我們提到近期將是監管政策的頻出期！果然，今天又有傳聞稱，監管層有意對減持規則進行修訂，已形成相關方案； 目前這個消息尚未得到官方的證實，暫時還不能斷言真偽。但無風不起浪，傳聞總是在最敏感的地方爆發，現在能夠傳出規範減持的消息，就間接的反映了各方對於大小非減持已經產生了極大的擔憂。
畢竟上市公司股東是對其企業質地最為了解的人，當他們瘋狂減持套現自家的股票時，往往意味著其公司可能出現了某些不為人知的問題，或者其公司股價已經處於高估狀態，特別是當這種減持行為批量出現時，不僅對於某個公司會產生影響，甚至對於大盤都會造成危機，所以市場參與各方，不論機構還是普通投資者對於上市公司的減持都極為敏感。
而根據我們的統計，截止到今天收盤，年內A股上市公司的重要股東累計減持了約2000億元，涉及上市公司1532家！光看這組數據可能沒有太多感觸，但是要知道2018年行情如此不景氣，兩市減持規模為1800餘億，減持的上市公司為1078家。對比之下今年才到10月份，減持規模就同比2018年全年增長了10%，減持公司數量更是增漲了近50%。
所以，近期為什麼有傳言認為監管會進一步規範上市公司的大小非減持？實際上，最根本的動力就是因為今年的減持規模有了大規模抬頭的跡象，尤其是減持公司的數量，居然大比例的增長，
這一危險情況，在當前監管鼓勵長線資金入市，國家重點防範金融風險的政策背景下，是任何一方都不能接受的。
後續進一步規範大小非減持，只會是時間問題！一旦該政策能夠在近期得到官方證實，並且出臺具體落實的時間表，對於市場必將會形成重大利好，特別是對於中小創個股而言，本身因為企業規模小，業績波動幅度大，減持亂象相比於大企業要更加嚴重，如果能夠在市場規則上對於股東減持加以制約，將會提升中小創個股對於長線資金的吸引力。
因此，我們認為，如果是短線激進型的投資者，可以在目前利好政策尚未落地的情況下，提前佈局部分倉位的創業板借殼概念股，博弈監管政策不斷加碼、重組新規中期驅動之下，創業板隨時可能率先走出的反彈行情。
而中長線，在當前指數方向尚不明確的情況下，穩健型的投資者則可以保持控倉觀察的態勢。 等待行情明朗化之後，再進一步擴大倉位，重點追蹤我們反覆強調的“智慧交通”板塊，從中優選業績穩定增長、行業地位較高、研發投入較大的個股加入自選，一旦行情明朗之後，這些板塊和個股出現低位放量動作，投資者也要敢於重倉博弈其戰略性的大機會。
股市有風險，投資需謹慎，點關注跟上吃肉不迷路
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