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在冬天的時候，被窩之外的地方都是遠方。而在夏季，空調吹不到的地方都是撒哈拉。確實在這樣的溫度下，沒有空調的日子是多麼的痛苦。在日常的用車過程中，車內空調自然扮演者非常重要的角色。可是很多車主在使用的過程中，卻經常做出一些不該做的事情。咱們今天就來好好聊下，估計這些事情各位老鐵都做過，畢竟在高溫面前，誰會在意其它呢？
暴曬後立刻開空調
很多人都有這樣的煩惱，就是汽車在烈日下長時間暴曬之後，車內的溫度遠高於車外的溫度。這個時候很多人為了儘快降低車內溫度，便立刻啟動車輛，開啟空調，而且將風速調到最大。其實這樣做並不能快速降低車內溫度，反而在一定程度上損害發動機。
正確操作：在剛剛啟動車輛的時候立刻打開空調壓縮機，會增加發動機的運轉負擔，所以這時先不開空調。在啟動車輛後，先打開車窗，讓車內外的空氣對流，進而使車內外的溫度持平。而這個時候，發動機的轉速平穩，關閉車窗，打開空調，既不損害發動機，也能快速降低車內溫度。
過長時間使用內循環
很多人在夏季使用空調，會怕車外的熱氣進入車內，會開啟內循環模式。這樣做確實能夠讓空調的效果更高，不過長時間使用內循環會造成車內的含氧量降低，加上發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車內。所以在過長時間開啟內循環的情況下，很容易讓人頭昏腦漲。
正確做法：夏天開空調去，切忌長時間使用內循環，應該採用內外循環切換的模式。如在開了一段時間內循環之後切換到外循環，給車內帶來新鮮空氣。其實這也是用車環境而定，如果恰逢堵車，為了避免尾氣進入車內，可以開啟內循環，保證車內空氣不被汙染，不過在通過之後記得切換為外循環模式。
長時間怠速開空調
炎熱的夏天，在路邊停車等人時，為了避免被“熱死”，自然會怠速開啟空調。其實這樣做，不管是對人還是對車都是不好的。在怠速狀態下使用空調，燃油燃燒不充分會產生一氧化碳，通過空調進入車內，威脅車內成員的健康。此外，長時間的怠速停車本身對車輛會有損耗，容易造成發動機內部積碳。
正確做法：其實較短時間怠速開空調還是可以接受的，如果是停車等待的時間較長的換，還是建議將空調關掉，放下車窗。不過相信很多人都不會選擇這樣做，畢竟實在太熱了，所以還是熄火離開車子找個陰涼的地方等待。這樣既能節省燃油消耗，也能延長空調的使用壽命。
車輛熄火前才關閉空調
很多人都有這樣的經歷，當你在車內打開空調後，會有潮氣或是臭味湧入車內。其實這都和他們習慣下車不關空調，直接關閉發動機有關係。這樣做確實省事，不過這時熱交換元件還處於冷的狀態，管內存在不少冷空氣，很容易產生大量的冷凝水，長期如此容易滋生細菌。
正確做法：其實這個問題很容易解決，在車輛到達目的地前，提前關閉車輛的空調壓縮機，讓鼓風機繼續工作，這樣管內冷空氣會排出來，到達目的地停車熄火即可。這樣便能有效地避免下次開空調時，管內有臭味湧出。
空調濾芯長時間不清潔
空調濾芯使用時間長了便很容易滋生細菌，產生黴味。而且長時間不清潔，濾芯上會附著厚厚的灰塵。當積到一定量時，會隨著空調的開啟被吹進車內。這個時候坐在車內，自然也無法享受涼爽。
正確做法：正常情況下，要定期對空調濾芯進行清潔。當然可以不按照保養手冊給出的建議來，可視實際情況而定。如果你的用車環境較為惡劣，可以較短時間就進行更換。其實這個清潔還是很簡單的，有條件自己在家也可完全清潔。
(轉自SUV大師)
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