生活在濮陽
在中國城市飛速發展的同時，也伴隨著出現了很多問題，比如機動車保有量急劇增多，導致城市交通出現諸多的問題，為了在短時間內解決這一問題，部分城市推出“限購”、“限行”、“ 搖號”、“車牌競拍”等各種奇葩政策，這其中，上海便是最有代表性的一個城市。
在上海，一張滬A/B/D……的車牌，已經炒到8萬元以上，部分號碼很好的價格超過百萬，這些車牌被稱為全世界最貴的車牌，別看這麼貴，還一牌難求，搖號都很難搖到。
但是滬C卻是個例外，“滬C”牌照與廣義上的上海牌照並不一樣，它既不需要搖號也不需要競標。現行的政策是，只要有上海暫住證，無論你的戶口在哪裡，都可以上。
“滬C”牌照在上海本地並不受人待見。原因是，雖然它“貴”為滬牌，卻一年365天，一天24小時都不允許進入上海外環以內的區域。這樣的待遇，連外地牌照都不如（早晚高峰外地牌照車輛禁止駛入限行區，其他時段無限制），被戲稱為“三等車牌”。 雖然不能進市區，但對二手車商只用來掛牌過戶來說，完全沒影響。
同時，在其他地方，“滬C”牌照享受和非本地牌照一樣的待遇。特別是對那些牌照搖號的城市，“滬C”牌照成為當地部分市民心中的香餑餑。比如在杭州，不少需要在杭州用車的人，選擇購車後外地上牌，待搖到指標後過戶回杭。由於滬C上牌程序簡單，限制少，成為杭州車主的首選。誰知道杭州政府幾個月後又出來了國五排放標準，使國四標準的二手車不能過戶入杭，致使不少擁有滬C牌車子的車主，搖到杭州牌的時只有放棄國四標準的愛車，進入二手車市場。
另外，如今都知道國五II才能上滬牌，但如果原先是滬牌就算是國三也還是可以繼續用滬牌的，只是變更了車主信息而已。所以滬C過度一下，還可以賣給上海車主。如果掛了外牌，這車就不能再轉回上海了。少了很多購買者。 主要就這兩點，所以上海很多二手車都掛滬C。
汽車觀察家
首先滬C是屬於上海的車牌，但也是全世界最奇葩的車牌。作為在上海工作生活十多年的小編給你慢慢道來。
上海車牌的分類
滬A、B、D.....唯獨沒有滬C車牌，這些車牌被稱為全世界最貴的車牌，需要搖號拍賣，一張車牌已經炒到8萬多（截止2017.1.1），可以買輛便宜的小車了。這麼貴的車牌，還一牌難求，搖號都很難搖到。這樣的車牌你捨得賣掉嗎？所以非常難看到除滬C外的其他上海車牌的二手車。
滬C車牌，一個奇葩的車牌，一塊車牌幾千就可以搞定了，不需要拍賣。
![]()
滬C，神一樣的存在
滬C的在上海的行駛範圍。滬C牌照，2010年前還能進外環，大概2014年後滬C外環，內環都不能進了。而上海的滬C牌照的車主的痛只有自己清楚。
![]()
而申請滬C牌照還得在上海有房產，沒房產還不能申請。上海人領到的滬C牌照，卻不能進外環，不能進市區。。。我。。。c。。。。箇中滋味，自己體會。上海人，有上海房產的人，有滬c牌照卻不能進市區？排斥？
![]()
連外地車牌都可以進入外環，進入市區（分時間段），而我堂堂的上海人上海車牌卻不能進。多麼痛的領悟。。。在上海郊區的人去市區玩，他們會說去上海。啥？去上海？你沒聽錯，從滬C車牌你就知道，上海郊區人們的想法。
![]()
昕瑞生態
滬C是一個神奇的號牌，很多限牌城市都能看到它的身影，上牌量大，自然二手車市場上這個車牌也就常見。
那麼滬C是怎麼來的呢？
這就有一個故事了，當年上海突然宣佈限牌，所有牌照必須通過拍賣獲得。這下上海郊區的居民不幹了，你們說上海市區堵，汙染嚴重，我們郊區又不堵，我們一年到頭都不進市區，為啥也要和市區居民一樣多花10W拍個牌啊？
ZF想了想，有道理，不然郊區的市民可都去上外省牌照了，購置稅就不繳納在上海了啊。
於是滬C牌照應運而生，你們不是說都不進市區嗎？好，那365天*24小時不能進入上海外環。
