6月10日，督察人員正對礦渣區域內的積水取樣檢測。 本文圖片均為澎湃新聞記者 刁凡超 攝
6月10日，中央第五環保督察組根據第一輪督察反饋意見整改情況，驅車至廣西北海開展督察開展“回頭看”工作。
臨近晌午，督察組找到了位於北海鐵山港區的北海誠德鎳業有限公司廢渣堆場，該企業在第一輪督察時被要求整改。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）跟隨督察組發現，在臨海區域，部分礦渣已被轉移走，礦渣被轉移的區域大面積凹陷，形成積水滲坑。督察人員在水坑內用PH試紙檢測，試紙立即變黑，呈強鹼性。
督察人員根據遙感衛星數據估算，礦渣及滲坑面積為600畝左右，對附近北部灣近海海域水質帶來生態環境風險。
礦渣隨意堆放，路面凹凸不平。遠處，鐵山港碼頭上的塔吊隱約可見。
得來不易的填海土地用作廢渣堆場
此前2016年7月14日至8月14日，中央環保督察組對廣西開展環保督察。
根據北海市公開的關於中央環保督察反饋意見問題整改情況，誠德鎳業被列入北海市2017年度重金屬汙染防控重點企業名單，北海市環保局對誠德鎳業汙染源全面達標排放提出整改要求。
2017年9月，國家環境保護督察辦組織華南督察局對廣西整改工作進行抽查時又指出，廣西部分企業環境違法問題尚未整改到位，其中提到北海誠德鎳業有限公司廠區內大量原料、廢渣露天堆放問題。
被華南督察局點名的廢渣堆場位於鐵山港區一個3000多畝的填海碼頭內，土地權歸屬於廣西北部灣國際港務集團有限公司，該公司是自治區政府直屬大型國有獨資企業。
誠德鎳業在填海土地上露天堆放礦渣
放眼望去，部分低窪不平的區域蓄積成一個個水坑。
督察人員拿出的衛星圖顯示，2005年之前這裡還是一片自然的海域，此後隨著填海匡圍工程的實施，填海逐步推進，至2010年已圍填完畢並開始建立廠房，至今填海區域規劃建設已基本完成。
在誠德鎳業廠區附近，原來在衛星圖上看到的渣場變成了一座座“小山”，呈灰白色。督察人員在渣場堆間走訪，腳下揚起一路白灰。
廢渣被挖走後形成的凹陷地帶
“觸目驚心”“一片狼藉”“滿目瘡痍”
在臨海區域，有大片礦渣已被轉移。
“為什麼要拉走？”督察人員問。
“有些水泥廠需要用來做原料，所以就拉走一部分；第二原因是地下沒有做防滲，我們要求馬上整改。”鐵山港區委負責人說。
澎湃新聞看到，礦渣被轉移的區域大面積凹陷，呈灰、黑相間的顏色，有明顯流水的痕跡。督察人員在積水滲坑內用PH試紙檢測，試紙立即變黑，呈強鹼性。
“用個什麼詞來形容這個地方呢？”督察組負責人皺起眉頭詢問在場的北海市政府、鐵山港區委區政府負責人。
“觸目驚心”“一片狼藉”“滿目瘡痍”，上述主政領導尷尬地一一回答。
誠德鎳業廠區
據誠德鎳業官網簡介，該公司由港務集團與廣東佛山誠德特鋼有限公司共同出資，是廣西境內規模最大的鋼鐵生產企業之一。該生產原料包含紅土鎳礦料，公司已建成投產了國內首條最大規模的180㎡鎳鉻合金燒結生產線和國內用於紅土鎳礦冶煉的最大容積的450m³初煉爐。
當天晚上，一位廣西冶金行業的負責人向澎湃新聞介紹，紅土鎳礦屬於低品 礦，誠德鎳業的紅土鎳礦主要進口自菲律賓，鎳含量0.9%～1.1%。
這意味著在提煉中會產生大量礦渣。“大量的礦渣如何處理，這是所有企業都面臨的共性難題。”該負責人說。
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