博世GO又出來2代產品了，相比1代產品改進了不少，機械離合扭矩自動打滑，還有按鍵啟動，電子剎車斷電急停。論壇有人開箱了，我就不廢話了，但還是有缺陷，萬年的三星1500mah電池，最小檔位0.2Nm，我用手還是不能抓停，話不多少，開始拆機看看這貨能不能改造一下。
準備工作：起子翹棒，這機器已經拆開了的
擰開後面2個內六角螺絲，注意拆開後蓋在螺絲孔上還有2個小鐵片，固定機身內膽的
用撬棒沿著邊縫就可以撬開扭矩調節頭，沒有螺絲，注意力道，小心破損。
裡面是卡扣設計，純靠巧力。
接下來翹開關按鈕撥鈕，這個必須要拆下來。不然機器內膽出不來，用蠻力只會損傷開關
這貨是從前面出來的，一代是從後面出來的，這裡零件是機械離合
裡面有鋼珠，注意別弄丟了，彈珠太小了
金屬變速箱，這個頭也是卡扣設計，逆時針一擰就出來了
金屬變速箱直接拉出來
馬達和變速箱裡面有2個螺絲固定
這貨不是靠卡環固定的，這裡面卡環不用拆的
內膽卡扣正反各2個，用鑷子頂，不要用蠻力
按鈕開關很渣，不知道能不能長期使用，反正我準備換掉，按鈕型號6*6*5貼片無聲按鍵，準備搞個汽車遙控按鈕換上，手裡暫時沒貨
我換上的電池是SONY的VTC6電池3000mah，一代我也是換的這電池，效果扛扛的
機械離合上面的彈簧9個，被我拿掉3個，扭矩最小檔可以用手抓停了，不過力道也不止0.2Nm，但可以擰手機螺絲了
按鈕被我拆了，等汽車遙控按鈕到貨就換上
最後來個機械離合的特寫，靠旋鈕擰緊擠壓彈簧，實現扭矩力道，超過力道就自動打滑。
按鈕終於到貨了，開工換上，質量比自帶的好，合金觸點，有點段落手感
如果取下檔位環的的彈簧片，可以無極調扭矩(沒有檔位噠噠聲)松螺絲同時可以輕鬆調節扭矩，直到螺絲旋轉為止，可以防止修理筆記本時打花螺絲，非常實用，沒改之前是6個檔位，改了之後30個檔位都是可以的
剛好手裡有一盒老A的32合1的4mm批頭，丟了幾個批頭，直接把延長杆上的4mm套頭取下做一個6.35mm轉4mm轉接頭
老A套頭剛好與博世配的H4批頭吻合，直接滴膠懟進去，一氣呵成
改裝之後可以用南旗的4mm所有批頭，美滋滋
一檔修手機絕配，機械離合正常工作，再也不怕打花螺絲了2檔電腦筆記本都不在話下
充電電流正常，充電發燙也沒有了，只微微熱，改裝到此結束！
小結：這款螺絲刀還是值得的，價錢擺在那，有人說這擰不動，那擰不動，才3.6V的起子能做到這樣不錯，每個產品都有定位，買工具還是專用的最好，萬能的產品也許啥都能做，但啥都做不好，百無一用是萬能。
謝謝觀看！
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