在很多電影鏡頭當中，“大佬”往往會最後一個登場，而在汽車行業，同級別車型各廠家也無時不刻不在上演著明爭暗鬥，其中豪華品牌中大型車領域更是如此，作為成功人士的“標配”，寶馬5系與奔馳E級已經相繼完成了換代，而最後的“大佬”奧迪A6L也終於在近日揭開面紗，可能說到這裡有些朋友會持否定態度，認為奔馳E才是這個級別的老大，但在市場經濟下從來都是以銷量來論成敗，而有著“官車”稱號的奧迪A6L顯然更符合“大佬”氣場。據悉，2019款換代奧迪A6L將會於2019年初正式發佈並上市，而隨著發佈日期的逐漸臨近，2019款奧迪A6實車終於現身，尺寸龐大逼近寶馬7系，奔馳E壓力都大了。
為了做出與海外版奧迪換代A6的做出區分，上面圖1中黑色版本為海外比標軸版，而下方的白色版本才是國內進一步加長的A6L。從實車可以看出，新車基本延續了海外版車型的設計，前臉大嘴式的進氣格柵採用六邊形結構，造型更為銳利，而兩側大燈組也巧妙的與前格柵連為一體，配合造型更為運動化的前槓，整體給人感覺更為年輕、動感。
車身側面造型簡潔大氣，腰線更為鋒利，略帶溜背式的造型進一步凸顯了整車的年輕色彩。尾部設計與海外版如出一轍，全新的分體式尾燈組造型更加耐看，並由一根鍍鉻飾條進行連接，整體拉伸了新車的橫向視覺寬度。當然有“燈廠”美譽的奧迪在新一代A6L上自然會“秀一把”，頂配車型配備了矩陣式LED燈組。而車身尺寸方面，奧迪這次又下狠手，其長寬高達到了5038（5050）/1886/1475mm，軸距為3024mm，這樣龐大的尺寸已經逼近寶馬7系，僅比其短212mm而已，面對這樣的尺寸就連奔馳E壓力都大了。
內飾部分雖然沒有曝光，但應該會延續海外版車型的設計，整體檔次感與科技感更為優秀。動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦（224馬力），峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。當然為了迎合不同人群的需求，這款車未來還有望搭載其他動力系統，對此我們還將密切關注，第一時間為您帶來在最新的消息
閱讀更多 李哥閆 的文章
