自去年10月份開始施工，經過一年緊張建設，城區東外環路主體工程建設完成，11月26日，濰坊市公路部門組織對城區東外環項目進行了交工驗收。東、南外環路作為我市的重點交通工程建設項目，自開工建設以來，備受社會關注。記者瞭解到，東外環路除寒亭段下穿濟青高鐵立交橋及坊子段上跨膠濟鐵路立交橋外，其餘路段將於12月9日實現通車。
新建設的東外環路十分壯觀。
通車在即，沿線居民出行條件大為改善
11月26日上午，記者來到寒亭區G206與東外環路交叉口，這裡是東外環路的北起點，由此往南，黑色的瀝青路面一路延伸，路面平坦而整潔，路口南側有G206臨沂方向、G308文登方向、S222五蓮方向的指示牌。
道路中間的防撞護欄和其他交通安全設施已經安裝完成，路面標識標線清晰，隔離護欄中間栽種了柏樹等綠化植物。其按照一級公路標準設計，兩側各有兩條車道及非機動車道，設計時速80公里/小時，目前兩側綠化已經進入收尾階段。
自北向南，這條路依次經過寒亭區、高新區、坊子區、安丘市，串聯起寶通東街、濰膠路等東西方向主幹道，成為貫通我市東部地區南北方向的大通道。
新的東外環路通車在即，家住寒亭區朱裡街道的王文濤開車上路進行了體驗。“這條路太好跑了，從這上寒亭、昌邑、安丘都方便多了。”王文濤說，新東外環的前身是楊瓦路，以前是一條縣鄉道路，因道路建設較早，來往的貨車也比較多，路面窄而且坑坑窪窪，從這走可謂“晴天一身土，雨天一身泥”，他們都盼望著能將這條路修一修。
“前年寶通東街延伸到我們這裡，今年東外環又修到了家門口，現在出門真是方便多了。”高新區新昌街道的王效軍說，在東外環建設期間，他曾在此務工，也算是為它的建設貢獻了自己小小的力量，眼下這條路終於要通車了，他的心情格外激動。他告訴記者，濰坊城區東外環一直外擴，怎麼也沒想到東外環會修到了自己家門口，城市和交通發展真的是日新月異。
東、南外環完成交工驗收，12月上旬通車
市公路事業發展中心副科長田志峰介紹，東外環路全長47.2公里，其中新建段35.3公里。其北起寒亭區楊瓦路與G206交叉口，經高新區、坊子區，與安丘東外環相連接。
“目前，該項目交工驗收已經完成，除寒亭段下穿濟青高鐵立交橋及坊子段上跨膠濟鐵路立交橋外，其餘路段將於12月上旬實現通車。”田志峰說，自去年10月份進場施工，他們克服了工期緊等困難，完善了各項施工標準，保證工程質量。在東外環的建設過程中，部分路段採用了粉碎後的廢舊建築材料填築路基，不僅不會影響工程質量，還實現了資源的再利用。
東外環路通車提上日程，南外環路也通車在即。記者從市公路事業發展中心獲悉，東、南外環路將分別於12月9日和12月2日實現通車。其中，南外環路起於G309與東外環路交叉處，終於濰城區潘裡莊北G309處，全長44.1公里，其中坊子區20.2公里，昌樂縣8.9公里，濰城區15公里，按一級公路標準，一般路段路基寬度25.5米，雙向4車道，與東外環重合段雙向6車道，總投資約16.5億元，目前已經完成交工驗收。
兩條環路均外移，將形成繞城環路
據瞭解，新建設的東外環路比原來的東外環濰安路外移約6公里，新南外環路比原南外環路濰膠路向南外移約5公里，項目完成後將與新南外環路搭建起繞城環路。
市公路事業發展中心工作人員告訴記者，東外環路項目即G206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程，南外環路項目即G309青蘭線坊子流戈莊至濰城潘裡段改建工程，兩條外環路的建設，將G206、G309由穿城改為繞城，形成新的東西、南北向過境通道，對合理分流過境交通、適應城市總體規劃、拓展城市發展空間，促進區域經濟發展具有重要意義。
此外，東外環路、南外環路附近有坊茨小鎮、德日建築群、炭礦遺址文化園、浮煙山、萬印樓、麓臺書院等旅遊景點，東、南外環路工程的實施將改善沿線出行條件，縮短旅行在途時間，為沿線旅遊資源的開發和旅遊業的發展創造更加快速、安全、便利的交通條件。
記者：周曉晴
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