壹號菠菜
應該很多有駕駛證的朋友都遇到過，我自己曾經也是像你一樣，突然拿來一輛車讓開，學校教的全忘記了。但是常識還是有的，多觀察，多想，時間長了就會了。下面就我個人的一些上路經驗和朋友分享一下，希望以你能有所幫助。駕照考完後一直沒摸過車，現在上路要注意哪些事項？
1、保持車距
就是和前車保持一定的安全距離，根據路況的不同適當作出調整，比如時速100的時候，車距怎麼也要保持個50米左右吧，車流少的情況下，儘量不和前車在同一車道，還有一個就是和後車保持車距，尤其是大車。還有一點就是在夜間的時候，車距要適當的拉大一些。
2、轉彎、起步、過路口
左轉轉大彎！這個常識在駕校裡教練應該都教過，尤其是在人流量大的城市道路，轉彎的時候一定要觀察四周的情況，預防和行人發生碰撞，撞到車倒是小事，有保險，弄到人問題可就大了。還有一個就是紅燈變綠燈起步的時候如果左邊或者右邊有大車擋住了視線，他們還沒有動的時候可不要逞能，狂踩油門衝出去，很有可能會有行人馬路還沒有過完，這個時候可不能著急。不要有僥倖心理，只要遇到一會就會有大麻煩的。過路口一定要減速，一定要減速，一定要減速！重要的事情說三遍！
3、正確燈光使用
養成好的習慣很重要，即使後面沒有車的時候彎道也應該習慣性的開戶轉向燈，很多司機朋友都不是很在意這一點。還有一個就是夜間開車的時候，為了方便自己能看清前方的路況，應開啟遠光燈，當遇到對向有車輛或是行人的時候就切換成近光，體現我們素質的同時也是讓對方能夠看清楚自己的位置，雙方都安全。如果在市區有路燈的時候就沒有必要開遠光了。駕照考完後一直沒摸過車，現在上路要注意哪些事項？
4、郊區、山區多按喇叭
尤其是在經常上山下鄉的朋友，鄉間道路窄，路邊樹木灌木茂密，遇到路口彎道時要多按喇叭，提醒行人和對向車輛，比如路經急彎，陡坡、道路口的時候。
一、心態要穩
開車之前應該調整好自己的心態，既然已經開了車，就要相信自己一定可以面對各種狀況，要時刻保持這樣的自信，心理建設很重要。
面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過於緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。駕照考完後一直沒摸過車，現在上路要注意哪些事項？
二、新手最初上路最好能有人陪同
您作為新手，開車上路，最好還是要有會開車的朋友陪伴比較好，這樣您的心裡也會很踏實，而且一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。
朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路或者遇到自己沒有把握能夠處理好的路況時，會開車的朋友會是您最給力的幫手。駕照考完後一直沒摸過車，現在上路要注意哪些事項？
三、上車前做好準備
上路前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了。
熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。
現在大多數朋友都選擇自動擋了，因為操作方便，但是新手上路還是要注意，因為自動擋的車沒有離合器，所以新手朋友很容易就會“左腳剎車，右腳油門”，事實上這樣也是很危險的，對車輛的損害也是很大的！所以一定要注意。
駕照考完後一直沒摸過車，現在上路要注意哪些事項？
四、注意事項
1.開車前調好座椅位置、後視鏡位置、繫好安全帶;
2.打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘)，然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車;
3.行車前確保放下手剎;
4.腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；自動擋汽車，打火和掛擋時也一定要踩制動踏板，否則車輛無法啟動和換擋。
5.轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡;左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡;
6.暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方;
7.通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合;
8.高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向;
9.路邊停車記得打應急燈;
10.駐車時記得拉手剎。
五、上路時應注意
