金龍大道是連接惠城區、博羅北部及龍門縣的重要通道，過去10多年來，因受到水泥車等車輛的長期碾壓，這條大道多次大修，仍沒有取得很好的效果。最近，金龍大道的修復改造又有了新進展。
1998年，金龍大道建成通車，但由於龍門縣是重要石灰石及水泥產區，致使金龍大道受到水泥車、礦產車等超載車輛的長期碾壓，路面受損嚴重。2009年9月開始，市政府工投入資金3.5億元，對金龍大道的70.8公里路面進行全線大修，但是已是金龍大道建成以來的第三次大修。
今年四月份，市交通運輸局對外公示《金龍大道快速化改造方案》，金龍大道將按照，設計車速每小時60到80公里，雙向10車道的標準進行建設。
近日，記者走訪發現，金龍大道三環路口至四角樓路段部分路面工程的已經完工，在城區第三十九學校這個路段，可以看到原來的2車道已經變成了5車道，道路交通比較通暢；長坑橋路段圍擋還沒有拆除，人行道、交通、水電、綠化等工程還在完善中；市鋼鐵交易中心路段，挖掘機仍在作業；歐美城路段則拉起了警戒線；再往前走一公里左右，就會看到，這裡已經拓寬了一條道的位置，不過地面還沒有找平，無法通行。部分路段則處於圍蔽狀態。
在惠河高速四角樓收費站附近的居民就表示，金龍大道三環路段的道路擴寬，對於車輛出行確實方便了許多，也更節省時間。現在他們就盼著四角樓段到泰美段能夠抓緊時間進行改造。因為路況真的不甚樂觀。
周邊居民 黃先生：四角樓一直上，上到泰美更加爛，就是這一段，都是大車拉的，有些坑窪洞特別深，很多人在開車摔了。
在金龍大道邊上開汽修店的黃先生說，金龍大道一直被戲稱為“陰陽路”，從惠城區往龍門方向路況還不錯，但回程就不行了。因為很多運載車都是空車去，滿車回，把路壓壞了。道路顛簸，運輸車還會撒塵土、砂石下來，導致灰塵漫天飛。
周邊商戶 劉先生：衛生三兩天就要擦一次，你說要多少時間，擦一次要兩天時間，這麼多貨。
好在，這樣的日子有望儘量結束。近日，博羅縣公安局在官網上，發出公告，金龍大道公莊至四角樓段將進行路面改造施工，施工路段全長48.437公里，施工時間為期557天。施工期間，施工區域將採用半幅封閉雙向通行。記者走訪當天，還沒看到大規模施工跡象，有兩座橋樑在進行修整。
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