隨著杭州城市建設力度的加大，各類建築工地明顯增多，那麼，它會影響百姓生活和市容市貌嗎？
如今，穿梭在杭州的大街小巷，一面面圍擋憑藉出眾的“容貌”已漸漸融入城市風景。“一步一風景”，遊客劉先生這樣稱讚他眼中的建築工地。
圍擋是建築工地的“臉面”，它將施工現場與外部環境隔離開來，成為一個相對封閉的空間。杭州在加快建設獨特韻味、別樣精彩的世界名城的道路上，圍擋的“顏值”也很重要喲。
據瞭解，目前杭州地鐵開工工點達147個，相關負責人表示：“地鐵工地以打造景觀化圍擋和文明施工現場為目標，從文明施工精細化管理入手，提升杭州城市形象。”
地鐵工地“仿植圍擋” 讓人耳目一新
近日，記者來到位於河東路與錢江路交叉口的5號線三堡站地鐵工地。高約2.5米的“仿植圍擋”取代了以往灰頭土臉的傳統圍擋，既美觀又幹淨，與周邊綠化相得益彰。
圍擋上的仿古頂燈還安裝上了太陽能電池，天黑便會自動亮起，杭州城市夜景也因此獨具特色。
颱風天，這種圍擋也有過硬的實力。它地面採用水泥澆築，圍擋板則是鋼樑結構，整體非常結實。
記者從市地鐵集團瞭解到，這只是杭州地鐵圍擋改造提升的樣板之一，通過綜合整治，這樣的景觀圍擋將逐步在全市的地鐵工地推廣。
值得一提的是，經過改造提升的圍擋高度將從以往的2.1米，提高到2.5米左右，可以更好地屏蔽內部施工。不僅如此，新圍擋上還將安裝噴霧系統，每天都會打開進行降塵降溫。這也消除了周邊居民對工地揚塵漫天的擔憂。
“黑科技”助力地鐵工地
精細化管理
景觀圍擋不僅成為杭州街頭一景，也促進了地鐵工地安全文明施工水平的提升。
經過提升改造的地鐵工地已徹底告別了雜亂不堪的狀態，施工區、材料加工及存放區，與工地辦公區、生活區有了明顯的劃分。工地內的主要道路、場地及施工現場，安裝了可視化管理系統，如果出現問題，隨時可以解決。
在三堡地鐵站，施工單位引進了一套對鋼筋進行加工的“黑科技”設備。原本切割鋼筋靠純手工，需12個工人，鋼筋誤差損耗率在5%。有了這套智能化設備，只需4個工人輔助工作，即可以對鋼筋進行切割、鋸切套絲、彎曲等操作，損耗率僅1%左右。“運用智能化操作，不光可以減少噪音汙染和揚塵汙染，還提升了施工速度，節約了成本。”項目負責人說。
在泥漿處理方面，三堡站也有“黑科技”的影子。站內有一個泥漿處理中心，可以將泥漿完全分化為清水和泥餅，清水可以直接排入市政雨水管道，避免汙染。泥餅只需要蓋上防塵膜，定期用普通貨車就能運輸出去。
三堡站工地內的“黑科技”隨處可見，就連起重機上也配有二維碼，直接連接大數據雲平臺。上機前掃一掃，起重機各個數據就一目瞭然，確保設備操作安全。
標籤：地鐵工地;建築工地;黑科技;仿植圍擋;城市建設;市容市貌;鋼筋責任編輯：蔣敏華
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