08.26 我國的055大驅去年就下水了,為何今年才海試,其間都在幹嘛?

我國的055驅逐艦首艦於2017年6月28日在上海江南造船廠下水,到2018年8月24號開始試航,很多網友可能會好奇,下水了不就是已經完工了嗎?為什麼還要等一年多才海試?那麼055驅逐艦下水以後在這一年多的時間都在忙些什麼呢?

我國的055大驅去年就下水了,為何今年才海試,其間都在幹嘛?

055驅逐艦

其實船舶在下水時,船舶並沒有完全完工,基本上在船體主要結構完成後,主要設備上船後,以及水線以下各種排舷管路閥件安裝到位,就可以下水了,其它的大部分工作,留到碼頭進行, 比如:各種機械設備和電氣安裝調試、各類管系安裝調試、鐵舾、內舾、武器舾裝等各種工作。

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在碼頭舾裝的055驅逐艦

下水後還有這麼大的工作量要做,為什麼不在下水前完成呢?其實這是多個方面的原因造成的。首先在船廠船臺或者船塢是寶貴的資源,在船舶具備下水條件的時候讓船舶下水,這樣船廠可以騰出船臺(船塢)進行下一條船的建造工作,這樣能節約資源提高效率。

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國產航母在船塢裡

第二點,有些安裝調試工作不得不在下水後才能做,比如船舶動力裝置中安裝工作的核心“軸系的校中”和“主機的定位”。因為船舶在船臺(船塢)時船舶靠墩子支撐的,這時會造成應力的集中,造成船體變形,只有下水後,在水中把應力釋放,這時候的再來定位主機和校準軸系才是準確的。還有和主機相關的管路,線路只有在主機安裝到位後才能安裝。

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船舶軸系佈置圖(部分)

第三點,只有等主機等重要設備全部安裝到位了,才能進行各種系統的調試,全艦聯調,繫泊試驗等工作,這些工作完成後才能進行海試。

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船舶傾斜試驗

不過不得不提到近年來,隨著生產設計能力的提高,和建造工藝水平的上升,以及“殼舾塗一體化造船”的應用,大量的舾裝工作在船舶分段階段已經完成,這樣大大減少了船舶下水後的舾裝工作量,提高了造船的效率。

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預舾裝完成度很高的分段

最後預祝我國055驅逐艦試航取得完滿成功,祝我國海軍越來越強大!

作者:小船人的夢想 2018年8月26號


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