現在很多司機都喜歡用自動擋的汽車，自動擋相對於手動擋比較容易操作上手，既省力又省心。開自動擋只要一掛D檔，就光光靠油門和剎車控制車速就可以了 。因為無論是升檔還是降檔都是通過油門和剎車來控制的，自動擋油耗些也是比較高的。想要省油，更加安全，自動檔的使用也需要換擋的。就好比自動擋下坡這個問題，許多人都是用掛D檔剎車的，慢慢地通過。這種雖然可以達到效果，可偏偏就是最危險的。
在自動檔車下坡的時候，假如自己遇到了坡度比較大的地方時，車主踩剎車的時間需要很久。長時間踩剎車容易導致車的剎車盤發熱，而發熱容易導致周邊空氣膨脹，膨脹的空氣就會把剎車盤和剎車片的距離撐開。制動效果就會變弱，假如剎車坡度比較長，那麼就容易發生剎不了車的現象。並且容易影響以後車輛的剎車效果。
還有一些人因為以前就開慣了手動擋，所以都比較喜歡空擋滑行，因為空檔滑行速度雖然不快但是省油。但是這隻能在沒有車載電腦的車上使用，現在的汽車都基本是電噴機控制，空檔滑行時發動機還是會繼續運行的。因為發動機被強制運行了，導致燃料燃燒不充分，從而導致發動機使用和抖動增多的危險。這也告訴我們現在已經不能再使用空檔滑行了。
在我們使用自動檔下坡的時候可以使用L檔，這就是車的減速檔，減速檔可以通過降低發動機的頻率來控制車速，也是為了防止剎車盤過熱。L檔相當於自動檔的1到2擋，我們需要通過先減速才能把自動擋位掛入L擋，否則就容易對變速箱造成損害。開自動檔下坡時掛D擋踩剎車是最危險的！希望網友們互相轉告！
如果是手自一體的變速器，我們就可以掛M檔。假如出現了發動機轉速快，車速緩慢，這就要及時到維修廠進行檢查了。
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