今年30岁的长春女孩于音，一个偶然的机会爱上跳伞，后来又痴迷翼装飞行。2016年7月，于音辞去一家世界五百强企业的工作，于当年12月，正式创办了美国首家华人跳伞学校——于斯人国际跳伞学校。9月24日，于音在美国加州完成了两万8千英尺翼装飞行，打破了中国人翼装飞行最高高度纪录。2017年11月3日，于音克服高原缺氧、极寒等环境影响，穿翼装成功飞行喜马拉雅山，成为首个在喜马拉雅山进行翼装飞行的中国人。

于音

文雅学霸

瞒着父母玩跳伞

今年30岁的于音是一位地道的长春姑娘，先后毕业于伊利诺伊大学芝加哥商学院和美国南方理工大学。她从小学习就好，从12岁开始写作，一直笔耕不辍。18岁开始担任《萌芽》《演讲与口才》等杂志的小说写手，专栏作家。高三学习打鼓，在班级里组乐队。19岁时以一首《正面就北京，背面就拉萨》 获得全国第一届动感地带杯原创歌曲大赛“最受欢迎原创歌曲奖”和“最具人气歌手”两个大奖。

19岁时，于音从给动感地带当歌手得到经验和灵感，创办了印文化工作室。组织和承接各类校园活动。当时比较有名的是牵手龙桥大型校园巡演，宏宝莱12校联动演出，黑白乐队告别巡演等。20岁时，于音获得吉林省大学生创业先锋称号，长春市十佳共青团干部等荣誉。

到美国读书后，看似文静的于音选择了一条所有人为之惊讶的道路——她爱上了跳伞。

2008年，于音室友的男朋友拿到跳伞教练执照，好奇的于音便跟着一起，前往完成了人生第一次跳伞。也就是从那时起，于音爱上了这项勇敢者的运动。

与众不同的是，于音第一次跳伞，并没有觉得害怕，更多的是兴奋。第二次跳伞时，在飞机门打开的那一刻，于音往下一看才觉得有些害怕。为了练习胆量，此后的周六周日只要有时间她就去跳。跳到第三年的时候，于音拿到了跳伞证。

“翼装飞行的前提是，你需要有两百跳的跳伞经验。两百跳代表着你已经是一个相对比较有经验的跳伞运动员，可以非常娴熟地解决很多空中出现的问题，并且可以挑战新的项目，或者说你可以练一些专项的项目。所以一般人都是从两百跳开始，可能会说我想当一个摄影师，或者说我想学习翼装，或者说我想做一些其他的比如说跳伞教练等等，大家都是从两百跳开始有这个概念的。我实际上是在经历了500多跳开始翼装飞行的。”于音解释说。

翼装飞行被誉为“世界上最危险的运动”。于音始终觉得，极限本身可能并不是很多女孩害怕的点，大家真正害怕的是打破平静，以及放飞自我后的终归现实。其实刚学跳伞的时候，她的父母不知道她从事这项运动。待父母知道真相后，起初并不支持她从事这项危险运动，后来看她对飞行很感兴趣，就默默地支持了。

翼装飞行

痴迷飞行

遇危险不改初衷

2008年，于音刚开始跳伞的时候，作为一个“跳伞菜鸟”，也犯了不少菜鸟才会犯的低级错误。比如说，她不知道有一个重要的规定： no low turns（不能低空大转弯），这些幼稚让她吃了不少的亏。

她跳了20多次之后，自觉已经小有经验。那天她着陆的时候，看到落点前方就是一条高速公路，危急之下，于音做了一个180度的大转弯，很快就重重地砸到地上。幸运的是，当时那个地上有一团矮木丛，于音被那个木丛正好抱住了，才没有直接摔在地上，要不后果不堪设想。那次险情让她的三根手指头断了，血肉模糊。

她受过不少的伤。一次，为了救一个学生，于音在采取措施的时候手骨骨折，到现在还手上还摸得到突出。另外，由于在翼装飞行过程中，两个手一直要提着翼装的翼，因此她的右手腕出现了慢性损伤，遇到天气不好的时候会隐隐作疼。

于音在挑战华人最高跳伞三万英尺纪录时，吸氧排氮飞机爬升的两个小时让她痛不欲生。她说，当时感觉头越来越胀，内脏被充得很大，眼睛的视线开始变窄，有耳鸣现象出现，后来气温变低，她又感觉很冷，脚尖手指尖冷得发麻，嘴巴很干很想喝水。那时候因为害怕，她想到过放弃。后来离开了机舱，果不其然开始自旋，还好速度不快，掉落三千英尺左右，才渐渐恢复正常。“开伞以后，觉得这世界还在眼前就是对自己最大的馈赠。”

于音说：“HALO需要佩戴氧气装置，重达十几斤，几乎所有负重都绑在我的左腿上，机舱门又是在左边，离机很容易失去平衡开始疯狂旋转。再有，更多的仪器和负重会导致开伞不稳，飞过翼装的都知道，离机和开伞几乎是翼装最致命的两个点，也是最需要完美的两个步骤。而这些恰恰就是最大的安全隐患。”

