提到JEEP，很多人的印象還是當初的北京吉普吧，畢竟真的是情懷的存在。即便是誰現在如果真的開一輛當年的古董吉普出來，也會讓很多人羨慕吧。但是情懷終究是情懷，人們可能偶爾為情懷買單一次，卻不會一輩子為情懷買單。而JEEP大指揮官或許就是情懷的犧牲品吧，這麼多年以來，似乎除了大切諾基和牧馬人以外，JEEP很難再找出一款讓人心跳或者吸引大家的車型，畢竟競品車型太多了，也太給力了。在大指揮官推出之前，很多人都考慮這會不會是JEEP的又一力作，畢竟從宣傳上來看這款車幾乎是無可挑剔，只是結果有些出人意料，那就是價格。雖然說頂配車型的價格還是比較合理的，但是起步價卻攆走了大部分消費者。
最近兩個月的大指揮官銷量或許可以說明一切吧。前幾天有幾個網友問我，現在買JEEP大指揮官合適嗎？價格上有沒有優惠，我只能說，從我瞭解到的消息看，沒聽說JEEP有降價的打算，至於4S店則要根據各地的價格來看了。當時記得網友感慨的特別有意思，那就是大指揮官都這銷量了，還不降價？其實我們很多人私下裡聊天也都說，雖然說JEEP大指揮官依舊不降價，但是看銷量估計撐不了多久。有人會好奇JEEP大指揮官的銷量真的特別不好嗎？我只能說，一年可能都賣不過寶駿或者哈弗一個月的銷量，甚至快追上漢蘭達的零頭了。可能這種說法有些過分，但是JEEP大指揮官的銷量真的令人有些傷心。我不知道JEEP人看到是什麼心情，至少從旁觀者的角度來說，JEEP大指揮官不應該是這個銷量。
網上有很多人在討論JEEP大指揮官的各種優缺點，從而分析大指揮官的銷量為何這麼差，我覺得完全沒有必要。在我個人看來，JEEP大指揮官的缺點實際上只有一個，那就是價格高了。如果你現在把JEEP大指揮官的價格全系降5萬看看下個月的銷量會不會翻一番。如果你全系價格降十萬，你看看銷量能不能趕超銳界和漢蘭達。有些東西與其強調其他方面的改進，真的不如直接談錢來得快。畢竟JEEP的技術實力是有的，大指揮官不是真的像有些人評價的那麼差，既然如此，那還談什麼這個配置那個功能的，直接談價格我覺得是最實惠的。
這裡真的替網友喊話JEEP，很多喜歡JEEP的人真的在等大指揮官降價，畢竟車真的是不錯。但是這個價位真的是把人往競爭對手那裡送，畢竟大指揮官並不能真正意義上碾壓漢蘭達和銳界，不是嗎？而且如今在不降價的話，真的等到競爭對手換代產品上線之後 ，哪怕大指揮官降價了，可能銷量都無法提升了，到時候套用網友的話說就是哭都來不及了。另外就是隨著消費者的增多，如果說以後降價可能造成更多消費者的不滿，還不如早些時候降價呢。最後還是強調一點，別看網上說JEEP大指揮官的不好，實際上只是由於價格的原因，不然這款車絕對是暢銷車型之一。不能說碾壓誰，但是至少銷量上不會像現在這麼慘，原諒我用這個字來形容。
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