一度數據

雪佛蘭探介者是一款中型的SUV，福特銳際這是一款新上市的緊湊型，儘管這兩款車型看起來好像風馬牛不相及並沒有太多直接的對比性。但實際上不管是從車輛價位，還是從車輛的實際尺寸來看，他們都有很多共通之處，都是非常接近的。所以，將這兩款車型放在一起做對比，也無可厚非。那麼像這樣兩款非常典型的美系SUV車型，消費者應該怎麼在他們之間做出一個選擇呢？

雪佛蘭探界者四驅版本最低車型的官方指導價是22.59萬，市場終端的優惠力度在2.5萬左右，裸車價格預計在20.09萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在3萬左右，車輛上路價格可以控制在23.09萬左右。

福特銳際四驅版本的最低車型官方指導價是18.98萬，市場終端的優惠力度幾乎沒有，車主需要以原價購買該車型，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.7萬左右，車輛上路價格可以控制在21.68萬左右。

兩車的價格在差距非常小，銳際的最低配車型的價格優惠幾乎可以媲美探界者的次頂配車型，由此看來，探界者的性價比還是非常高的。這兩款車型都是典型的美系風格車型，探界者上市時間不短了，還是全球車型，實力非常強。銳際則是福特的新款車型，屬於是翼虎的加強版車型，各方面的表現也很強，兩者算是半斤八兩的對手。

從外觀來看，兩車的外觀風格是完全不同的，探界者是典型的硬派風格，方方正正的美系元素。而銳際則顯得比較斯文陰柔，缺少美系風格的那種硬漢元素，兩款車型放在一起，完全就是風馬牛不相及的兩種外觀，探界者的車身尺寸也更有優勢。從內飾設計來看，銳際已經完全擺脫了福特那種土老帽設計，中控懸浮12.3英寸顯示屏，沒有多餘一個按鍵，看著科技感十足。而探界者還是那副“小屏幕+小耳朵”的造型，內飾風格實在是LOW到爆，探界者的軸距空間也更大一些。

從動力方面來看，兩車都是搭載的2.0T渦輪增壓發動機，銳際搭載的8速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到260匹，探界者搭載的是九速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到248匹。就動力表現來看，探界者稍佔優勢。由於是次頂配車型，探界者的配置會更高一些，多了電動\\記憶尾門、陡坡緩降、主動降噪、前排加熱等。不過銳際也並不是沒有優勢，全系標配四驅車型，採用了全鋁合金懸架等等，都是探界者所不具備的。

綜上所述，雪佛蘭探界者和福特銳際都是產品力非常強的車型，各自的綜合實力都非常強，兩車的穩定性和耐用性十分突出，在同級別車型中的競爭力非常出色，都是非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

雪佛蘭探界者和福特銳際兩款車型定位為中型SUV，綜合性價比都很強，福特銳際全系標配四驅系統，入門車型指導價格18.98萬，目前沒什麼優惠，保險1萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地22萬左右，雪佛蘭探界者頂配車型指導價格24.59萬，目前優惠5萬左右，優惠完19.59萬左右，全款落地23萬左右，探界者的頂配車型與福特銳際的入門車型價格水平相似，性價比更加突出

總結：獨特銳際和雪佛蘭探界者都是美系車，整體的可靠性和穩定性都不錯，在同級別車型中都很有競爭力，都是很值得選擇的

色彩車圈

推薦探界者，全球車型，銳際中國特供車，探界者美國都在賣，而且銷量前十。有人說油高耗，那是他們沒開過，對美系車的固有印象。建議去論壇看看。這車跑高速特省油。看你需求，家用1.5T足夠用，經常跑爛路或則在北方，就買2.0T。而且還是AT變速箱，好用。

人車生活和遠方

當然是銳際！福特從不偷工減料！底盤、動力、操控、配置、安全無出其右！尤其是操控和配置！福特最大的特點還有比較保守，不成熟的東西絕不會上市！福克斯的雙離合出了問題果斷捨棄，不像大眾接著忽悠！和通用聯合研發的6AT，通用早就變升出9AT並投入市場，結果頓挫無解！福特到現在才推出8AT，可見其對產品和技術的負責態度！不激進，不妥協，不媚俗！不搞花裡胡哨的營銷和公關，踏踏實實做車的車企不多見了！

e海輕舟

我買了銳際ST，19號提的車，感覺好極了👏比我以前的CRV2.4四驅操縱性強太多，超車一流，油耗還很低，目前開了309公里，油耗已經降到10.6了

放飛心靈44936917

雪佛蘭探界者和福特銳際都是典型的美系車，從定位來看探界者是中型SUV，福特銳際定位是緊湊型SUV，車身尺寸以及空間方面探界者具有一定的優勢，而福特銳際更加註重操控性。

