楊運才style
吸引人才，創造留住人才的環境，發展製造業規模型企業，在上海雙招雙引推介會面向全球招商引資1127億，與世界500強企業簽約40個項目，高端產業落戶濟南。濟南要打造中國北方的總部基地，大力發展製造業，創國家中心城市。濟南作為省會有得天獨厚的地理樞紐優勢，原先城市內交通不夠便利，但濟南在修地鐵輕軌、貫通環城高架；濟南城市南面依山背靠黃河城市狹長不便於擴張，但濟南在貫通南北修黃河地下隧道；濟南人傳統思想嚴重，但濟南在創文明城市，濟南有高新技術開發區產業園；濟南現在在大力度舊村改造，棚戶區改造，作為濟南人，我熱愛我的家鄉濟南，我相信濟南明天會以嶄新的面貌擁抱大家，山東人喜歡結交天下朋友“有朋自遠方來不亦樂乎”“五湖四海皆兄弟”，歡迎大家來山東濟南！！！入住泉城濟南發展事業，祝大家心想事成！！！在濟南發展一定會成功！！！ 
![]()
大明湖的荷花在向全國同胞招手，走進濟南，瞭解濟南，品味正宗魯菜，你一定會愛上濟南。
大明湖的荷花在向全國同胞招手，走進濟南，瞭解濟南，品味正宗魯菜，你一定會愛上濟南。青瓷愛好者
我住在西客站 一年可能去不了一次高新區 去年去會展中心看車展 不由得驚歎 一邊是摩天大廈 一邊是鄉野村頭啊 而在西邊恰巧又是西客站片區 有大量的人居住在在這裡 作為住在西客站片區的我只想說濟南你發展的快也好慢也罷 我都能接受
但是在東西發展的腳步中 能不能也捎帶著看看西客站的發展 東邊有亞洲最大政府大樓（雖然像棺材） 旁邊是奧體中心 還有萬達 會展中心 各大校區 以及產業園 辦公樓 剛建成的濟南東站 很是繁華 西邊有什麼 西客站 三個球蛋沒了吧 東西差距太明顯了 太明顯了 西邊有的是地 也很平坦 咋就發展不起來呢 唉……
說實話遭雷劈
濟南北跨後，新動能先行區火了；
吞併萊蕪後，濟南“人”火了；
地鐵1號線開通後，“郊區到郊區”火了。
其實近幾年濟南的發展，已經增速了很多，但是對於高速發展的時代，大家覺得還是慢。從一個普通人的角度，來說幾條面臨的挑戰。
第一，城市擴張大格局，緩解交通最急迫。
濟南多次被評為全國第一堵，交通出行困擾著很多人。而隨著濟南的城市擴張，濟陽區，章丘區，萊蕪區，鋼城區，更需要便捷高速的交通出行方式連接。
第二，衣食住行在身邊，處處都是市中心。
濟南的市中心在哪？泉城廣場！這麼多年的回答從沒有變過，而這個現象是不適合大都市的。當每一個人生活的周邊，都能夠形成一個小區域，當一個城市是無數個區域中心構成的時候，將會使整個城市的商業體系更加完善，大家的生活更加便利。
第三，引進發展有優勢，服務落地很重要。
濟南具有非常大的招商引資優勢，但是，尤為重要的，是項目的落地。只有項目在當地創造生產，解決就業，才是真正的在這個城市紮根。而不能僅僅考慮房地產項目的建設，以及數字總部經濟等等。
第四，文化三農有底蘊，政策扶持要加強。
濟南是具有非常濃厚的文化底蘊，以及三農資源的。而其創造的價值，形成的產業鏈產值，還有非常大的開發空間，這更需要政府的引導以及政策的扶持。
最後，想要說的是，2018年是濟南的爆發之年，一系列舉措先後推出。而如今，濟南正在以前所未有的信心和激情，承擔著史無前例的發展重任，相信濟南的明天會更加美好！
賈林浩
