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提到運動車型你想到的是，燻黑的組件還是大尺寸輪轂，還是搶眼的配色呢？今天我介紹的這臺車全都有了，它就是全新的哈弗H4 Pro。看到這個後綴，大家可能以為是加長軸距車型，其實是哈弗H4全新的車型，那它與普通哈弗H4有什麼區別呢？
外觀方面，新車採用獨有的艾爾斯灰顏色車漆，搭配橙色的撞色飾條；標誌性的六邊形進氣格柵以及兩側的霧燈，都有橙色裝飾；同時大燈還進行了燻黑處理，橙色的倒車鏡、燻黑輪轂、橙色的剎車卡鉗，這臺車的撞色處理使它非常驚豔了。長寬高分別為4410x1845x1695mm，軸距2660mm。
內飾還是以往哈弗家族式的設計風格，簡約、大氣。但是在細節部分又有著與外觀相呼應的地方，比如門板上、中控臺以及座椅縫線，都有橙色裝飾進行點綴，給車內偏冷淡的色調增添了一絲活力；而且座椅採用了皮布拼接的處理方式，填充物比較柔軟，對於身體的包裹感，也比較適中、緊實。
新車型的一大亮點就是內飾以及配置的升級，首先12.3英寸的液晶儀表盤，是模擬的兩邊機械式設計風格，中間屏幕使得整個車內的高級感提升了不少；還有就是中控臺上的9英寸中控屏，搭載了360°全景影像，其中還整合了哈弗最新的Hi-Life智能車機系統，它可以控制家裡的智能家居，在你回家之前打開空調，這樣就省去了拿出手機操作這一步，無形之中也增加了行車安全；屏幕裡面整合了50款應用小程序，比如導航、影音娛樂設備，它還支持遠程的OTA升級服務。這兩塊屏幕的整體流暢度和清晰度，都非常不錯。多功能方向盤上擁有定速巡航；換擋機構是電子檔把，兩側則分佈了自動駐車、電子手剎以及駕駛模式選擇按鈕。中央扶手箱裡還有兩個USB充電接口。
後排乘坐表現，前排調整好合適坐姿，腿部空間有兩拳多，頭頂空間則有一拳，這個表現還是非常滿意的。配置有兩個空調出風口以及兩個USB接口，頭頂上還有全景天窗，坐在裡面一點也不會感到壓抑。
行駛表現，全新哈弗H4 Pro搭載的還是那套熟悉的動力總成，1.5T渦輪增壓發動機匹配7速溼式雙離合變速箱，最大馬力169匹，最大扭矩285牛米，總的來說這個參數放在一臺緊湊級SUV上，已經非常不錯了。同時它的渦輪增壓介入時間也比較早，在1400轉就可以達到最大扭矩輸出了，在100km/h以下加速所產生的推背感，還是能給你帶來一定的駕駛享受。
此外，它還有三種駕駛模式可選，分別是經濟、標準和運動。運動模式時它的油門響應會更加靈敏一些，變速箱降檔也會更快；其他的兩種模式就顯得溫柔不少。變速箱的調校比較偏家用，在加速超車時，它需要一點時間去思考駕駛員的意圖，之後再進行降檔；另外還配有換擋撥片可以滿足你。在日常上班比較擁堵的情況下，變速箱會積極地掛入低檔，保證在低速時有較強的動力儲備。
懸架方面感覺很有韌勁，通過一些細小顛簸路段的時候，回彈反饋很快速，也很直接，沒有拖泥帶水的感覺；過大彎時有較強的支撐性，整個底盤很穩很紮實，對於路感的反饋比較清晰。NVH表現上哈弗H4 Pro也不負眾望，高速行駛時，它的胎噪和風噪對車內基本上沒影響，如果打開音樂之後，可以完全忽略不計。
全新哈弗H4 Pro不僅在外觀上能滿足年輕人喜歡追求個性的特點；又在內飾、配置上進一步升級，也滿足了那些科技控們的喜好。不知道這臺車是不是你的菜呢？
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