limali
現代ix35和馬自達cx4買哪個？
這個問題確實值得思考，現代ix35是韓系，馬自達CX4是日系，那麼這兩款車在品質，顏值，動力，油耗以及配置方面誰更有優勢，誰更值得購買呢？
行車精英馬上給你揭曉答案！
馬自達CX-4
馬自達CX4的顏值可以說簡直是美爆天了，在外觀上魂動的設計理征服了各國年輕男女的心，前臉傳承了馬自達家族式的四邊度格式化進氣格柵，顯得非常迷人。
馬自達CX-4的定位是一款緊湊型SUV,車身尺寸分別為長4633毫米，寬1840毫米，高1535毫米，車身軸距為2700毫米，在同級別中算是較大的SUV了。
內飾和中控的設計它的外觀一樣給人一種附有很濃的時尚感，科技感和運動感，這就是馬自達CX-4的定位於風格。
CX-4在配置上也非常有誠意，配備了5個安全氣囊，胎壓監測，剎車輔助系統，ESP車身穩定系統，發動機起停技術，併線輔助系統，主動剎車系統，車道偏離預警系統等一系列實用性安全配置，性價比不是一般的高！
馬自達CX–4的動力系統是馬自達自主研發的創馳藍天技術，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，運用內直噴的供油技術，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米，最大馬力192匹，搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱，最值得一提的是創馳藍天技術百公里油耗僅7.8升，不僅提高了動力而且還降低了油耗，很是值得推薦的！
現代ix35
ix35是北京現代和ix25相繼退出的一款緊湊型SUV,外觀敦實，設計前衛，也吸引了不少年輕人甚至中年大叔為它埋單。
ix35的車身尺寸分別為長4420毫米，寬1820毫米，高1690毫米，車身軸距為2640毫米，這個數據和馬自達CX-4相比要小的多了。
現代ix35的中控內飾上的設計行車精英感覺中規中矩吧，在質感上還是有所體現的，它的配置包括5個安全氣囊，胎壓監測，剎車輔助，ESP車身穩定系統，ABS防抱死，車道偏離預警系統，主動剎車，定速巡航，上坡輔助等實用性配置還是很厚道的！
它的動力系統分別搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，採用多點電噴供油技術，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，最大馬力170匹，搭配的是6檔手動和6檔手自一體變速箱，百公里油耗為9.4升！
現在我們不難看出馬自達CX-4不論是在品質，顏值，動力系統，油耗以及安全配置上都要比現代ix35有優勢一些，所以馬自達CX-4更值得推薦！
如有不同見解歡迎互相交流或點擊關注，謝謝！
行車精英kt
在同一個級別的兩款車型中，價格有差別是非常常見的事情，面對這種情況，是不是一定要選價格便宜的呢？比如現代ix35和馬自達CX4這兩款緊湊型SUV，是男人非常喜歡的普通家用車，測評過之後，看看老司機是怎麼選的。
現代ix35的售價區間是11.99—16.19萬元，標配車型的最低售價是11.99萬元，馬自達CX4的售價區間是14.08—21.58萬元，標配車型的最低售價是14.08萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的3月份合資SUV車型銷量排行榜中，現代ix35售出了12616輛，排名第6位，馬自達CX4售出了5091輛，排名第26位。二、 動力參數對比
在動力對比上，我們選取了兩款2.0排量的車型進行對比測評。
現代ix35採用了2.0L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是160匹馬力，百米加速時間是10.24秒。馬自達CX4採用了2.0L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是158匹馬力，百米加速時間是9.81秒。
三、 車身參數對比
現代ix35的整車身長是4.43米，軸距是2.64米。馬自達CX4的整車身長是4.63米，軸距是2.7米。四、 配置對比