我認為濟南守舊思想嚴重！同時呢，還不尊重傳統文化！這種情形就導致即無法發展也沒有守成！先說城區建設吧，一直都是個難題，幾十年了，沒有什麼改變！其實山東下邊的縣市早就有經驗，那就是新舊城區，（好像濟寧就是這樣），先建設發展新城區，政府醫院學校遷過去，再發展老城區！這樣老城拆遷難的問題自然就解決了，還保留著老建築老文化！多好！其次，濟南城區一直在朝哪個方向發展上搖擺不定，向東還是向西還是向北?據我所知，三十多年，直到今天也沒有確切落實的十年二十年規劃！這導致城區擁堵，人們認為是外來人口太多導致的，排擠外來人口，甚至文濤書記上臺一年就流失了四十萬的外來人口！沒有活水活力，讓濟南往哪裡發展,用什麼發展?！現在看來，往東西兩個方向發展不是太好，濟南應當跨過黃河，向北發展，把黃河做為內城河包圍進來，老城區保留，著重發展文化旅遊服務產業，新城區居住工業科技產業！這才是可行的方案！！
林圓得潤常
濟南一定能建成現代化大都市！但本人認為，濟南的目光太短淺，看不到濟南的京滬高鐵中間最大交通樞紐的大蛋糕即將被分搶的危機！今年底，隨著滬通大橋和五峰山大橋一通車，北京至青島至上海，北京至商丘至連雲港（鹽城）至上海，北京至徐州至鹽城（連雲港）至上海，多條京滬通道將開通，將大大降低濟南的樞紐地位！但濟南最大的優勢是京滬線上的捷近點，如加速濟萊臨連高鐵的建設，將來開通北京至濟南至連雲港至上海的最捷近的京滬線，濟南的樞紐地位不但不降低反而大大提升！
蔣理667
地質結構不穩定！
為了房地產高房價
為了吸血建國中
為了面子攤大餅
都沒問題
可是
不能忽略了會造成群死群傷的地質災害
在這個問題上來不得半點馬虎
濟南的地震
黃河水患
地下泉脈
都不適宜搞成一個大厚餅
稷下齊風
濟南市雖然是一座古老的文化名城，能休現出古老的形象一點沒有。首先說濟南市的建築，弗了不少勁花了大量的鉅額投資沒有一個標題建築形象建築群，總的看濟南市不土不洋不古不今整個是個四不像。中國最讓外國人欣嘗欽佩的就是明清建築群，而濟南就是不搞，挺好的一座古老而聞名的濟南火車站給拆了而建起來的是一座不倫不類的普通樓房！趵突泉與五龍潭被西門橋生生的隔開直接影響了交通以及遊客的觀膽，市民們早在二十年前在西門橋的西側建一座宏偉的牌坊樓(過街橋)，遊客可以從趵突泉的北門上過街橋，下橋即是五龍譚，從馬路上看一座雄偉漂亮的大牌坊屹立在泉路的西口，這是多麼好的建議？而歷屆市政府就是不採納，拆古蹟壞文物濟南市政府全國笫一，擒建設創美顏濟南市沒有一個領導重視的！要想搞大城市應多發揚中華民族的靈魂——明請建築群。堅決反對搐一些不倫不類的建設。
手機用戶金鏰
現代化大都市的建設不止是高樓大廈的屹立，也不止是各種商業場所的坐落，重要的是這個城市的人的消費能力和文化素養是否已經達到現代化的標準，所以說，濟南在搞建設現代化大都市的過程中，招商引資應該不成問題，但是各種設施場所都建立起來後能否走上盈利的正軌還取決於這個城市裡的所有人，所以這個障礙不是有形的，而是無形的，我們地區有個縣城的建設就跟城市一樣，各種商鋪各種大樓，街上的行人也不少，但是消費的人卻不多，基本上所謂繁華地段的商鋪都不掙錢，很多商鋪都是一個接一個的轉讓，鐵打的商鋪流水的老闆，基本上都是這個老闆虧了後轉給下一個老闆，誰也長期虧不起，所以，現代化大都市的建設不是一句話，也不是蓋幾座像樣的樓層就是現代化了，真正的現代化主要還是人們的思想和消費能力的現代化，所以以人為本這四個字適用於這個社會的所有建設，如果人的因素達不到要求，光是設施超出要求，那就相當於叫花子逛大街，不過只是表面工作而已。
二級黑
[大笑][大笑][大笑][大笑]缺人呀![大笑][大笑][大笑][大笑][捂臉][捂臉][我想靜靜][笑哭][淚奔]缺有錢滴人呀![大笑][大笑][大笑][捂臉][捂臉][我想靜靜][我想靜靜][笑哭][淚奔][淚奔]
散聊吧627
現在濟南已經很好了，相信沒幾年，濟南一定會成為國家中心城市，和大美富強的城市，恢復往日濟南雄風！十幾年前濟南比也是數一數二的！