在打破“中国人翼装飞行最高高度纪录”过程中，其实就有一个小插曲：因为气象和装备故障两方面的原因，在进入飞机以后，飞机中的供养设施出现故障，大概经过了三十分钟的整修才排除危险，当时在飞机里，她被吓出一身冷汗。“心里其实也是忐忑的，很焦虑飞机会停飞，也很担心可能出现的安全问题。但是幸运的事，最后我们都克服了，也都安然无恙地完成了。”

还有就是，在挑战过程中，她在离机的时候有一个稍微的左边的自旋。当时为了克服这个旋转，她其实是让翅膀往右边飞翔，但是由于没有空气的力去推动，所以当她往右了以后，又产生了右转弯。但是比较好的是，她很快就控制住了这个困境。因为一个夏天，她大概跳了两百多次的翼装，正是因为这种专项训练，才让她能够在遇到意外时化险为夷。

身穿翼装

成功飞行喜马拉雅

“相比于跳伞，翼装飞行要求穿戴拥有双翼的飞行服展开四肢，如鸟儿一样飞翔，这比跳伞更考验掌控力。” 相比于跳伞，于音更钟爱翼装飞行。

2017年9月24日上午，于音在美国加州完成了两万八千英尺翼装飞行，打破了中国人翼装飞行最高高度纪录。创造华人翼装飞行最高高度记录，创下中国女子最高翼装飞行历史。她说，其实这次挑战除了历史意义，更多的就是为了身穿翼装飞行喜马拉雅做准备，提前适应极地无氧翼装飞行环境，为的就是成功完成喜马拉雅挑战。

其实早在2016年7月开始，于音就为飞行喜马拉雅山进行设计和规划，并从2017年1月正式投入训练。在大半年的准备中，她先后进行跳伞训练，翼装训练，专项训练，风洞训练，力量训练，耐力训练等，多项针对此次挑战而设计并规划的训练。飞过高空无氧翼装的都最怕一点——离机自旋。跳下的那一瞬间就是想：完美离机，不要自旋（因为自旋是高空无氧状况下最容易让人失去意识导致脑死亡的原因）。于音在去年夏天的200次专项训练都是在为解决这个问题，到现在已经可以做到从容不迫了。

去年11月3日，于音与团队成员飞上了喜马拉雅山脉的上空。经过一番准备，于音跃出机舱、飞翔、穿越，最后平稳着地。那一刻，于音成了首个在喜马拉雅山进行翼装飞行的中国人。

谈到飞行成功的感受时，于音说，其实她在挑战前出现了高原反应，后来飞行中看到白色的有深灰色钩边的雪山，再后来看到珠峰上浮着一层淡淡的旗云，似一位女神正在向她招手：喜马拉雅山脉真的是太奇妙了，给你的回馈是那样的静谧。而从珠峰的山尖边飞过，感觉既紧张又兴奋。紧张是因为对未知的风险的担忧，兴奋是因为看到心中盼望许久的女神。

作为一个中国人，一个中国女孩，去飞行喜马拉雅山，于音觉得挺骄傲，毕竟没有任何女性，没有任何中国人做过这件事。而喜马拉雅、珠峰是所有极限爱好者心中的圣地，所以她选择在喜马拉雅完成自己心中想做的挑战。

翼装飞行喜马拉雅山，是于音经历的最难也是最棒的一次。那种难可能更多的是来自一个全新的翼装空域条件、一种未知的极地极限环境、还有为了进行这次翼装飞行而必须付出的各种努力。

翼装飞行

创办跳伞学校

让更多人体验飞翔感觉

于音的人生中很多重要的决定都远没有想象的那样惊心动魄，反而是异乎寻常的平静和自然。比如辞职创业，其实真的没多想什么，就觉得，是时候，该走了。

辞职前，她当时刚刚协助所在公司北美总部完成收购最大竞争对手，在她收到升职加薪的offer信的同时，她也给北美市场部总监递交了辞呈。

于音回忆说：“2016年7月，辞职的那天，总监问我为什么。是六位数美金的年薪不够花？需要更多假期？还是希望一个更好的办公室？我挠了挠头笑了：没有，只是答应你的事我做完了，答应自己的事还没有。”

就这样，于音辞掉了让人羡慕的工作开始创业。最终经过不懈努力，2016年12月，她正式创办了美国首家华人跳伞学校——于斯人国际跳伞学校，并在2017年1月成功进行了首批学员教学。

创办跳伞学校后，她通过努力，让自己的于斯人国际跳伞学校与美国三十多家优质跳伞基地合作，为学校学生提供安全、优先、高效的VIP跳伞服务。同时，于音的跳伞学校，还在积极跟美国，以及其他国家开展跳伞联动，充分保证学生可以在全球的各个合作基地跳伞与体验，实现跳遍全球的梦想。

同时，于音也总结了多年教授华人跳伞的经验，结合华人在身材、文化、思维方式、学习习惯等特点，独创一套跳伞考证和进阶体系，以保证安全高效的理解跳伞方式和安全细则，同时获得全球认证的跳伞执照。

因为跳伞项目在中国并不能像其它他全民运动那样开展，加之国内航空管制的严格性，同时受天气的影响，所以无法有效率的保证跳伞训练，目前来说无法做到在国内迅速推广。不过她会一点点帮助有梦想翱翔于蓝天之中的小伙伴们，实现他们的空中飞翔梦。