在配置對比上，我們選取的是這兩款車的標配手動擋車型進行測評，在這個車型上，馬自達CX4的指導售價要貴3萬元。
在安全配置上，兩款標配車型配置中等，馬自達CX4多了一個前排的側方氣囊。在操控配置上，現代ix35多了後駐車雷達和選配的發動機啟停技術。馬自達CX4多了自動駐車。
在外部配置上，馬自達CX4多了一個無鑰匙啟動系統。
在內部配置上，馬自達CX4多了方向盤前後調節和多功能方向盤。
在多媒體配置上，兩款標配車型保持了一致。
白希文推薦：
現代ix35其實就是一款海外版的現代途勝，其外觀融入了很多歐系車型的的強悍和大氣的元素，同時他的售價偏低，能夠被更多的消費群體接受，這是現代ix35能夠在銷量上領先的主要原因。銷量上的領先並不能說明他就能夠被更多的男性消費者接受，馬自達CX4雖然只是在2016年才首發，憑藉著外觀的轎跑設計，依然月銷斬獲超5千的銷量，而且與現代ix35同樣規格的動力搭配，在輸出上卻是領先的，充分的說明了馬自達創馳藍天發動機的優勢，這個從動力對比中有著鮮明的數據依據，這樣的馬自達CX4會贏得更多的男性消費者，特別是年輕一族，銷量的後勁也會更足。縱然是價格貴了3萬元左右，可是作為老司機我依然會堅定的建議大家選擇馬自達CX4。
白希文
我認為可以從兩個方面進行比較，首先看價格，預算低的話，就選35，不在乎預算就選4。理由如下：
首先35技術比較老，換句話說成熟也好，以前2.0發動機很多人反饋說是有拉缸的現象。但是配置比4要高，價格便宜，這也是最近韓系車收到國產車的壓力和薩德事件的影響，價格方面降的幅度比較大的原因。
其他方面，4代表了比較新的技術和稍好的品質，操控性強、動力充足、油耗低，缺點有後排頭部空間略顯侷促。質保方面，都是十萬公里，但是35是五年，4是三年，不過現在的國產車質保都敢做到五年了，所以這方面應該也不會存在什麼明顯的差距。
外觀方面，我認為是4更好看些，縱向空間4比35要好；上下空間，則是35佔優；
其他情況，就請題主自己選擇吧。
老李雜談Lee
《車主有話》節目剛剛播出一期 真實車主對馬自達CX-4的測評！車主說的很實在很中肯！希望能夠給您提供一些幫助！
「車主有話」第62期 車主揭秘馬自達CX-4，買二贈三的真相！
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談車幫
這兩款車買哪個其實要看題主的購車預算資金，怎麼說呢？官方指導價ix35最頂配16萬出頭，CX4最頂配21.5還多，差距有5W+，是不是小弟和大哥的PK，結論無懸念！
首先，韓系和日系PK，無論在技術和造車工藝日系還是領先的，就造車底蘊來說，韓系和日系比還是有差距的！
再次，就拿這兩款車來說，同樣搭載2.0L發動機，馬自達的創馳藍天在動力和燃油經濟性上都要比IX35好些！
這才是沒有對比就沒有傷害啊！
新一代IX35相比上一代大幅調低了指導價，當然這裡面有其他因素，不過超出了我們討論範圍，韓系車素以顏值和豐富的配置著稱，就這兩個車來說，顏值和配置IX35恐怕比不了CX4！
綜上所述，如文章開頭，手頭富裕，馬自達CX4為第一選擇，現代IX35不推薦！！！
隨手記錄生活點滴
必須35啊！馬自達是鬼子的車！我們要學習韓國人，不買日本貨，在韓國一件日本的東西都看不到，所以日本人才懼怕韓國人！所以我們要學習韓國人，用韓國貨！這樣我們才是有骨氣的愛國人！
半袖9
現代ix35韓系車的典型代表，更新換代後的產品開始走硬朗路線了，但是個人覺得不太耐看，不過售價較低，性價比還可以，空間大滿足日常需要！馬自達槓4很拉轟的一款車，造型前衛，線條流暢！主打產品操控性，輪轂較大通過性好一點比轎車，自然吸氣發動機匹配自動at波箱換檔平順，駕乘感受不錯！喜歡駕駛的人可選槓4！
西域雪豹7
這兩款車確實很糾結，現代屬於韓國，馬自達屬於日本，現代車沒什麼太大的亮點，外觀來說很漂亮，皮子薄，內飾很漂亮。要說操控性馬自達確實有一拼，而且馬自達的發動機也是享有盛名！建議選擇馬自達吧！
山野鏢局
我也有過這兩款的比較。最後覺得馬自達更時尚。基本能忍受聲音大。按你的預算是馬自達手動版。馬自達有送機油和置換補貼。現代的比較寬敞。你如果是年輕人就選馬自達。如果成熟點就選現代。