1、不要總踩離合，先制動後踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來後，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋後就鬆開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；
2、轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點。一定要注意安全第一，提前減速！
3、跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜後時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；
4、及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；
5、併線出道果斷。一旦決定併線，在開了轉向燈後就要果斷，不要猶猶豫豫，影響後面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；
6、快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；
7、準確判斷後方車輛距離。新手從鏡子裡觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定後面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在併線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外後視鏡調校不得當也會產生盲區，新手要學會在併線前側頭觀察側後方是否有車輛；
8、雨後行車減速、雪天行車要慢。雨後行車減速不單是出於安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒，行車太快影響安全；
9、左側超車。無特殊情況，超車要從左側。超車前打轉向燈示意，並留意左後側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車後如想返回原車道，要在與後車拉開一段距離後駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意。
首先先把車子的操作熟練了，比如起步啊！剎車啊！倒車啊！看反光鏡啊！找個空地或者鄉間小道熟練一下，畢竟好久沒摸車有點生疏！上路的時候要多看後視鏡，轉彎要打燈，開車不要慌不要急！我13年考駕照去年才摸車，車子開個十來遍就熟練了！在城市開就要注意紅綠燈還有各種指示牌，等紅燈起步不要急，不然容易熄火，最好起步的時候加點油門，起步掛一檔離合放完油門達到2500轉以上就可以掛二檔了，這樣通過紅綠等比較快，開車在路上要勤換擋，
開車不是快了一定出事故，
慢了一定不會出事故。
汽車賽車比賽速度飛快，照樣有全程順利結束的比賽。
平時適當開慢一些可以避免一些事故是事實，慢一些了可以有更充分的反應時間，避免忙中出錯。
最關鍵的是：開車是否精力集中！
邊開車邊打電話，邊思考問題，一心多用，這樣最容易手忙腳亂出事故！
認真開車才能及時發現問題，及時避免意外發生，才能臨危不亂化險為夷！
遇到路況複雜時，把腳放在剎車上隨時準備緊急剎車，也是可以避免擦碰的。
初見未夏
題主應該算是個新手，長時間沒有開車，初次上路需要注意以下幾點:
第一，張貼新手警示貼。車前後都可以放置，主要作用就是提醒周圍車輛，您是新手，如果出現速度太慢、誤操作等情況可以獲得其他車主諒解。
第二，速度要慢。新手上路面對左右兩側飛馳而過的車流，難免緊張，一緊張就容易操作失誤，所以只有速度慢下來才能給自己預留充足的反應時間。速度慢的同時，要儘量保持同一車道行駛，不要隨意變道。
第三，善於利用轉向燈、喇叭等提醒功能。很多老司機轉彎不打轉向燈，這是非常錯誤和危險的做法。轉向燈作用就是提醒前後左右的車輛和行人，您準備轉彎變道，這個一定要有提前量。比如轉彎沒有提前打轉向燈，後方車輛很容易造成反應不及時而追尾。喇叭也是非常好的提醒工具，面對前後方行人，通過按響喇叭可以提醒他們注意避讓。
第四，保持距離。這個距離主要體現在與前車遠近情況，太遠了容易被其他車輛插隊，太近了技術不熟練距離判斷不準容易引發追尾。所以新手記住一點，與前車最安全距離是駕駛位平視可以看到前車整個尾部，包括後輪。
第五，遇到路口、紅燈等需要減速停車情況，提前把右腳放在剎車踏板上。在倒車時也要儘量利用剎車控制車速，大部分車輛在倒車檔位不踩油門是可以移動的。
貓眼看車
