世界交通運輸大會19日在京開幕。本次會議以“交通讓世界更美好”為主題。據報道，中國鐵建副總裁汪文忠於北京舉行的世界交通運輸大會上表示，截至目前， 中國鐵建業務遍及非洲46個國家，在非洲累計建成鐵路與城軌10605公里、公路4800公里，在手合同規模560億美元，在非員工約5萬人。

中國的資金和技術，為非洲飛躍發展打下堅實基礎

中國鐵建陸續在非洲建設了一系列鐵路項目。這些項目為克服非洲國家發展過程中面臨的基礎設施瓶頸做出了積極貢獻，得到非洲國家高度認可。通過中非合作，非洲將迎來更為完善的交通網絡。

“中國造”鐵路通達非洲46國，這一更為完善的交通網絡，讓非洲大陸朝著“連通諸國，造福人民”的夢想越走越近。

埃塞俄比亞：亞吉鐵路，全線中國造

由中國鐵建下屬中國土木工程集團有限公司參與承建、運營的亞吉鐵路於2018年1月1日正式投入商業運營。這條客貨共線的鐵路全長752.7公里，設計時速120公里，總投資約40億美元，是東非第一條現代電氣化鐵路，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。這也是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路，從融資、設計、施工、裝備材料，到通車後的運營，全部由中國公司負責。

如今，這條中國鋪就的客貨共線鐵路通途，增進了埃塞俄比亞和吉布提兩國的經濟要素交流和人員往來，成為沿線經濟社會發展的“加速器”。與公路運輸相比，亞吉鐵路正式商業運營以後，貨物運輸價格下降約30％，從亞的斯亞貝巴到吉布提的時間也由原來的數天縮短為10多個小時，並且預計未來3年將有約3000名埃塞俄比亞籍員工在亞吉鐵路上工作。

尼日利亞：1315公里，全線貫通！

據瞭解，尼日利亞鐵路現代化項目全長1315公里，從最南端的海濱城市拉各斯一直連通到北部重鎮、尼日利亞第二大城市卡諾，合同總額為83億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡鐵路項目全長186.5公里，沿線共設9個車站，設計最高時速150公里，投資約8.5億美元。

通車儀式現場，一眼望不到邊際的現代化鐵路線兩旁，興奮的當地居民敲響了腰鼓、即興唱起了的“送給中國之歌”。在不遠的未來，現代化機車將從這裡隆隆駛過，而尼日利亞人民擁有現代化鐵路的夢想也將最終成為現實。