07.10 「羅生門」桂林一小車上高速,近半年了竟還沒開出來?真相是到底是什麼?

「羅生門」桂林一小車上高速,近半年了竟還沒開出來?真相是到底是什麼?

近日,

桂林市民吳先生碰到一件奇怪的事:

他駕車上高速時被攔在收費站外,

自己的車輛在毫不知情的情況下

被列入了高速公路黑名單。

這是怎麼回事?

他自己都懵了……

「罗生门」桂林一小车上高速,近半年了竟还没开出来?真相是到底是什么?

事件經過

今年6月22日,桂林市民吳先生準備從陽朔白沙鎮的收費站上高速,沒想到卻被攔了下來。收費站工作人員告訴他,由於車輛存在惡意逃費行為,已被列入“黑名單”,無法在高速公路上通行。

吳先生說自己當天就去服務檯查詢,得到的回覆是自己有兩個逃費記錄,分別是2018年1月份,在鹿寨高速一個路口,取了卡沒有交,還有一次是在防城港。

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(吳先生“逃費記錄”)

吳先生說,他的車為代步車,主要是在桂林市區開,車牌從註冊到現在都沒有離開過桂林。那麼這兩筆惡意逃費記錄究竟從何而來?

隨後,吳先生找到高速公路稽查隊反映情況,並表示想看看當時逃費車輛的圖片或視頻資料。但稽查隊說材料被覆蓋了,因為是1月份的逃費,視頻圖片只能保存1個月。

「罗生门」桂林一小车上高速,近半年了竟还没开出来?真相是到底是什么?

讓吳先生感到不滿的是,1月份發生的事情,直到5個月後自己上高速才得知被列入黑名單,期間沒有任何工作人員聯繫並向他核實。

相關部門如何認定其逃費行為?

吳先生的車有沒有逃費行為?有關部門又是如何認定的呢?記者與相關高速公路路段的稽查隊工作人員取得聯繫,對方表示,判定吳先生逃費,是因為系統顯示吳先生的車牌只有進站而沒有出站記錄。

那麼,

吳先生的車是否可能存在套牌情況?

稽查隊是否有向當事人核實情況?

稽查員:不會是套牌車,按常識來說套牌車不可能才走這兩趟。我們不會去查,因為查一輛車的信息,要通過交警部門,但在目前我們沒有和交警聯網的情況下,工作量非常大。而且你只入不出的車輛,你逃費在先,你不按照公平誠信的原則來通行我們的高速公路,我們只能先列入黑名單。

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(吳先生的車輛)

稽查人員明確表示,相關的圖像記錄已經沒有了,吳先生如果想證明自己的清白,必須主動提供相關證據。如果車主找不出證據,就需要自己要交錢,按規定處理。“這個車子是隻入不出,就是惡意逃費,因為不能證明你從哪裡出來,我們只能按照入口上按最遠的出口站來收費,這是有規定的。”

隨後記者將問題反映給負責監督管理相關業務的廣西高速公路管理局聯網收費管理中心,一位姓李的工作人員經過核實後回覆記者:“如果車主認為自己的車輛被套牌了,需要

車主提供證據給交警部門,交警部門開了證明之後,帶相關的證件去處理。

律師:證據並不充分

對此,廣西鈺錦律師事務所張東垣律師認為,當地高速公路稽查隊認定車輛逃費的證據並不充分,因為高速公路稽查隊僅只提供了一個記錄,無法核對視頻資料,也不能提供數據資料。律師表示,駕駛員可以要求他們提供逃費證據,不提供的話可以訴訟至法院,要求解除黑名單。

「罗生门」桂林一小车上高速,近半年了竟还没开出来?真相是到底是什么?

吳先生上高速的權利如何保障?

當地高速公路相關部門的做法又是否違規呢?

目前,記者已將問題反映給了

廣西壯族自治區交通運輸廳,

負責人表示將核實情況後給出回覆。

新聞回顧

「罗生门」桂林一小车上高速,近半年了竟还没开出来?真相是到底是什么?

據瞭解,2016年自治區交通運輸廳發佈《廣西壯族自治區交通運輸廳關於加強治理逃交高速公路車輛通行費工作的指導意見》(簡稱《指導意見》),明確高速公路運營單位不僅有權責令逃費行為人補交車輛通行費,限制逃費車輛通行,還可以向逃費行為人追償因查處逃費行為產生的有關費用。而拒交、逃交通行費的車輛將被錄入“黑名單”管理系統,未來還將逐步納入社會信用體系。

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逃費將被限制通行

根據《指導意見》,自治區高速公路管理部門將加強全區高速公路聯網收費系統建設和升級改造,依法查處涉嫌違法超限運輸的逃費車輛;對收費道口發生車輛拒交、逃交通行費的情況,經收費管理人員勸說,交費義務人仍不補交或將車輛堵塞收費車道影響其他車輛正常通行的,路政執法部門可以依法實施拖移車輛的強制措施。

高速公路經營管理者有權查驗認定車輛屬於法定免交車輛通行費的證明文件或證件,查驗認定應交費車輛交費類別的證明文件或證件,查驗運輸鮮活農產品車輛裝載的貨物類別和貨物裝載量等情況;限制逃費車輛通行,依法向逃費行為人追償因查處逃費行為產生的有關費用。

據介紹,按照法律法規,車輛通行高速公路應按照規定交納車輛通行費,因拒交、逃交、少交車輛通行費構成犯罪的,應當依法追究其刑事責任。同時,拒交、逃交、少交車輛通行費行為可能侵害一個或多個高速公路運營公司合法的收費權益或其他民事權益,相關高速公路運營公司應當依法通過司法救濟途徑維護自身的合法權益。

逃費將被列入“黑名單”

據介紹,廣西將完善信息共享平臺建設,進一步加強“黑名單”信息記錄工作。

“黑名單”制度建設將按照國家和自治區的要求逐步納入社會信用體系建設之中,並強化對逃費車輛駕駛員、車輛所屬單位、車輛所有人等失信行為主體的約束和懲戒,加強對逃費行為的披露和曝光,為治理逃費工作營造良好的社會環境。各高速公路運營公司將按照規定和統一要求及時將拒交、逃交、少交通行費和假冒“綠通”、假冒政策性減免證據等車輛信息錄入“黑名單”管理系統,並按要求履行好相關職責。

此外,高速公路運營公司要積極引進整車式計重設備等先進設施設備,提高計量精準度,防止以跳磅、衝磅、墊磅、繞磅等方式妨礙計量器具正常計重的逃費行為發生,為有效治理逃費行為提供保證。並將在重要路段的“綠色通道”收費道口推廣配備先進檢測設備,提高檢測精準度,為及時有效治理逃費行為提供技術保證。


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