第1條兩個車之間保持在一定的安全距離之內。新手朋友在駕車的時候，往往判斷不好與前面車輛的距離，所以前後車之間的車距，一定要在一個安全的距離之內，在前面的車減速的時候，兩個車之間才會有足夠的距離，才能夠讓我們做出足夠的反應，採取足夠的措施，同時保持有限的車距可以防止其他車輛隨意插入。
第2條遇到紅燈提前從油門收腳在我們遇到紅燈時的時候，提前讓踩在油門上的腳收一下，剎車時候不要太急太蒙，第一腳踩的稍微深一點，讓速度迅速降下來，等到我們的車輛停下來之前稍微放一點剎車，這樣我們的車子就不會有往前衝的可能性。
第3條變道時請仔細觀察周圍車輛的情況。如果我們準備變道的時候，一定要通過後視鏡，仔細看一下週圍的情況，不僅要判斷我們與車子的距離，而且要判斷後方車輛的速度，在我們保證安全的情況下，才可以變行車道，否則一旦發生碰撞，我們變車道的要負全責。
第4條雨天行駛更要注意安全。雨天行駛的時候，我們要注意減速慢行，因為雨天本來視線就會很差，如果在照明不好或者是路面不平的道路上，開車就會很難看清楚前方的情況，這時候我們的最佳方法就是，看看前方有沒有跟自己大小相近的車輛，儘量跟著我們前方的車輛行駛。
第5條保證安全的行車速度。在很多路段超過80邁就會被電子眼查到，但如果開的太慢又會影響我們的交通順暢，因此60~80邁是我們最安全的行車速度，首先的話一定要養成不猛踩油門的習慣，甚至踩油門的力度也不要過大，因為每一輛車子都會不一樣，所以我們新手剛剛買到自己的車子的時候，一定要熟悉自己車子的狀況。（Bee）
青主評車
而面對這樣或者那樣的“壞習慣”，有些是新手容易範的而有些則是老司機也會掉坑裡面的，具體詳細彙總一下：
第一、併線不打燈還快速併線
很多新司機在併線的時候沒有“三閃二等一停”，而是直接就是併線過去，更有的新手一下子橫穿多條車道不打燈不減速，殊不知這波操作會給後車和平行車型造成很大的安全隱患。
第二、開鬥氣車
這個經常在朋友圈裡面看到，兩三臺車相互鬥氣，開得那個猛，有時你堵我一會我堵你，那些相互鬥氣的做法，在現實生活中十分危險，尤其是隨著現在天氣逐步寒冷，一場大雨之後路面會變得更加溼滑，所以鬥氣車段不可取。
第三、轉向“掏把”
在駕校的時候，很多學員都喜歡打方向時候，為了方便操控都在“掏把”，要是有教練肯定會說一聲，當拿到駕照開上自己的愛車之後，不同於駕校的車型，多數乘用車是配有電子助力，所以還是掏把轉向的話，勢必大力出“奇蹟”，車輛行駛的時候一晃再晃的。
第四、長期腳踩離合器
尤其是手動擋的車型，講究油離配合“輕抬離合、慢踩油門”，而很多新手就喜歡長期腳踩離合器，這樣讓變速箱長期處於咬合的臨界狀態，會出現打滑的跡象，維修起來相當麻煩。
第五 、傳說空檔滑行
實際上空擋的時候，變速箱和離合器不咬核，一旦有問題不能對於速度產生任何應變反映，剎車的效果也不會發揮到最大，另外，現在的噴油量都是行車電腦控制，並不會因為空擋而省油，所以空檔滑行斷不可取。
第六、流氓習慣
所謂的流氓習慣就是開車過程中的一些更為細小的壞毛病，有些更是會招人恨！包括：開車打電話、車內抽菸、上車不繫安全帶、老是亂按喇叭、老是開遠光燈、沒事就切換雙閃、頻繁右道快速超車等等，這些在路上行駛的時候，都是要避免養成的壞習慣，有些一旦發現更是會得到相應的處罰，所以新手上路有則改之無則加勉！
第七、油箱到底才加油
很多新手都知道省油，但是習慣油箱指示燈亮起了才想起來加油，最好指針在紅線之後就去加油，另外，如果是一個人在城市道路中長期行駛的話，油箱也不要加的太滿，加到三分之二處就可以了，既能確保車輛出行的同時也能兼顧車重減少油耗。
第八、低頭看檔把
很多新手在換擋的時候，總是怕掛錯擋位或者掛入不入扣，潛意識下會看著掛擋，久而久之每次掛擋都要低頭看一下，所以會有很多潛在危險發生，最好摒棄掉這個習慣。
長城汽車金融
先找個沒車的地方練練，練什麼？
常規駕駛+倒車。
尤其是停車，一定要集中聯繫一下，剛開始心理找參照物，模擬地庫或者路邊停車位，看看能不能倒進去。
熟悉好後，就可以上路了，上路最重要的注意對象是行人和騎電動車的那些。
人非聖賢，孰能無過。記住最重要的兩條。
1.別撞人。撞人賠不起，是添價，撞別人車，一般大街上也沒有那麼多賓利或者法拉利讓你撞的，即使不小心發生事故，保險都能包了。
2.上高速注意安全，尤其是保持車距，哪怕讓著有些二貨超自己都無所謂。
華商侃車
先不要急著上路，在人少的地方慢慢開一會，熟悉一下車，然後最好找一個老司機帶帶你，交通規則也要去複習一下，這些都準備好了就可以上路了，注意安全。
老壇師傅泡車
駕駛證一般是在駕管所核發的，駕校也可以代領。 科目四考試通過以後，半個小時內發證，當場還會有宣誓 你好，我們通常說的駕照指“機動車駕駛證”。結業證全稱：機動車駕駛員培訓結業證書，是交通運輸管理局監製，用來證明你已在駕校完成所有的培訓內容，給予畢業。相當於學校的畢業證書。畢業後可以到駕校領取從業資格證需要考取，也是交通運輸管理局發的，考取從業資格證需要結業證書和駕駛證。一般分為貨運資格證和客運資格證