價格方面探界者2.0T四驅拓界版廠商指導價22.59萬，目前市場有4.5萬左右優惠，實際裸車價18.09萬，加上購置稅16009，保險6529，車船稅480，上牌500，全款落地價204418元。福特銳際2.0T四驅悅享版，廠商指導價18.98萬，目前市場優惠不大，加上購置稅16796，保險6689，車船稅480，上牌500，全款落地價214265元。價格方面探界者具有一定的優勢。

外觀方面仁者見仁智者見智，探界者造型更加的硬朗，簡潔的腰線力量感十足，銳際採用了最新的設計，前臉大嘴式的中網更加的激進，車身側面線條流暢運動感十足，都是比較好看，具體看個人的審美。

內飾方面探界者採用了家族式的設計語言，中控造型硬朗層次感分明，搭配紅色縫線處理具有一定的運動感，做工用料都非常紮實，整體質感也非常不錯。福特銳際內飾也是採用了福特最新的家族式設計，中控臺造型時尚大氣，懸浮式的大尺寸中控屏提升了整天科技感，做工用料也是非常不錯，大量的皮革加縫線處理，加上旋鈕式的換擋機構，很有檔次感，相比於探界者有一定的優勢。

空間方面探界者車身軸距為2725mm，福特銳際為2710mm，實際乘坐空間表現探界者更好，並且探界者後排地板幾乎是純平，空間方面略微的優勢，但兩車空間表現都達到了同級別主流水平。

動力方面探界者搭載的2.0T發動機最大功率260馬力，最大扭矩353牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.8秒，銳際搭載的2.0T發動機最大功率248馬力，最大扭矩393牛米，匹配8擋自動變速箱，百公里加速時間7.6秒，動力表現都非常強勁，可以說是不相上下。變速箱調教都非常平順線性，油耗表現方面兩款車都非常接近，實測百公里綜合油耗都在9.6L左右。

底盤方面都是採用適時四驅系統，搭載了前後獨立懸掛，操控性都非常不錯。總得來說兩款車都各有特色，品牌力以及產品力都很強，都是非常值得選擇的。

孔夫子說車

這個問題問的很好，它倆確實算是非常適合做彼此的競爭對手，雖然探界者的定位是中型SUV，銳際定位是緊湊型SUV，但是實際來說它倆的車身尺寸大小几乎是差不多的。售價區間也幾乎相差不多，所以它倆確實是對方強有力的競爭對手。

拋開探界者1.5T兩驅車型不談，畢竟銳際全系標配四驅2.0T車型，就拿探界者的兩款四驅RS車型來和銳際的三款車型對比，其實在次頂配車型上它倆配置差不多，而在頂配車型上銳際畢竟是新款上市車型，所以它的配置要稍微比探界者更豐富一些。

再來說說外觀，銳際頂配車型是有運動外觀套件的，而且從銳際的整體外觀也能看出有點像新銳界的味道，所以銳際的外觀更偏向於運動範年輕化時尚風格；而探界者的外觀屬於沉穩大氣的肌肉男外形，所以他倆的風格註定就是不一樣的。

再看內飾風格來說，雖然它倆同為美系車型，但是美系車型內飾風格的粗獷的缺點在探界者身上展現無遺，而銳際卻做得更加細膩整體的科技感和豪華感更強於探界者。

所以它倆如何選擇完全取決於你個人喜好和審美了，如果歲數較大喜歡外形大氣沉穩的車型可以選擇探界者，如果比較年輕喜歡運動個性時尚的風格可以選擇銳際。

還有就是看你想選擇它倆哪款車型，如果同時在選擇它倆的頂配車型裡選擇的話，建議選擇銳際，畢竟銳際的頂配車型配置要比探界者豐富不少；如果在中低配車型中選擇那麼建議選擇探界者四驅RS低配版車型，畢竟雪佛蘭終端市場售價優惠力度比較大，探界者四驅RS低配車型優惠完裸車價也不過在18萬左右，而銳際的中配車型卻在20萬左右，這樣一算探界者的這款車型性價比就稍微比銳際高了一點。