為什麼外地也這麼多滬C呢？
除了上海以外，也有很多地方是限牌的，而滬C牌照，有上海暫住證就能辦，幾乎是最好辦的外地牌照。
同時，上海牌照被譽為“最貴鐵皮”，很多人並不知道滬C會和ABD等等有這麼大的不同，於是很多人在選擇上外地牌的時候，去選擇滬C，讓很多以為是花10W左右拍來的牌照，照顧了面子。
我為什麼不推薦非上海郊區的朋友上上海牌照？
以我所在的杭州為例，也是一個限牌城市，很多沒搖到號有急需買車的朋友會選擇上外地牌照，滬C幾乎是他們的首選。但是我並不推薦。
首先，現在限遷政策並沒有解除，以浙江為例，要求國五及以上的排放標準才能遷入浙江。如果當初買的國四的車上的滬C牌照，現在搖到號了，這車你是遷不回來的。
有朋友說，現在買的都是國五的車，國五車能遷沒毛病，但是將來國六推出了之後，誰能保證限遷標準不會同步提高呢？
其次，滬C的二手車車商開的價格通常比較低，原因是很多方面的，但是結果就是切切實實的影響愛車的殘值。
所以，建議朋友們，如果不是上海郊區的，最好上自己所在城市的車牌，限牌又沒牌的話最好上省內其他地市的車牌，雖然有些地方也會限遷，但是標準相比省外要低不少（杭州目前省內國四就能遷入）。
巴巴汽車
上海車牌的分類
滬A、B、D.....唯獨沒有滬C車牌，這些車牌被稱為全世界最貴的車牌，需要搖號拍賣，一張車牌已經炒到8萬多（截止2017.1.1），可以買輛便宜的小車了。這麼貴的車牌，還一牌難求，搖號都很難搖到。這樣的車牌你捨得賣掉嗎？所以非常難看到除滬C外的其他上海車牌的二手車。
滬C車牌，一個奇葩的車牌，一塊車牌幾千就可以搞定了，不需要拍賣。
滬C，神一樣的存在
滬C的在上海的行駛範圍。滬C牌照，2010年前還能進外環，大概2014年後滬C外環，內環都不能進了。而上海的滬C牌照的車主的痛只有自己清楚。
而申請滬C牌照還得在上海有房產，沒房產還不能申請。上海人領到的滬C牌照，卻不能進外環，不能進市區。上海人，有上海房產的人，有滬c牌照卻不能進市區？
連外地車牌都可以進入外環，進入市區（分時間段），而我堂堂的上海人上海車牌卻不能進。在上海郊區的人去市區玩，他們會說去上海。啥？去上海？你沒聽錯，從滬C車牌你就知道，上海郊區人們的想法。
其實，“滬C”牌照與廣義上的上海牌照並不一樣，它既不需要搖號也不需要競標。現行的政策是，只要有上海暫住證，無論你的戶口在哪裡，都可以上。
“滬C”牌照在上海本地並不受人待見。原因是，雖然它“貴”為滬牌，卻一年365天，一天24小時都不允許進入上海外環以內的區域。這樣的待遇，連外地牌照都不如（早晚高峰外地牌照車輛禁止駛入限行區，其他時段無限制），被戲稱為“三等車牌”。
但是在其他地方，“滬C”牌照享受和非本地牌照一樣的待遇。特別是對那些牌照搖號的城市，“滬C”牌照成為當地部分市民心中的香餑餑。
有車CLUB
其實，“滬C”牌照與廣義上的上海牌照並不一樣，它既不需要搖號也不需要競標。現行的政策是，只要有上海暫住證，無論你的戶口在哪裡，都可以上。
“滬C”牌照在上海本地並不受人待見。原因是，雖然它“貴”為滬牌，卻一年365天，一天24小時都不允許進入上海外環以內的區域。這樣的待遇，連外地牌照都不如（早晚高峰外地牌照車輛禁止駛入限行區，其他時段無限制），被戲稱為“三等車牌”。
但是在其他地方，“滬C”牌照享受和非本地牌照一樣的待遇。特別是對那些牌照搖號的城市，“滬C”牌照成為當地部分市民心中的香餑餑。
有問題就找“優信車生活”，關於車，關於生活，關於你，你想要的這裡都有，不信就V信關注一下後臺提個問？
優信車生活
