01.02 大眾朗逸純電的心聲:我只是來刷刷存在感的

2019年8月上汽大眾推出其基於大眾集團最新MQB平臺上生產的首款純電動汽車-朗逸純電。官方指導價14.98萬。

先看其動力續航參數,朗逸純電搭載永磁同步單電機,電機總功率100kW、電機總扭矩290Nm.電池容量38.1度。NEDC綜合工況續航里程278公里,電池質保8年或者12萬公里。那麼對比一下它的競品你就知道為何朗逸純電只是出來刷刷存在感了。相同價位的廣汽新能源Aion S,電機總功率135kW, 電機總扭矩300Nm,電池容量58.8度,NEDC綜合工況續航里程510公里。在消費者特別關心的續航問題上,簡直差距不要太大了!


大眾朗逸純電的心聲:我只是來刷刷存在感的

外觀上還是大眾的套娃臉。新車的日間行車燈採用雙向C型設計,顯得年輕活力。其他跟燃油版區別不大。內飾上設計依然是大眾風格,遵循了德國人的嚴謹態度。新能源車型經過了全新的設計,中文彩色顯示組合儀表能夠顯示更豐富的行車信息。皮質座椅採用拼色處理,顯示不錯的豪華感。科技配置也比朗逸更加豐富。


大眾朗逸純電的心聲:我只是來刷刷存在感的

雖然朗逸純電的內飾挺豪華,科技感不錯,科技配置也豐富。但是相對競品Aion S,北汽EU5等它又並不具有優勢,畢竟它有的別人也有。


大眾朗逸純電的心聲:我只是來刷刷存在感的

產品的競爭力如何,我們可以從銷量上看出端倪。11月份朗逸純電的銷量只有321量,不到北汽EU系列和廣汽Aion S的零頭多,確實比較尷尬。

純電汽車領域,合資車想要打贏國產車,還得給出更大的誠意。我們期待大眾能出更具性價比的純電汽車,讓消費者有更多的選擇!


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