去年美軍的飛行事故超過了22起，其非戰鬥死亡的飛行員和乘員達到了37人，其事故率更是漲到了38%。不過進入2018年以來美軍飛行器事故的報道接踵而至更是瞠目結舌。日本廣播協會電視臺報道稱11號早上六點三十分左右駐日美軍一架F-15重型雙發戰鬥機在那霸基地以南80千米海域上空墜海！美軍飛行員成功實施了彈射跳傘後卻摔斷了雙腿，嘉手納空軍基地的日本空中自衛隊不敢怠慢立即派搜救直升機和巡邏艦前去撈救工作！
（日媒報道的美軍戰機墜海）
駐日美軍的F-15重型雙發戰鬥機墜海後，日本防衛相小野寺五典（在日本是相當強硬的防衛大臣）隨後對外宣稱日本空中自衛隊直升機已經將跳傘的美軍飛行員成功救回。雖說美日雙方簽訂了《美日安全保障條約》後確立了軍事同盟關係，可讓日本每年為美國駐軍（USFJ）承擔其四分之三的開銷（2016年就達到了1920億日元）不說，美軍飛行器每次發生事故後都會引發民眾的強烈抗議！這次日本防衛相小野寺五典強硬表示日方將對此次事故原因進行分析，駐日美軍必須停飛全部的F-15並且加強檢修維護工作。
（嘉手納空軍基地）
嘉手納空軍基地位於沖繩島的西南部，其佔地面積達到了19.95平方千米，佔這座島嶼面積的25%，比日本最大的民用羽田機場大得多。該基地設有兩條長3.7千米的跑道，別說寬體客機，就連NASA的航天飛機都在該機場起降過。美國空軍在此部署了3箇中隊的F-15戰鬥機（此前是54架）、一個E-3“望樓”預警機中隊、一個KC-135加油機中隊（8架）、MC-130W特種作戰運輸機（直接供美軍特種作戰司令部指揮）還有美國海軍太平洋艦隊的P-3C反潛巡邏機大隊。
（F/A-22也在嘉手納基地駐訓過）
作為美軍在遠東地區最大的空軍基地（此外還有部分海軍反潛機），其戰術威脅的確值得評估。嘉手納基地F-15C/D戰機的打擊範圍可輕易覆蓋500海里半徑的空域，KC-135更是可以在1300海里處為其空中加油。近幾年美軍新部署了愛國者3型動能攔截戰鬥部的防空系統，據稱第五代戰機也將會替換F-15C/D。根據此前美軍公佈的信息，跳傘的飛行的確是一位的話，墜海很可能是F-15C型戰鬥機。近期美國國防部監察長辦公室和空軍接連宣佈停止了為F-15C升級新型電子對抗系統的計劃，該基地F-15C/D的機體延壽計劃還不知是否會繼續進行，當然其機體老化是不爭的事實。
（地理位置極為重要的沖繩嘉手納基地）
（MV-22等美軍軍用飛行器激怒沖繩十萬民眾)
2018年1月21號開始美軍AH-64在科羅拉多墜機2名飛行員死亡、駐吉布提美軍AV-8B垂直短距起降戰鬥機墜毀、海軍陸戰隊CH-53E在加利福尼亞州墜毀4人死亡、參加紅旗軍演的F-16機毀人亡、陸軍最新的長弓阿帕奇AH-64E（比D型更先進）在阿肯色墜毀2名飛行員全部死亡、CH-47在伊拉克敘利亞邊界摔機7人全部死亡、海軍F-18在佛羅里達摔到湖中四腳朝天、C-130墜機機組5人全部死亡、F-22起飛摔在艾爾門多夫基地被吊車吊起以及F-16折斷機頭等事故繃緊了美軍的神經。不過日本沖繩百姓沒辦法接受駐日美軍的任何一起事故。MV-22魚鷹傾轉旋翼機和CH-53E的事故已經把沖繩百姓嚇得怒火沖天，日方屢次與美軍協調限制飛行器的飛行區域相當疲憊，再是盟友也不能天天讓民眾擔心自己還有家裡被砸喲！（請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料）
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