網友一：
其實只要瞭解快遞公司的運作，就會發現，並不是這樣的。目前市面上的快遞公司，客單價最高的是順豐。上次我往上海寄一份合同，就2張紙，花費是22元。而其他快遞公司可能需要13到15元就夠了。
上個月我集中寄了40件東西，一個朋友幫聯繫快遞公司，按大宗計算，省內省外均攤每件6元。你會說，即使每件按6元，那買的東西還不足6元就包郵，那商家和快遞公司豈不是也要賠錢？
其實快遞公司的銷售政策，針對不同的客戶有不同的價格。第一種像我們這樣的散戶，肯定價格是最高的，有一單賺一單的錢。
第二種是商家與快遞公司談判，按每月多少件包月，最低每件幾塊錢，如按6元計算或8元計算。這種比我們個人寄稍微划算一點。
第三種最划算的，是發展淘寶商戶。因為這種商戶每天都會有大量快遞寄出。我手下有一個外送隊伍，曾經與某快遞公司商定，每發展一個淘寶商戶，就按500元包月計算，不限量。你想，如果按這個價格計算，那麼商家的快遞費用幾乎可以忽略不計。至於快遞公司怎樣避免幾家公司，都以同一家公司的名義發件，那就是另外一個問題了。
從我上面舉的例子你就可以看到，對於淘寶商戶來說，很多時候快遞費在整個成本里佔的比例非常小，所以價格低也包郵也就不奇怪了。
網友二：
淘寶能夠從一個看似不可能得東西，快速成長為能夠把實體店衝得七零八落的營銷網絡，就是因為有太多類似一快三毛錢的商品也包郵的基礎服務。如果沒有這些看起來很不起眼，也不賺錢的小業務，淘寶就只能自娛自樂，而不可能成為無數人，特別是年輕人喜歡的一種採購方式。
事實上，對淘寶來說，一快三毛錢的商品包郵，從純經濟的角度來看，是不合算的，也是不符合經濟核算要求的。但是，由此帶來的流量效益，則是直接的經濟效益所不能比的。今天的一次小金額包郵，可能會帶來無數人的讚賞和支持。那麼，流量經濟效益就會產生。
有了流量，就有了人氣，有人氣，潛在需求就積累下來了。那些眼下沒有購買慾望的消費者，會很快把淘寶當作購物時可以選擇的一種手段，一旦有需求了，就會立即轉化成現實購買力。
所謂流量經濟，說白了，就是利用流量為企業服務，也用流量給消費者帶來便捷。所以，流量也成為了互聯網企業競爭的核心要素，誰掌握了流量，誰就是最終的勝利者。
這，就是淘寶成功的秘密，也是所有互聯網企業能否成功的關鍵。
網友三：
“天下沒有免費的午餐”，快遞公司絕對不可能沒有收益，那麼問題來了，為什麼淘寶買一塊三的螺絲快遞都包郵呢？
原因就在於賣家享有快遞公司極其低的價格優惠，這裡的低是相對於普通散客來說的。舉1kg全國快遞為例，一單給到普通散客價格就要10-18元不等，而賣家的電商件，全國一件只有4—6塊，甚至更低，讓人難以置信，這難免就會讓你產生快遞不要錢的疑惑。
那為什麼快遞公司能給到淘寶商家這麼低的價格？原因如下：
快遞按對象粗暴分類有兩種：一種是普通散客件，另一種是大客戶件。這兩者的收費方式是存在巨大區別的。
第一種，散客件雖然量少，但一方面為樹立品牌形象，提高社會知名度，一方面收費較高能獲利，因此快遞公司願意做。
第二種，大客戶件，即每天出件量較的客戶，雖然收費低利潤較低，但是其數量規模龐大，且發貨量持續穩定，能夠維持快遞公司的基礎收入，因此快遞公司願意做。（在此只討論四通一達的加盟模式而不包括直營的順豐）大客戶一般直接對接加盟的快遞公司，或者幾個賣家合夥包倉。每個月固定給快遞公司多少錢，然後貨隨便發。
還有一些是快遞公司自己做的。等於就是刷單拿公司的補貼，還可以完成任務不罰款
與此同時，談到商業模式，一種是價高做品質，另一種是價低走規模，那麼 “螺絲釘”買賣一定屬於後者。打開淘寶搜索，大多數單件螺絲釘的月銷量都並不低，少則一兩百，多則三四千，想必淘寶賣家早已和快遞公司達成了某種契約關係，我們做買家的不必擔心他們會因為快遞費用而虧本，自由經濟市場上的大家都是“理性人”，目的在於獲利。
另外，就算單筆消費數額小於賣家所承擔的郵費價格，那也是偶然情況，畢竟不是所有買家都只購買一個螺絲釘的呀~
其實都是套路，銷售手段，還有很多原因就不一一細說，但是你要記住一點，賣的永遠比買的精！
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