你好滬C是上海郊區牌照，和上海其他牌照的區別是不用通過拍賣即可取得。也就是說不用搖號即可上牌（其他滬牌需搖號）所以很多搖不到車牌的上海人就選擇了不用搖號的滬c牌照。但是滬c牌照的車有很多限制，比如不能進入上海市區，特點的時間才可進去等等（限制條款可自行百度），所以很多車主發現為了方便上的牌照其實一點也不方便，最難過的是進入上海市區還受限制，所以很多人沒開兩年就萌生了賣車的想法。
上海地區汽車資源豐富，價格低廉所以二手車價格自然不高，因為滬c牌照的諸多限制又成了二手車販壓價的一個絕佳藉口，所以滬c牌照的二手車價格優勢明顯，巨大的利潤之下二手車販子遂從上海倒車銷往全國各地，但是因為法律的限制有些車因排放等等原因不能遷入當地的車管所所以很多車依然沿用原來滬c牌照。
年審可以委託異地審車，所以在當地審車即可。
天天話車
首先介紹一下滬C這塊牌子的由來，滬C牌照屬於上海縣郊牌照，上牌不需要搖號，只需要繳納少額手續費即可辦理。
滬C牌照存在諸多限制，最主要的是限制進入上海市區，下圖紅線內標註區域都是禁止滬C車輛進入的
滬C既然有諸多不便為什麼二手車市場還有很多滬C牌照的車呢？
主要還是和許多地區上牌難的調控政策有關，眾所周知，隨著交通和環保壓力的逐漸增大，很多城市開始了限行限牌的政策，這就導致很多想買車的人因為沒有指標而無法上牌，而滬C牌照因為上牌簡單，成為了很多人上牌時的選擇，而一部分車商在倒賣二手車時也會為了不佔指標而給車子上一個滬C牌照，這就導致了各地都有很多滬C牌照二手車在市場上售賣。
希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子
人人車
一年銷售上千臺滬C牌照二手車的二手車商告訴你吧！上海市的機動車牌照和其他地方不一樣，上海分市區牌照和郊區牌照。滬C是郊區牌照(滬C以外的字母開頭的統稱市區牌照)，滬C牌照是不允許進上海外環以內。上海和北京，杭州等城市不一樣的還有一點，北京杭州二手車成交後必須強制外遷，但是上海不，只要不漏審沒違章的車，多老的車都可以上滬C牌照，個人認為這個真的很棒！由於很多地方有二手車遷入排放標準限制，導致很多在上海買二手車回當地不給上牌的問題，所以很多人就直接上滬C牌照在自己當地使用了，年審只需要來一個異地年審委託書就可以，車在哪兒就在哪兒年審。所以，滬C全國跑的現象也就不難理解了。
上海楊成二手車團隊
這很簡單。
首先，上海是最先執行國五，未來國六標準的城市，其他同時執行的城市暫且不提。
上面是背景，之後就牽扯到二手車提檔過戶的問題，外牌與當地牌照，外牌遷入上海是要看被簽入車輛是否是國五標準，但是上海籤外地基本上沒有要求，所以這個就很容易解釋滬c車輛有上海戶籍，二手車出售沒有那麼限制。
其次，上海作為國內為數不多控制車牌的城市也有它不公平或者人性化的一面。眾所周知，上海是實行拍牌政策，現在拍中的概率越來越低，還有外環以外也就是郊區人民對於進入市區的要求也沒有那麼強烈，所以有了大牌和小牌的區分，滬c就是小牌，只准在外環以外不得進入市區。
以上兩點說完之後，題主應該差不多理解了，我最後再補充總結下一下，滬c既有上海戶籍，手續也不貴，否則二手車商幾十上百的二手車全部上滬大牌費用太高，其次郊區人民拆拆拆有錢買車換車也是一部分原因。
水龍吟丨
樓下都是不懂裝懂的回答。 我來解答！ 1.滬C不需要拍牌，只要手續費幾百元。雖然不能進市區，但對二手車商只用來掛牌過戶來說，完全沒影響。 2.都知道國五II才能上滬牌，但如果原先是滬牌就算是國三也還是可以繼續用滬牌的，只是變更了車主信息而已。所以滬C過度一下，還可以賣給上海車主。如果掛了外牌，這車就不能再轉回上海了。少了很多購買者。 主要就這兩點，所以上海很多二手車都掛滬C。
