中文導報訊 中美貿易戰對日本出口的影響開始逐步顯現出來。日本財務省8月16日發佈的7月貿易統計顯示，日本對華出口創出了7月的歷史新高。主要原因是美國汽車在中國的銷售下降，日本汽車作為替代者銷量顯著增長。由於中美爆發貿易戰，作為替代需求的日本產品眼下銷售良好，但也有人擔心如果今後中美雙方較量的激烈程度增加，日本的出口將會放緩。
據日本經濟新聞報道，日本7月的出口總額為6.7474萬億日元，同比增長3.9%，連續20個月高於上年同期。在2008年5月之前，日本的出口額曾連續54個月同比增長，時隔10年之後再次出現同樣局面。
佔日本整體出口額2成的對華出口顯著增長，同比增長了11.9%，達到1.3553萬億日元。對華汽車出口增長明顯，增幅達到30.3%。中國7月對美國進口汽車加徵了額外關稅，中國國內也出現了避免購買美國汽車的動向，需求集中到日本和歐洲汽車上，使得日本的對華汽車出口增加。
法國巴黎銀行旗下證券部門的河野龍太郎指出，“為減輕貿易戰的不利影響，中國政府推出了經濟刺激政策，這為日本的出口提供了支撐”。
與此同時，日本7月對美出口額為1.2506萬億日元，同比減少5.2%。美國3月啟動的鋼鐵關稅導致日本對美鋼鐵出口下降了12%。但日本農林中金綜合研究所的南武志認為“總體來看，（美國）加徵關稅對日本鋼鐵出口的影響輕微”。
今後，日本對華出口的可持續性尚不明朗，並且一旦美國對日本汽車也加徵額外關稅，日本的對美出口預計還會進一步下滑。
河野認為，考慮到世界經濟增長的長期化等因素，可以說日本的出口可能已經在剎車。河野還認為，由於貿易戰“（日本的）機械訂單和外需持續下降等局部性的不利影響也顯現出來”。如果中美繼續相互報復，日本的出口也有可能踩下急剎車。
另一方面，日企如何看待中美貿易摩擦的影響呢？《日經Veritas》以和中美兩國關係密切的日企為中心，對72家企業實施了緊急問卷調查，共獲得56家的回答。
圍繞中美貿易摩擦“是否正在對訂單和銷售產生負面影響”的問題，回答“今後可能產生影響”的企業佔到68％，加上回答“已開始產生影響”的企業，合計超過了7成。
首先，擔憂的是在中美的銷售活動。由於面向機器人和汽車的功率半導體表現強勁，富士電機4～6月的營業利潤同比增至2.3倍。但該公司的財務室長松本一郎在問卷調查中回答稱，“中國此前是我們業績增長的因素，但中國的設備投資將來有可能減速”，保持著慎重的姿態。
第2個擔憂因素是，美國的高關稅正使中國供應美國的產品和零部件失去競爭力。三菱電機的常務執行董事皮籠石齊在7月30日的財報發佈會上表示，“如果產生影響，有些環節可以通過改變產地來應對”。在問卷調查中，很多日本企業討論調整生產體制和包括原材料採購在內的整體供應鏈。
第3個擔憂因素是，貿易摩擦導致的間接影響。住友化學在本次調查中回答稱，“中美經濟減速有可能帶來全球經濟放緩”。大型化學材料廠商帝人的副社長山本員裕也在財報發佈會上表示，“相比直接影響，匯款和原油價格變動帶來的影響或許更加巨大”。
貿易摩擦的核心在於烈度和範圍。針對日企業績受到的影響，日本野村證券的高級研究員海津政信認為，按照目前提高關稅的程度，“僅會把日企的經常收益拉低約1％”。
不過，如果美國把對華高關稅的對象擴大至2000億美元，進而波及來自各國的進口汽車，情況將完全改變。如果汽車被徵收最多25％的額外關稅，預計僅豐田從日本出口的部分就將增加約4700億日元的負擔。日本大和總研估算稱，日本汽車和車用零部件的成本負擔超過2萬億日元。由於中美貿易摩擦的影響，美國通用和德國戴姆勒已開始下調2018財年（截至2018年12月）的業績預期。
中美7月開始全面提高關稅，如果額外關稅進一步擴大，影響將在7～9月以後全面顯現。
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