當然如果想買銳際的話現在不建議入手，畢竟這款車去年12月份福特才新出的車型，現在終端市場優惠力度非常小，可以說是幾乎沒有優惠，但是以福特汽車的尿性等上幾個月銳際的優惠力度勢必會和雪佛蘭差不多，所以那時候再入手銳際它的性價比會比探界者更高不少，更適合那時候入手銳際。

小島知風

銳際是款好車，不過作為探界者車主我覺得兩車取向不太相同，綜合對比探界者更勝一籌。

探界者從尺寸更闊錯，外觀更大氣，運動操控性也不錯的同時還能兼顧家用需求和實用性。實則更值得推薦！

Winds2ct

作為探界者車主，這臺車不差，性價比高，操控可以，開起來挺舒服的，福特銳際新車上市，還沒經過市場的考驗，以前也挺喜歡福特的，自從看了美國幾款福特的25%測試，失望了，再對比上汽通用雪佛蘭克魯澤在中保研的25%成績，相信大家心裡有點數吧

顧小賢

福特在不久前推出了一款全新的SUV車型銳際，在福特日漸消沉之際，福特對這臺銳際可謂報以很大的期望，而探界者則是一臺雪佛蘭推出市場很久的一臺中型SUV車型，對於消費者來說，在雪佛蘭探界者和福特銳際這兩臺車當中應該如何選擇？我們今天就來聊聊這個問題。

雪佛蘭探界者和福特銳際的優勢分別是什麼

探界者是雪佛蘭推出的一款中型SUV車型，作為通用集團旗下主打性價比的品牌雪佛蘭的車型，這臺探界者一直以來就以性價比高而著稱，在同檔次的別克昂科威主動降價增加競爭力的同時，這臺探界者也在優惠幅度上做足了文章。

如今這臺探界者的入門車型裸車價在優惠後只有14萬左右，對於消費者來說，這個價格很明顯是非常有吸引力的，畢竟用16萬不到的落地價就能買到一臺合資品牌中型SUV車型，這對於任何人來說都是無法抗拒的。

而福特銳際本身是福特翼虎的換代車型，但是由於福特希望能將銳際的檔次提高，因此這次採用了銳際和翼虎同臺銷售的市場策略，對於銳際本身來講，就是這臺銳際的起步很高，全系車型標配了2.0T+8AT動力總成，對於一臺合資品牌緊湊型SUV車型來說，這樣的配置是很難得的。

此外，福特家族的運動基因讓這臺銳際的操控表現在同級別車型當中得以非常出眾，良好的指向性以及緊湊的方向盤回正力矩讓駕駛者能夠很輕易的感知到車輛的邊界，而緊繃的懸掛讓這臺銳際開起來更像是一臺轎車而非SUV，這樣出色的駕駛感受很明顯對於那些年輕消費者來說是很有吸引力的。

在這兩臺車當中應該如何選擇

那麼在這兩臺車當中應該怎麼選擇呢？實際上，這個問題並不難回答，如果你的預算並不充裕的話，那可能你只能選擇探界者，畢竟銳際的入門指導價就已經達到了18.98萬元。而如果你預算充足，可以在兩臺車的2.0T車型當中選擇的話，那麼就看你個人的需求了，如果你比較在意的是操控以及駕駛樂趣的話，福特銳際很明顯是更好的選擇，畢竟除了更好更運動化的底盤調校以及方向盤回正力矩之外，銳際的新款福特8AT變速箱表現也比探界者2.0T車型上那臺通用的9AT更優秀。

但是如果你家中人口較多，更在意的是實用性的話，那麼可能探界者會更適合你，畢竟探界者目前優惠力度非常大，優惠之後探界者的性價比比銳際更高，此外，探界者的後排地板更平整，而銳際則像一臺轎車一樣後排地板中央有一塊不小的隆起，如果家中有老人的話，這樣的設計會多有不便，從整體實用性的角度來看，探界者更勝一籌，所以探界者是家庭消費者的首選。

以上

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