由於飛機的出現，使得發揚火力不必一定排成一字縱隊，這是隊形轉換的基礎。而飛機本身的發展，則讓航母戰鬥群隊形經歷了從分散隱蔽到環形集中配置的過程。
縱隊戰術在經歷了一個螺旋式上升之後終於又成為了火炮戰艦之間的主流戰術，此時已經離它再次被拋棄的時間不遠了。隨著縱隊戰術再次成為主流搶T行動又被從故紙堆裡面翻出來成為了常規訓練科目，各種橫隊變縱隊訓練層出不窮，最為著名的就是英國皇家海軍地中海艦隊司令喬治·特賴恩中將於1893年6月22日下午2時40分下達的復縱向中心急轉掉頭180°，被稱為海軍史上最荒唐的命令，結果導致導致地中海艦隊旗艦維多利亞號戰列艦與坎伯當號戰列艦相撞後沉沒，坎伯當號戰列艦重傷，喬治·特賴恩中將本人與維多利亞號戰列艦上359名未及時逃生的官兵一起沉入海底。
描寫“維多利亞”傾覆的繪畫作品，被當事人認為除了海圖室上的遮陽棚沒有畫出外與真實情況基本吻合。
這一時期由於旋轉炮塔的普遍應用，火炮射程的提高和威力的增大以及戰艦動力源的改變使得敵前轉向變得遠比風帆戰艦時代危險，這一個時期中唯一一個敵前轉向後成功擊敗敵軍的就是對馬海戰中的日本海軍元帥東鄉平八郎。其他的指揮官通常會在搶T不利的情況下拒絕進入同航戰，直接轉向或者迫於無奈進入反航戰後脫離接觸。
日本大河劇《坂上之雲》中對馬海戰敵前轉向劇照。
魚雷的出現可以說是日後導彈出現的預演，二者之間的差距就是翅膀，提到了導彈就不能不提導彈的基礎：飛機。飛機可以視為是一種可複用的人操導彈。這一點在二戰中艦載的攻擊機轟炸機魚雷轟炸機中表現的格外明顯。而說到了飛機還得說一下航母，航母作為戰列巡洋艦的替代品，承擔了大量的任務，從偵查、護航到殖民地鎮暴和直接進行海戰。一戰中最為活躍的艦種就是戰列巡洋艦，二戰中則是它的後輩航母。實際上航母對抗戰列艦並不是特別優勢，雖然從表面上看航母的攻擊範圍較大，但一旦進入黑夜航母受到艦載機性能的影響不能出動飛機，一旦在黑夜中被戰列艦拉近距離航母極有可能會損失，因此美國海軍元帥斯普魯恩斯在中途島戰役結束後下令不再追擊日軍艦隊，而大意的英國航母光榮號則為德國海軍戰列艦擊沉。但作為艦隊的眼睛的航母一旦被擊沉，那麼就意味著對手可以自由行動不受阻礙，實現突襲；這一點恰恰是南雲艦隊沉沒後日軍放棄中途島進攻作戰的最根本原因：日軍無法得知美軍的具體位置，而美軍可以在任何時間任意方向上對日軍實施突擊。美軍的艦載戰鬥機能夠完全保證整個艦隊都遮蔽在戰爭迷霧中。
你們喜歡的專收IJN戶口本的企業號。
中途島海戰1942年6月4日
整個二戰的太平洋戰場上航母唱了主角，這一個時期防空反潛的壓力迅速增大使得艦隊戰術和隊形再次發生了變化，以航母為中心的艦隊逐步成型，起初航母分散佈置，後期開始集中在一起採用密集隊形接受護航艦的保護。值得注意的是二戰太平洋戰場不能簡單說一種航母的勝利，而是美國國力相比於日本的勝利，日軍在初期戰役中相比於美軍受損其實相對輕微，但由於補充能力太差最終被美國海軍拖垮。
二戰期間美國費城海軍造船廠中等待接收的軍艦，1941－1945年日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。而同一時期美國生產了航母131艘、戰列艦10艘、巡洋艦48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。
十字路口行動中有高達185艘軍艦參與，相當一部分是美國自己的軍艦。騰起的蘑菇雲才是真正宣告戰列艦死刑的存在，並不是航母。
閱讀更多 西風軍事 的文章
