瞧瞧，這個社會已經把女生逼成什麼樣了？
剛開始看到覺得挺好笑，但越笑越心酸。
這起事件再次點燃了社會對女性獨自出行安全隱患的擔憂。可是這個死去的女孩真的已經夠小心注意了。
從女孩與室友的微信聊天記錄可以發現：
一上車，她發現情況不對，立刻通知朋友；
沒有坐副駕而是坐在後排，儘量遠離司機；
還請室友冒充自己老公，暗示司機會有男性來接她……
這些流傳於網絡的女性獨自出門安全提示，女孩幾乎全都做到了。
但是，當你面對這一個隨身帶刀、有備而來的壞人，這些根本無法保護自身安全。
表面上看，女孩被滴滴司機殺害，警察追捕，滴滴懸賞，罪犯跳河自殺，案件結束。
真的結束了嗎？
目前為止，滴滴除了懸賞一百萬，以及將順風車平臺關閉一週之外，沒有看到其他對受害者者的誠意。
受害者父親表示：甚至沒人來安慰過家人。
100萬以及順風車平臺關閉一週，對於一個估值800億，即將上市的公司來說，簡直就是九牛一毛。
那麼，滴滴又對乘客的安全出行做過哪些努力？
滴滴司機毆打乘客的時候，滴滴什麼也沒做；
滴滴司機打到自家的投資人時，滴滴除了賠償醫藥費，辭退一名司機，也沒任何更進一步的措施；
滴滴司機性騷擾女乘客，乘客投訴時客服竟然在電話裡笑出聲，後來公關出來洗地，再次把輿論壓下；
這麼多的警示在先，滴滴還一直無動於衷，終於，慘案還是發生了。
微博有人報料，受害空姐的另一位同事，也經歷了被同一個罪犯司機索吻，威脅強姦，最後她揚言要報警並下車才躲過一劫。
後來這名被性騷擾的女孩打電話投訴，但滴滴置之不理，沒有給出回應，罪犯依然能夠正常拉客，才發生了另一位空姐在騷擾後被殺害的慘案。
把那些沒有運營資質的私家車，通過高科技的偽裝，不經過有效的審查，就納入到自己這個月活用戶近1億人的出行平臺上，這等於給全社會的安全埋下了一顆地雷！
我們來對比一下出租車和滴滴的准入門檻吧。
出租車：
由出租車公司開具證明，完成《營運汽車駕駛員職業培訓教學計劃與教學大綱》規定的培訓內容和課時。需職業培訓合格證。
由市公交局出租車管理辦公室簽發治安許可證簽發通知單。
考試合格，持從業資格證上崗。
滴滴：
對駕齡、無犯罪紀錄同樣也有要求。
但問題是，司機在申請資料中填的內容的真實性，滴滴無法保證。
甚至在註冊流程中明文寫到：完成註冊後，等待1個工作日即可開始接單。
1個工作日！能審查出什麼來？
要求無犯罪記錄，事實上這一次的罪犯在進入滴滴平臺之前，就有犯罪記錄，曾騎車將人撞傷。
而且，罪犯並沒有用自己本人的身份證註冊，而是用他父親的身份註冊。
可見滴滴對司機的審查機制根本形同虛設。
除了審查不嚴，滴滴另外一個最大的問題是——明明是一款出行產品，偏偏想來搞社交。
第一次看到上面這款順風車的海報，我以為我看到的是一款相親或者約P軟件呢。
我明明就想單純的坐個車，要不要把「會有豔遇」暗示的再明顯一點。
要知道，這不單單是對乘客的暗示，也是對司機的一種暗示啊。
同樣，在發生這件事之前，很多人可能都不知道，不止乘客可以給司機打分，司機同樣可以對乘客打分，貼標籤。
一款出行軟件，司機把女性乘客當成貨物一樣貼上「顏值爆表」、「氣質優雅」「知性美女」之類的標籤，供其他司機挑選，而顧客對此居然一無知。
評論更加露骨，帶著非常明顯的挑逗意味——「美女下車時絲襪容易走光看的想入非非」。
一款好好的出行軟件，硬要打造成類似某Mo的約P神器，滴滴你們到底想幹嘛？
看看這組海報，再設想一下，一男一女，在一個封閉空間裡，沒有他人在場，再加上順風車這款產品本身就在有意去渲染這種曖昧的氣息……
這種只顧著賺錢的思維，帶著一股喪心病狂的惡意。
滴滴是個打車軟件，用戶的主要目的是乘車。而用戶選擇坐上一個陌生人的車，是因為相信滴滴選出來的司機是安全的。
所以「安全」才是滴滴最重要的特質之一，根本不該開發這種有引導意味的功能。
很多女孩為了安全起見，都把自己滴滴的頭像和暱稱改掉了。
但問題是，如果曾經有司機給你打過標籤，那麼這些信息可能仍然會出賣你。
並且，這些標籤不但你自己刪除不掉，有網友致電滴滴客服，得到的回覆是：他們也無法刪除。
不知道這個簡單的要求，在技術上到底有多難；
只知道有這樣心存惡意的存在，女孩們即便學會降龍十八掌，也很難保護好自己。
而滴滴的出行社交夢，也只是乘客們的一場「噩夢」。
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