如今中國已經成為汽車消費大國之一，對於不少車企來說，也是紛紛拿出自家壓箱底的好貨，試圖依靠自身實力，贏得消費者關注，其中在當下火爆的SUV市場中，越來越多合資車型，為了更好提升競爭力，開始採用進口發動機，無論是質量還是性能上都稱得上是優秀，今天就為大家介紹輛款有著純進口機頭加持的SUV，看看有沒有你喜歡的菜？
日產樓蘭
對於日產旗下的中級SUV樓蘭來說，在國內市場可謂是小眾的形象存在，即使國產後，價格跌至23萬起步，但依舊未能擺脫銷量慘淡的厄運，不過有著日產技術支撐，雖然銷量一般，但硬件實力絕對是一流，外觀設計上，呈現出十足的個性大氣風格，通過複雜的車身線條以及設計的搭配，給人很強的視覺衝擊力，雖然沒有進行過大的改款，但用現在的眼光去看，依舊不落伍。
而在內飾佈局上，則是迴歸了日產一貫的家用風格，環抱式的整體造型鑲嵌其中，顯得層次感分明，雖然談不上驚豔，但有著厚道用料以及精緻做工，可以給人很強的豪華感，再加上，日產品牌最大的舒適賣點，移動大沙發形容它一點都不誇張。
硬件方面，2.5T混動版本成為了該車最大的亮點，由2.5T進口機頭和電動機組合而成，最大功率為245馬力，尤其是和電動機的搭配之下，無論是動力輸出還是行駛質感上，都給人十分出色的水準，再加上CVT的匹配，燃油經濟性出色，平順性好就是對於它最好的詮釋。
福特銳界
在國內中級SUV市場中，來自福特的銳界成為了高性價比的代表，也是漢蘭達最大競爭對手，較大的優惠幅度以及出色的空間，成為了自身賣點所在，而在大家肉眼看不到的地方，更是表現的十分厚道，外觀設計上，整體充斥著十足的美系粗獷氣息，類似於六邊形的鍍鉻前進氣格柵，雖然沒有所謂的時尚花哨，但偏向於硬派的風格，可以被消費者很好接受。
與此同時，內飾造型也是將家族式風格應用其中，對稱式的整體佈局，顯得層次感分明，各個功能佈局合理，算是大氣實用的寫照，但相比於日系車型來說，內飾做工成為了最大的硬傷，不光這款銳界，在長安福特旗下很多車型中，細節處理不到位，品控一般，成為了最大吐槽點。
動力方面，除了我們熟悉的2.0T機頭以外，2.7T發動機才是這款銳界的精髓，作為和林肯等美系豪華品牌同享的產物，缸內直噴，雙廢氣渦輪增壓系統等技術紛紛在它身上應用，最大功率分別為329馬力，匹配的是六速手自一體變速箱，動力強勁，同時可變氣門正時技術的加持，燃油經濟性也有著十分突出的表現。
相比於國產車型，技術以及質量一直都是合資車的賣點以及優勢所在，正如今天為大家介紹的這兩款車型就是很好的代表，尤其是進口發動機的加入，無疑成為了體現出自身實力所在，尤其是日產的樓蘭，如今2.5T版本跌至28萬左右起價，性價比顯得十分出眾，如果看重硬件，同時預算在40萬以內，不妨可以放棄Q5看看它們。
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