河流 文
何翔任 統籌
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第三互聯網居住空間
智能
一共有11塊屏幕
加速能力比眾多超跑都要強
續航里程達到700km
可以與用戶進行通過燈光進行交互
用戶靠近，車門自動打開
2019，爭議與嘲弄、責罵一直伴隨著賈躍亭，“老賴”是他最顯著的標籤，“下週回國”已經成為一個眾所周知的梗。
但是，可以看見的是，他對電動汽車——法拉第未來充滿了信徒的虔誠，一直沒有停下前進的步伐，為此壓上了所有的一切。
11月26日，法拉第未來創始人賈躍亭邀請國內20家債權機構的35位債權人及代表律師，到美國洛杉磯參加債權人大會。
一是請債權人參觀FF公司及體驗FF 91預量產車，
二是FF高管介紹公司最新進展，
三是賈躍亭進行債務重組方案講解及答疑。
會上，賈躍亭表示，有信心徹底解決債務問題。
“FF是我的生命，債務重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權人的利益。”
債權人體驗FF 91預量產車的感受如何，目前我們還不知道，但是在洛杉磯車展上，法拉第未來FF 91亮相了。
法拉第未來CEO畢福康在會上自豪地宣佈：“法拉第研發的IP是全行業最先進、最好的電力傳動系統。”“我現在在講的不僅僅是初創公司。如果談論的是功率密度、電池技術、以及當前最新金的技術，你可以把FF汽車與奧迪，甚至是寶馬、奔馳和保時捷相比較。”
畢福康已經成為全球電動車行業的焦點人物，曾經領導寶馬i8插電式混動車開發，兩個月前，他從中國電動車初創企業拜騰跳槽到了法拉第未來。
畢福康談道：法拉第未來準備在 2021 年初上市。此前，畢福康還透露，FF 91售價或將超過140萬元人民幣。
140萬元，比特斯拉Model X貴一倍。貴的理由是什麼？
法拉第官方表示，FF 91不屬於以往的任何一種車型，他們採用了All In One的理念，將多種先進元素集合在一起。座艙可稱為“第三互聯網居住空間”，FF 91上還應用了諸多前瞻性的科技元素，包括激光雷達、電子後視鏡，以及面部識別門鎖等等。
⚫ 用戶能夠輕鬆進入自己的車輛。FF91採用了類似勞斯萊斯的雙車門對開設計，支持智能自動開啟功能，即當用戶靠近車門時，系統會通過白色光帶依次點亮，車門會自動打開，法拉第未來官方稱之為無縫進入系統技術。
⚫ 作為一款主打高科技智能的純電動汽車，除了擁有強悍的0-97km/h 2.39S的超跑加速和大於700km的續航之外，其另外一大亮點是採用了智能燈光系統，即可以與用戶進行通過燈光進行交互，如當FF91處於充電狀態是，其打造的燈光陣列能夠以不同顏色的燈光脈衝來表明自己的充電狀態，而且可以通過設置不同的燈光來提示他人，並進行車輛識別等實用智能功能。
⚫ 當用戶開始使用FF 91，並開始自定義作為區域的溫度，座椅位置，氛圍燈顏色以及娛樂偏好之後，FF 91將開始為每一位用戶構建自定義配置文件，這就是所謂的FFID。此外，還可以通過面部識別功能在任何FF車輛的任何座位上登錄自己的FFID，使用自己的自定義配置文件。
⚫ 大屏幕在儀表板中佔據主導地位，中央是一個平板電腦般的信息娛樂顯示器，而儀表板中的另一個屏幕則用於乘客。另一個屏幕位於方向盤前儀表板上的高處，集成了儀表盤信息。法拉第還將屏幕集成到門中，以容納座椅設置，氣候控制，各個聲音區域等的控制。
⚫ 零重力座椅為乘客提供了更加豪華的後座。法拉第聲稱，他們提供“業界領先”的60度後座傾斜角度。按摩加熱和冷卻座椅還提供小腿，腰部和上背部的調節。每個座椅都是14向可調的，並帶有4向腰部支撐。還有一個“水療模式”，可以更改燈光和音頻。再加上頭頂的大電視和全景天窗，可以讓乘客完全忘記旅途的疲憊。
它的動力系統，FF 91的最大馬力達到了驚人的1050匹，峰值扭矩超過1800牛·米，官方給出的0-97km/h加速時間為2.39秒，這樣的加速能力比眾多超跑都要強。
續航里程方面，FF 91的電池組容量高達130kWh，NEDC標準工況下續航里程達到700km，充電時間也有著不錯的表現，在使用家用交流電對車輛進行充電的時候，車輛從50%的電量充滿只要4.5小時。
您覺得這款車能讓賈躍亭曾經吹過的牛逼，變成現實嗎？
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