春，它不僅受到了更多消費者的關注，更是內外兼修、煥然一新。不過，途安作為一款家用MPV到底能否為消費者帶來最大的日常實用性呢？那就從大眾途安的歷史說起。
大眾途安的誕生
▲歐寶賽飛利
MPV車型其實多年前早已風靡歐美市場了，尤其是家用MPV更是深受那裡的家庭喜愛。在途安誕生之前，歐洲市場就已經出現了不少適合家用的緊湊型MPV車型，比如雷諾風景、歐寶賽飛利、雪鐵龍畢加索等，而這些車型也在當時搶佔了市場先機，取得了非常不錯的銷量成績。
對於大眾來說，它當然不會願意這樣的細分市場被別人瓜分，為了在歐洲緊湊型家用MPV佔有一席之地，第一代大眾途安應運而生。為了突顯家用MPV的舒適性，第一代大眾途安於2003年正式誕生，並採用了當時大眾集團全新的PQ35緊湊型轎車平臺。
顯然，基於緊湊型轎車平臺的第一代途安擁有著媲美轎車的舒適性。但是途安作為一款MPV車型，實用性必然也是其非常注重的方面。從途安的英文名“Touran”就可以看出，它是“Touring”（旅行）與“Sedan”（代表轎車）的組合。毫無疑問，途安的誕生就只為舒適的旅行而來。
2004年，途安在上汽大眾開始組裝生產，那時的途安算是開創了國內合資緊湊型家用MPV的先河。2007年，第一代途安進行了小改款，而這次小改款最大的改變便是匹配了多達8款發動機，此外還加入了DSG雙離合變速箱，採用了最新技術的途安依舊是深受消費者的青睞。
國產途安迎來小改款
2007年，上汽大眾途安迎來了小改款，該車在外觀上的主要變化則是套上了最新的大眾家族式前臉，並搭載上了當時高爾夫6等新車的1.4TSI發動機，同時DSG雙離合變速箱也如期而至。
不僅如此，國產小改款的途安在內飾上也經過了重新設計，更是有點高爾夫6的感覺。不可否認，話說高爾夫是大眾旗下的百變神車，其實途安也一直都與時俱進，匯聚了大眾每個時期的最新技術。
大眾途安迎來全面換代
正如上述所言，途安是一款與時俱進的車型。2015年，全新一代的途安在日內瓦車展上全球首發，並於同年在廣州車展上中國首發。全新國產版本的途安可謂是引起了極大的關注，它採用了大眾最新的MQB平臺，並更名為“途安L”。
之所以命名為“途安L”，這是因為它相比上一代車型在車身尺寸上有著明顯的增加，其長寬高分別達到了4527/1829/1659mm，軸距增加到2791mm。更大的尺寸對於車內的乘坐舒適性必然是一個質的飛躍。
新車上市之處標配5座佈局，並可以選裝7座版本。採用全新的MQB平臺使得途安L無論是在底盤構架、車身材料以及配置上都有著大幅度的提升，並大幅度降低了油耗。對於家用來說，途安L再合適不過了。
2018款改款途觀L配置大增
而就在前不久，2018款的途安L將1.6L、1.8T兩款動力車型都進行了取消，全系均搭載1.4T（280TSI）匹配7速雙離合變速箱，官方售價區間更是低至15.58萬-19.98萬元。不僅如此，新車還全系標配了7座，適應了目前的7座車型大趨勢，同時高配車型還提供6座可選。
顯然，新車全系採用1.4T高功率版本發動機以及雙離合變速箱外，它的亮點還在於配置進行了大幅度的提升。全系標配副駕駛座椅摺疊翻平、後排可摺疊多功能小桌板、自動啟停、能量回收、電子手剎、自動駐車、車身穩定系統、坡道輔助、胎壓監測、預防多次碰撞制動系統及PM2.5空氣淨化系統等。
此外，中高配車型還進一步增加了全景天窗、8駐車雷達、倒車影像、自動防眩目內外後視鏡、三區自動空調、MIB車機系統（含8英寸觸屏、CarPlay/CarLife/Mirror Link手機互聯）氙氣大燈、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動尾門、前排座椅加熱、前排12向電動調節座椅、氛圍燈、駕駛員膝部氣囊等，可謂是越級的表現。
如今的途安L可以說匯聚了大眾眾多科技配置，憑藉著較低的售價和同價位轎車無法媲美的實用性，它對於普通家庭來說真的是非常適合。得益於其同級較大的空間表現，一家人出遠門旅行再也不是什麼問題。如果你想要一款超實用又舒適，動力強且安全的家庭用車，上汽大眾途安L絕對是不二之選。
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