“快看，這個公交站臺太厲害了！不僅線路顏色會變，顯示屏上公交車的顏色也會變！”這幾天，不少在城市南部快速通道沿線乘坐公交車的市民都發現，公交站臺變得更加先進了。
近日，46組簡潔大方的智能化公交站臺亮相揚州城市南部快速通道沿線。這些站臺不僅能顯示到站時間，還能顯示線路擁堵程度以及公交車內的擁擠情況。
18米長智能公交站臺 張卓君 攝
美觀實用
最長18米可多車同時進站
昨天上午，記者在江陽西路邗江中路（站名）南側的公交站臺上看到，和以往公交站臺較為緊湊的佈局不同，這處站臺有10多米長，顯得十分寬敞。遠遠看去，站臺的整體顏色呈灰白色，十分大氣。站臺頂端，灰白色的“飛簷”向前上揚出一定的弧度——遇到雨天，可以為等待車輛的乘客遮擋住雨水。
除了美觀的外表外，公交站臺的設施也非常豐富，包括LED照明廣告燈箱、公交線路看板、LED走字屏、高清槍式攝像機等。這麼多設備彙集在一起，站臺也並不覺得擁擠。
“這座公交站臺全長達18米，是由兩個9米的站臺拼接而成的‘超長站臺’。”工作人員介紹說，像這樣的“超長站臺”，城市南部快速通道全線共有2座，分別設置在江陽西路邗江中路站南側與工人新村的南側，一個靠近萬達，一個是公交車中轉量較大的站臺。這種大體量的站臺設計，整個公交港灣的長度更是達到了45米；即使大量乘客與多輛公交車同時到站，也能實現快速上下車，十分方便。
除了這兩座公交站臺外，其餘44座站臺的長度為12米，也非常寬敞。
智能站牌一目瞭然。沈揚生 攝
內在先進
路上堵不堵“一目瞭然”
公交站臺的首尾兩端，豎著兩塊LCD電子站牌。可別小看了這兩塊電子站牌，您想了解的所有公交車信息，在這兩塊智能化站牌上“一目瞭然”。
“仔細看這個站牌，上面的‘車’是會動的，不但位置會動，顏色還會變。”工作人員說。記者觀察發現，每條線路上都有一個公交車模樣的圖案，它的位置不時發生著變化。
“站牌上，這條線路的公交車走到哪個站點，實際運行中它就在哪個位置。距離乘客等車的站臺還有幾站，還有多久，一看就清楚了。”工作人員提醒記者，注意觀察站牌上線路的顏色和公交車的顏色。如73路到揚州大學的這條線，顯示線路的線段是一個圓圈加兩條小直線；現在這個線段是綠色，就代表暢通，如果變成了黃色，就代表著緩行駛，紅色代表了堵車，就是道路出現擁堵。
據介紹，站牌上的公交車顏色也會變化，車廂內有空座或空間較為寬鬆顯示綠色車身；車廂內滿座只有少數人站著乘車顯示黃色；車廂內滿座且站著乘車的人非常多，車身的顏色就變為紅色。市民觀看線路顏色和車身顏色，就能判斷自己是等這輛車，還是更改乘車線路。
不僅如此，站臺上方的LED屏還可實現視頻播放、時間、公告、天氣信息發佈等功能，可遠程播放城市新聞、視頻廣告。
遠程報修
第一時間查找問題修復
這麼先進的智能化站臺，萬一發生了故障該怎麼辦？按照傳統方法，只有市民報修或工作人員巡查時發現問題，才能聯繫專人來維修，不但浪費了時間，也影響了市民的乘車體驗。
現在，城市南部快速通道上的這46座站臺，接入了出行一體化平臺。一旦發生了斷電、網絡中斷等突發狀況，後臺系統將立即自動報警；工作人員接到消息後，第一時間查找到問題，並在後臺進行修復。“這些站臺更加安全、可控，大大提升市民乘坐公交車的體驗，和城市南部快速通道相匹配，吸引更多市民選擇公共交通出行。”
揚州發佈記者 黃媛媛 鄭露莎
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